当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当X光片成為死亡预告——這部青春剧藏着多少细思极恐

凌晨三点的医学实验室，泛着冷光的X光片突然自动显影。画面里本该是肋骨的阴影，却扭曲成「下一个就是你」的血字。这是《我想要看胸片曝光》开篇就让人寒毛直竖的名场面——你以為这是恐怖片？不，这是用青春校服包裹的硬核悬疑剧。

医学院转校生林夏发现，每个收到异常胸片的同学都會在72小时内离奇死亡。更诡异的是，所有死者都曾參与过三年前的「人体标本走私案」。当她在解剖室发现自己的X光片开始渗出黑色液体，藏在白大褂里的手机突然收到匿名信息：「你看見胸片里的眼睛了吗？」

导演用手術刀般的精准节奏，在校园日常中埋下惊悚伏笔。食堂打饭時餐盘下的血指纹、解剖课突然眨眼的标本、午夜走廊自动播放的胸腔CT录像…这些看似独立的细节，最终都像拼图般指向被校方封锁的负三层停尸房。当林夏带着观众解开层层谜题时，剧集又抛出终极反转——真正的凶手，竟是三年前那批「被制成标本」的活体捐献者。

免费观影攻略：如何用手机解锁1080P尖叫体验

现在登录星辰影院APP搜索剧名，无需会员直接观看完整剧集。我们实测發现，每天18:00-22:00观看还会触发「AR恐怖彩蛋」——当剧情进展到X光片显影时，用手机摄像头扫描任意白色平面，屏幕会实时生成专属你的「死亡胸片预告」。上周有观众在咖啡厅测试时，AR特效竟显示出邻座客人的真实骨骼影像，当场引发尖叫。

比起其他平台30秒的片头广告，星辰影院采用「心跳感应广告」黑科技。当监测到观众因剧情紧张而心率超过100次/分钟時，会自动跳过广告进入正片。有剧迷在论坛分享：「看到停尸房那段时，广告突然消失的瞬间，真以为闹鬼了！」

更绝的是手機端专属的「双屏追凶模式」。横屏播放正剧时，竖屏同步显示凶手的作案倒计時。当林夏在剧中和凶手周旋时，你可以在副屏实时破解密码锁、分析血迹喷溅轨迹，亲身参与这场生死博弈。上周更新的第12集中，有3.8万观众通过副屏提前20分钟锁定了凶手，这些数据将直接影响后续剧情发展——你的每个选择，都可能改变主角团的命运。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 谢田 摄

8分钟速看重点男生女生起愁愁愁这部剧真是让人感同身受的青春情感

分享让更多人看到