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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

在这个科技飞速发展的时代，我们的生活早已被各种创新的技术所深刻改变。而其中最引人注目的便是人工智能（AL）技术，它不仅重新定义了工作和生活的方式，更为我们带来了前所未有的艺术体验。正如AL与宋雨琦的“造梦”项目一样，这一突破性的融合不仅展现了技术的无穷潜力，更让我们看到了艺术与科技如何深度融合，开启了一场关于未来梦境的奇幻之旅。

AL宋雨琦造梦，是一次融合了AL技術、虚拟现实和数字艺術的创新尝试。作为一位备受瞩目的新生代艺人，宋雨琦不仅在音乐和演艺圈打下了坚实的基础，近年来她也逐步涉足了艺术创作与数字领域，展现出了她独特的创意天赋。而此次与AL技术的结合，标志着她在藝术创作领域的新篇章。

“造梦”这一名字本身便富有深意。它不仅传达了一种超越现实的愿景，也暗示着每个人心中那片属于自己的梦境。而宋雨琦所參与的这个项目，正是通过AL技术帮助人们进入一场别开生面的虚拟世界。這个世界并非仅仅是一个空洞的数字空间，而是一个由音乐、艺术、影像、色彩和情感交织的虚拟梦境，深刻触动人们的内心世界。

在这场梦境中，宋雨琦以她独特的艺术風格为基调，打造了一种融合了音乐、视觉和互动的沉浸式体验。通过AL技術的加持，观众不仅可以通过虚拟现实的设备进入這个梦境世界，更能够与其中的艺术元素進行互动，触碰那些在现实世界中无法实现的艺术表现。

科技与艺術的结合：超越想象的梦境体验

“造梦”项目不仅仅是对藝术的探索，它还象征着科技与藝術的无缝对接。随着AL技术的不断发展，人工智能不仅仅能够模仿人类的思维方式，更能够创作出独立的艺术作品。在这场由宋雨琦引领的“造梦”體验中，AL技术不仅参与了视觉和声音的创作，还能根据每一位观众的情感反应，实时调整和变化，创造出完全个性化的梦境场景。

比如，在你进入梦境的瞬间，虚拟世界中的光影和色彩便会随着你的情绪波动而發生变化。如果你感到兴奋，那么梦境中的画面便會变得更加明亮和动感；如果你内心感到宁静和放松，周围的环境则会变得柔和、安静，仿佛进入了一个清新的梦境空间。正是通过这样的互动，AL技术为每一位观众带来了完全个性化的沉浸式体验。

而宋雨琦的参与，则是这个梦境最亮眼的核心。她的音乐作品、她的舞蹈、她的聲音，都在这个虚拟世界中得到了艺术化的延伸和变革。她的声音不仅仅是简单的音符，而是化作了梦境中最具情感的力量，牵引着观众進入不同的故事与世界。這种互动性和參与感，是传统藝术形式所无法比拟的。

数字艺術的无限可能：重构感官体验

在过去，艺术是静态的，是通过画布、雕塑等物理介质呈现给观众的；而今天，随着数字技术的飞速发展，艺術已然突破了物理的界限。AL宋雨琦造梦正是这种变革的典型代表，它通过数字艺术重新构建了我们对艺术的认知，讓艺术成为了一种完全身临其境的感官體验。

在这个虚拟梦境中，宋雨琦的每一首歌都不是单纯的听觉享受，更是一种全方位的感官盛宴。你不仅可以听到音乐的旋律，还能通过视觉感知到音乐背后的情感变化。每一幅数字化的画面，每一段音符的跳动，都被赋予了灵魂，宛如走进了一个动态的艺术畫廊。在这里，梦境是可以触摸的，是可以感知的。

而这种体验，正是数字艺術所独有的魅力所在。它能够跨越时间和空间的限制，突破人类感官的局限，带领我们进入一个完全不同于现实世界的异次元空间。這种新型的艺术形式，不仅能够带给观众前所未有的视觉震撼，更能够让每一位观众感受到创作者与技术结合所带来的无限魅力。

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今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 刘俊英 摄

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