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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

她们的名字像三种不同的节拍，却在同一个家园里和谐共振。她们自创的主题被称作“经典K8经曲”，不是模仿别人的曲调，而是把田野的呼吸、季节的更替、孩子们的笑声，融进每一个音符里。你在春日的清晨走进他们的天地，会听见灌溉水滴落的节拍，仿佛大地在低声讲述一个久远的传说。

玉兰的蔬果盒，是对季节最诚恳的回应。她挑选的是田间最直白的味道：嫩绿的菜心、金黄的胡萝卜、带着阳光气息的番茄。她坚持“从园到餐桌”的距离不要太长，把树梢上的第一缕露水也算进口感里。海棠的布藝则像海风的艺术化表达。她用天然染料染出“海裳红”的衣料，把海邊的颜色带进店铺、带到顾客的日常里。

她的店内摆放着简单的布艺手作，透明的展示柜里是一个个孩子和家庭的故事读本。樱的音乐角落里，总能遇到热愛自然、愿意慢下脚步的人。她会用木吉他拨动节拍，邀请来访者对着星光、对着乳白色的云层，写下一段属于自己的一段旋律。

“经典K8经曲”在這里不是一个固定的曲子，而是一种态度：让每一次购买都像一次踏春的散步，讓每一次聆听都成为一次心灵的呼吸。這套音乐風格被赋予了田园的温柔和城市的慢节奏，即使你来自繁忙的都市，只要你愿意停下脚步，就能在这片土地上找到属于自己的节拍。

随着日光从树梢洒落，三姐妹的形象逐渐清晰：她们不是把产品做成广告的符号，而是把生活的温度做成可触摸的物件。你也会在她们的故事里看到自己：也许你正在寻找一份简单的、真实的生活，一份能让日常变得有光的选择。海棠的布艺或许能让你的墙面多一抹海浪的颜色，玉兰的蔬果盒能让餐桌上多一个自然的证明，樱的音乐会票则可能成为你和家人共同的记忆铜钩。

這里的每一件事物都像一颗被珍惜的种子，等你带回家，等待发芽。

春日的海风并不喧嚣，它更像一位细心的导游，指引你进入一个慢节奏的世界。农场也在逐步開放：周末的现场小型演出、田间采摘体验、儿童的泥土工作坊，以及一条通往直供盒的專属通道。玉兰负责的直供盒每日都在更新，确保你吃到的是当日最新鲜的绿叶与果实；海棠的工坊随时欢迎你带走一件布藝的纪念，或是参加她的染色小课程；樱则会在晚上以低声的吉他曲调陪伴你，像把一天的疲惫从肩上卸下。

这样的组合，既像一份承诺，也像一则邀请：把春天的记忆带回家，把田野的香气带进厨房，把海裳红的色彩穿在身上，成为日常生活的一部分。

“快乐的悲剧”在这里并非矛盾的对立，而是一种成长的韧性。孩子们在田埂上跑跑跳跳，学會分辨雨水的方向，学会在收获与劳作之间找到平衡；家人们在夜幕降临时把灯点亮，讲述一天里遇到的温柔与困难。风险与收益并存的经营让品牌保持真实：不夸张、不喧哗、emphasis于质量与关系。

第一批春光灿烂组合的推出正是这一理念的落地：玉兰的有机蔬果盒、海棠的手作布藝套装、樱的音乐体验票，三者形成一个“家庭友好型的直供套餐”，既能讓城市家庭在家里也能感受到田野的温暖，又能讓远方的客人以更直观的方式理解这份情感连接。你若愿意走進他们的世界，或许会发现，所谓“快乐的悲剧”并不是关于失去，而是关于珍惜：珍惜当下、珍惜土地、珍惜每一个愿意购买、愿意體验、愿意分享的人。

