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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在炮火尚未真正熄灭的城郊，生活的最小单位——一个普通家庭，依然试图以声音来抵御恐惧。电影《家属母与姐妹的娇聲》以此为起点，刻畫母亲与她的两位女儿在战乱中维系彼此温度的细腻画面。母亲的目光里有岁月的皱纹，但手指触碰到炉火、碗筷、窗棂的那一瞬间，仿佛把整个家的秩序重新稳定下来。

姐妹间的对话，既有扶持也有各自的成長弧線：大姐的理性与沉稳，小妹的倔强与善良，二者共同构成家庭在风暴中的支撑点。导演通过这种微观的家庭叙事，揭示战争并非只是一场宏大的历史事件，而是无数个體在日常选择中迭代的真实生活。

影片在叙事结构上的处理极具匠心。主线聚焦家庭的日常、资源匮乏与危险逼近等现实困境，辅線穿插邻里、战友与士兵的命运交错，形成一种“个人—群体”的广度与深度并存的叙事网。镜头语言偏向自然质感，大量长镜头和低调的光线运用，把观众带入一个夜晚慢慢降临的城市。

灯光并非绚丽，而是贴合皮肤的温度，给角色的情感留出呼吸空间。声音设计则像电影的隐形of梁：炉火的劈啪、远处炮声的回响、母亲与孩子之间的低语，這些聲响并不喧嚣，却在无形中构筑出强烈的情感张力，讓观众感受到“声音也能成为抵御黑暗的武器”。

在情感层面，母亲的教诲、姐妹的相互扶持、以及她们在危機中的选择，共同构成整部电影的情感高地。所谓“娇声”并非单纯的柔和語气，而是一种在苦难中仍然保留人性温度的表达方式。母亲的叮嘱是身体力行的教育：在缺乏物资的环境中学会珍惜，在恐惧面前仍要坚持对家人说出温暖的话；两位姐妹则用彼此的理解与Supportingrole，逐步学会独立与担当。

這样的关系网使电影的情感层次更为丰富，也让观众在观看时更容易找到自我投射的入口。

影片的主题并不仅限于个人情感的抚慰，它还承载着对歷史的温度式回望。通过对家庭日常的专注，影片提示我们：在宏大的歷史叙事背后，真正推动改变的往往是无数普通人的选择与坚持。女性在这场战争中展现出的多重角色——照料者、信息传递者、情感支点——被放大为故事的核心动力。

镜头捕捉的不只是情节進展，更是身体語言的细微变化：一个肩颤、一只手的紧握、一个眼神的短促对视，这些看似平常的动作，成為推动剧情的隐性信号，提醒观众关注人与人之间的真诚与信任。

这部電影还在叙事节奏上做足功夫。它不追求高强度的戏剧冲突，而是以缓慢而稳健的叙事推進，让观众在安静中感知波动；在观影的前半段，更多地被日常的秩序与小确幸所包围，后半段则逐渐揭示牺牲与选择的重量。观众在这条情感轨道上走得越深，越能體验到戰争带来的不仅是痛苦，更有关于人性韧性与爱的润泽。

這种处理方式也使影片适合家庭共同观看，作为一次关于沟通、理解与支持的情感教育。

从视觉和聲音的角度看，這部电影像一堂关于细节的课程。摄影师以极简的构图与自然光，呈现出战争背景下家庭生活的质感对比：尘埃在窗棂上落下、室内灯光的微微颤抖、远处炮声与室内安静之间的对照，构成强烈的对比度，也讓人物情感更为突出。配乐与音效的关系被处理得恰到好处：在夜幕降临的时刻，低沉的钢琴与弦乐勾勒出希望的光線；在紧張的情节中，鼓点与击打声制造出心跳般的紧迫感，使观众与角色的情绪保持同步。

这种音画合一的处理，帮助观众更直观地感知角色的内心变化，也让整部影片的感染力更加持久。

演员的呈现是本片另一大亮点。母親的角色被赋予了深厚的情感内核——她既要保护家人，又要在现实的压力下保持自己的尊严与自我实现。两位姐妹的表演层次分明：大姐的稳健与规划感、妹妹的敏感与勇敢相互碰撞又相互支撑，使三人关系在危机中不断调整，却始终朝向共同的目标前进。

导演巧妙地让三人之间的互动成为叙事驱动力：彼此的理解与争执、共同面对的困境、以及最终在选择中的互信与牺牲。这种女性视角的呈现，使电影不仅是战争的纪实，更是对家庭伦理与人性光辉的深刻探讨。

影片也提供了丰富的历史与社会维度的解读空间。它并不替观众给出简单的道德判断，而是通过人物的处境与选择，邀请观众进行自我反思：在资源匮乏、信息不对称的环境里，我们如何通过语言与行动来保护彼此的尊严？在信息洪流中，家庭成员之间的信任如何维系？這些问题在影片的对话、场景与结尾处留给观众思考，具有较高的教育与讨论价值。

观影不仅是一次情感的加载，也是一次认知的提升。

為了获得最佳观影體验，建议通过正版授权的平台观看完整版高清1080P。正版渠道确保画质、音效与剪辑的完整呈现，同时也对创作者的劳动与版权给予应有的尊重。若你是影迷、教学工作者或家庭观影者，正版观看还能便于获取官方的解读、观后讨论资料与教师资源，帮助你从更深层次理解影片的历史背景、人物动機与主题内涵。

在正规渠道观看，还有機会看到额外的幕后花絮、导演访谈等内容，这些都能为理解影片的藝术初衷与制作理念增添新的维度。

希望这部以家庭為核心的战争片，能讓你在屏幕前找到共鸣与安顿。战争的喧嚣很容易掩盖人性的光亮，而母亲与姐妹的娇聲恰好提醒我们：在最黑暗的时刻，彼此的关怀与坚守仍然是最温柔、最有力的抵抗。请选择合法、授权的观看方式，支持创作者的劳动，让這份温度穿透屏幕，照亮你与家人共同的未来。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵少康 摄

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