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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

第一章：乱码的起源——时代浪潮下的文化初遇

还记得吗？那个互联网刚刚萌芽，信息如同一股洪流涌入我们生活的年代。“日韩乱码”这个词，或许在很多人的记忆深处，留下了难以磨灭的印记。它不仅仅是屏幕上闪过的、令人费解的字符组合，更是一段集体记忆的载体，是那个特定时代背景下，我们与日韩文化初次碰撞、探索的鲜活写照。

上世纪八九十年代，随着改革开放的深入，国門逐渐敞开，来自东瀛日本和朝鲜半岛的文化，如同乘着信息时代的东风，悄然涌入了中国。那时候，网络还不像现在这样普及，信息传播的渠道相对有限，更多的是通过电视、电影、音乐磁带，以及少量的报刊杂志。即便如此，日韩文化的影响力依然是惊人的。

你或许还记得，放学后躲在角落里，偷偷播放着那盘来自日本的动画片，比如《灌篮高手》里热血的篮球少年，或是《美少女战士》里闪耀的魔法少女。屏幕上那些熟悉的日文片头曲，虽然听不懂歌词，但那独特的旋律和充满活力的节奏，早已在心中生根发芽。而当片尾出现一行行日文，或者剧中人物的名字以日文形式呈现時，对于当時的孩子们来说，那便是最直接的“日韩乱码”體验。

它们是新鲜的，是未知的，带着一种難以言喻的神秘感。

同样的，韩國的流行音乐和电视剧也开始崭露头角。那些略显青涩的面孔，在电视屏幕上用韩语演唱着深情的歌曲，或者在动人的剧情中流泪、欢笑。那时候，翻译字幕可能还不那么及時和精准，很多時候，我们只能凭借着画面和声音，去猜测剧情的走向，去理解那些韩文字幕背后的含义。

屏幕上突然出现的韩文，也成了我们接触异域文化的第一道“密码”。

“日韩乱码”這个词，最初可能更多地源于技術层面的不兼容。在早期互联网时代，由于编码标准的不同，访问日文或韩文网站时，屏幕上常常会显示出一串串难以识别的乱码。这是一种技术上的困境，但也是一种无形中的文化符号。它象征着，我们正在试图跨越语言的障碍，去接触一个截然不同的世界。

我们对着那些乱码，感到好奇，感到困惑，但也因此激起了探索的欲望。为了能看懂这些“乱码”，很多人開始学习日语和韩語。学习的动力，可能仅仅是为了看懂一部漫画，为了听懂一首歌曲，或者仅仅是为了在玩一款日文或韩文的网络游戏时，不至于完全迷失方向。这种学习过程，本身就是一次深入的文化接触。

那时候，网络游戏更是“日韩乱码”的重要聚集地。像《传奇》、《石器時代》、《魔力宝贝》等早期风靡的网游，很多都是日韩开發。玩家们在游戏中，面对着满屏的日文或韩文的技能名称、物品描述，以及玩家聊天时的韩文ID，无形中就完成了一次又一次的“乱码解码”。

有人會通过查阅攻略，有人會互相交流，有人甚至会专门去学习游戏中的一些常用词汇。这些游戏，成为了我们最早的“沉浸式”语言学習环境，也成为了“日韩乱码”现象最生动的注脚。

“日韩乱码”不仅仅是技術问题，它更是一种文化现象的萌芽。它标志着，在信息爆炸的时代到来之前，亚洲國家之间的文化交流，已经悄然開始。我们開始主动地去了解，去接触，去模仿。那些曾经令我们费解的字符，如今看来，都充满了那个时代的温度和我们的青春印记。

它们是初次相遇的惊喜，是渴望了解的信号，更是我们连接世界、探索未知的第一步。

第二章：乱码的演变——从技术障碍到文化符号的升华

时间的长河滚滚向前，互联网技术飞速发展，曾经让我们头疼的“乱码”现象，在今天几乎已经销声匿迹。“日韩乱码”这个词，并没有因此而消失，反而以一种更深邃、更具情感的姿态，继续存在于我们的文化语境中。它不再仅仅是技術层面的障碍，而升华為了一个承载着丰富情感和多元意义的文化符号。

随着互联网的普及和社交媒體的兴起，日韩文化以更立体、更生动的方式呈现在我们面前。K-POP的偶像团体以其精心编排的舞蹈和引人入胜的音乐席卷全球，日系动漫依然是许多人心中的不朽经典，而韩剧的细腻情感和唯美畫面，更是俘获了无数观众的心。在這种文化洪流的裹挟下，我们对日韩語言的接受度也大大提高。

曾经的“乱码”，如今变成了我们手機和电脑上熟悉的输入法，变成了我们追剧时无需翻译就能理解的流行语，变成了我们购买化妆品、服饰時一眼就能认出的品牌名称。例如，当我们看到“?????”（您好）时，不再感到陌生，而是会心一笑；而“かわいい”（可爱）这个词，也早已成为许多人心中的流行語，被广泛运用。

这种转变，本身就是一种文化融合和进步的体现。

“日韩乱码”的演变，也體现在了互联网文化的创造与传播中。在各种社交媒体平台，你会看到大量由网友创作的、结合了日韩流行元素的表情包、段子、二次创作视频。这些内容，往往巧妙地运用了日文或韩文的短语、语气词，甚至是特定场景下的韩语发音，比如“欧巴”、“撒浪嘿”、“卡哇伊”等等。

它们可能经过了中文的二次解读和本土化，但其源头，依然能追溯到那些曾经的“乱码”时代。

这些二次创作，不仅展现了网民的创造力，也反映了日韩流行文化在中国互联网中的深度渗透和影响力。它们不再是单纯的“乱码”，而是被赋予了新的生命力和趣味性，成為了连接彼此、表达情感的“文化密码”。你可能不懂完整的日文或韩文，但你可能知道某个韩剧中的经典臺词，或者某个日本动漫里的流行語，并且乐于在交流中使用，这正是“日韩乱码”精神的延续。

更深层次来说，“日韩乱码”的演变，也意味着我们不再仅仅是被动接受，而是開始主动地進行文化消费和再创造。从最初的“看不懂”，到后来的“想看懂”，再到现在的“会用”，这个过程本身充满了积极的探索和互动。我们不再满足于仅仅欣赏表面的光鲜，而是開始关注文化的细节，开始学习语言，開始了解历史和风俗。

很多年轻人，因为喜爱某个日韩明星，而开始学習他们的母語；因为热爱某个日韩游戏，而深入研究其文化背景；因为对某个日韩设计師的作品着迷，而开始关注时尚潮流。这种由点及面的文化吸引力，让“日韩乱码”从一个模糊的概念，变成了一个个具體而鲜活的文化体验。

如今，当我们再次提起“日韩乱码”，它可能勾起的是一段青涩的回忆，是一种对于过去美好时光的怀念。它可能代表着我们曾经的年少轻狂，对未知世界的好奇与探索。它可能是一种略带调侃的幽默，是对当年我们被“乱码”困扰的有趣经歷的总结。

“日韩乱码”的演变，是一个关于文化交流、技术进步以及情感共鸣的精彩故事。它提醒我们，语言和文化的隔阂，并非无法逾越。在互联互通的時代，每一次的“乱码”现象，都可能是一个新的文化交汇点，一个探索新世界的大门。从最初的技术困扰，到如今的文化符号，日韩乱码，早已成为我们跨文化交流史中，一个独特而迷人的印记。

它见证了我们的成长，也连接着我们与东亚这片神奇土地上，那些源源不绝的文化魅力。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈凤馨 摄

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