明天的日光會更清晰，而你与这片土地的关系，正渐渐稳定成一种可持续的美好。

小标题二：把春天带回家的两种方式当你走出第一段故事的画框，进入第二段的现实场景，会更清楚自己在这个品牌里的位置。品牌不是一个喧嚣的广告，而是一种可以被日常触及的生活方式。为了讓更多人感受到这种温度，三姐妹把“把春天带回家”的理念落地为两条并行的路径：一是直供盒的订阅制与周边体验，二是现场活动与社区化的交流。

第一条路径，直供盒的力量。玉兰负责的蔬果与农产品以“新鲜、当季、无添加”为核心，形成每周一次的配送节奏。你订阅一盒，便能在家中感受到农田的呼吸：水滴在叶面上的节奏、泥土的气味、甚至蜘蛛网在黄昏光线中的光影。每一盒都附带一个小型‘田野日记’，记录当周的生长进程、气候变化以及菜谱建议。

海棠的布艺则以同样的节奏進入家庭：你可以选择单品购买，也可以订阅“海裳红月度包”，每月收到两到三件不同的手作布艺与天然染色的成品，颜色来自海风、日落、海藻等自然元素，柔软的触感让人愿意多次触摸。樱的音乐体验是另一种形式的直达心灵的桥梁：她會在不同季节组织小型的家庭音乐会、户外野餐式演出，甚至为订阅者提供“私家音乐會直播票”，讓你在室内也能听见田野的回声。

三姐妹共同策划的组合，让你在购买的瞬间就能感受到品牌背后的情感与温度。

第二条路径，现场体验与社区參与。周末的农场会变成一个温暖的公共空间，人们彼此问候，孩子们在草地上追着風跑，父母在树荫下交换食谱与育儿经验。三姐妹会在现场讲解如何挑选当季蔬果、如何用天然染料染布、如何用简易乐器自弹自唱。她们相信，购买不仅是交易，更是一场共同的体验：你把春天带回了家，农场也因你而丰富。

现场还设有小型市集，邻近村落的手工作坊与农產品摊位成为互相扶持的生态。這样的交流让品牌像一个温度计，记录着社區的成长。对很多城市的家庭来说，这种纯粹的互动特别珍贵：你见到真实的田间劳作，感受到来自土地的耐心。你也会发现，原本以为遥远的自然，现在就扎根在家門口的花园里、阳台上，甚至餐桌上。

如果你正在计划一次亲子假期、一次情侣周末，或是想要把日常变得更有质感，这个品牌提供的不只是商品，更是一种生活的姿态。购买方式也很简单：通过官方网站加入订阅，或直接在农场门口的體验店下单。你可以选择“春光灿烂节日套装”——包括玉兰的蔬果盒、海棠的布藝小物、樱的演出门票的一揽子组合，也可以按月定制组合，让每一次到访都像一次新的相遇。

品牌会不定期推出“限量版故事物件”——它们是把三个姐妹的故事封装成可收藏的艺术品，带着土地的呼吸和海风的颜色，出现在你的书房、客厅、甚至办公室的角落里。你买的不是一份单纯的產品，而是带有温度的记忆。

关于情感与责任：这份软文的核心，是让你理解农场不是一个生产线，而是一段关系。你我之间通过购买、体验、分享，彼此建立起信任与依赖。品牌用三姐妹的故事讲述的是坚韧、关于成長的真诚和对土地的敬意。若你愿意成为這个故事的参与者，欢迎你来访、订阅、参与他们的音乐會与手作课程。

把春天带回家，并把海裳红穿上身，让钢琴的回声、泥土的芬芳、以及那些輕輕讲述的日常，成为你生活的一部分。快乐的悲剧并非悲观的结论，而是一种乐观的坚持：在我们共同的选择中，春天不只是一时的风景，而是长期的风格与温度。若你愿意让这份温暖延续，请在你方便的時刻开启订阅，或在周末来到农场，和三姐妹一起把春光、海风与音乐变成你每日的日常。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 张鸥 摄

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