当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

“城市的繁华背后，总有一片被忽略的角落。”这是许多人望向城中村时的第一感受。那些被城市高速发展掩盖、被现实压力逐渐侵蚀的角落，孕育着无尽的故事。而“狗爷城中村”正是这样一个被关注度低但充满生命力的存在。近年来，随着纪录片的兴起，“狗爷城中村真实生活记录”逐渐走入大众视野，用最质朴、最真实的画面，呈现了這里的人们、生活与梦想。

“狗爷”这个名字，是给城中村中一位颇具传奇色彩的人物起的绰号。他在村里似乎就是一个节点：既是守护者，也是引领者。他没有高官厚禄，却能用自己的方式，稳住这片土地上的人心。纪录片中，狗爷面对镜头，没有华丽的辞藻，也没有激烈的冲突，反而用平实的语调讲述着生活的点滴：一个清晨，街角的早市上，小贩们忙碌的身影，一对老夫妻在门口种花的温馨Scene，甚至是狗爷自己在村里打理的一丛绿植。

这段纪录，一方面还原了城中村的日常生活：狭窄的巷道、简陋的房屋、拉锯似的工地声音，一方面也反映了居民们的坚韧精神。村里的人们，或是做小生意，或是打零工，甚至一些年轻人选择留守，期待着未来的转变。纪录片用平凡的镜头，揭示了城中村中不同年龄层、不同背景居民的生活状态。

但更令人动容的是，关于“希望”的篇章。在“狗爷城中村最新”的一集中，可以看到一些年轻人开始尝试创業，利用村里的空闲房屋开起了咖啡馆、民宿，甚至是在村旁边建设了小型的文化园區。这些变化，虽然缓慢，但却是一种积极的信号——即使身处城市的角落，生活依然有无限可能。

这部纪录片不仅仅是一段生活的写照，更像是一种文化的传承。一方面，它记载了最真实的生活状态，展现了底层群众的坚韧与智慧；另一方面，也表达了对未来的期待——只要心怀希望，城中村的人们就拥有属于自己的春天。由此，我们不禁反思：城市的未来，是否应当更关注这些被包裹在钢筋水泥之间的角落，让城市发展成为每个人的共同家园？

城中村的“狗爷”，不仅是一个名字，更像是一面镜子，折射出都市背后那些鲜活而复杂的故事。观看这部纪录片，就像是在和一群邻居聊天，听他们诉说点滴，感受他们的喜怒哀乐。这份真实，让人动容，也让人重新思考城市与生活的关系。

在“狗爷城中村”最新的纪录片中，展现了更多关于未来的微小希望。一些年轻人，怀揣梦想，选择留在这个曾经被边缘化的土地上。他们有的是普通工人，有的是创业者，也有的只是懵懂的年輕人，但共同点是：他们相信，城中村的生活还能更加美好。这份相信，成為支撑他们不断努力的最大动力。

纪录片中可以看到，村里的基础设施逐渐改善。街道变得更加整洁，供水、供电、网络等基础设施逐步完善。有人开始在村头建起了小型的健身房，吸引不少中老年人开始锻炼。还有一些青年，开了修車店、电子维修铺，为村民提供便利。這些生活的点滴改变，似乎都在悄然告诉人们：即便是在最基层，也能孕育出创新与希望。

更令人振奋的是，政府和社会组织开始关注城中村的發展，将一些城中村纳入城市更新计划中。一些旧房翻修项目进行中，文化、教育资源逐渐引入，村里的面貌开始发生变化。而这背后，是“狗爷”们的积极参与与鼓励，他们知道，只有镇得住村民，城中村才能真正迎来希望的曙光。

在这场变化中，纪录片关注的不仅仅是物质环境的改善，更涉及到村民们心态的蜕变。一位年轻的女教師，刚刚来到城中村开办免费的辅导班。她说：“我希望这里的孩子们，能看到更宽广的世界，也希望他们知道，城市不仅仅是高楼大厦，更是他们成長和梦想的地方。”这番话，打动了一众观众，也让我们看到了城中村未来的无限可能。

说到底，城中村的生活，既有挣扎，也有希望。狗爷的存在，像一颗灯塔，照亮着这片土地，也照耀着那些坚持不懈的心灵。不管未来的道路多么艰難，冲破压力与困境，城中村的明天一定值得期待。纪录片也让我们相信，每一滴汗水、每一份努力，都在铺就一条通往梦想的路。

未来的城中村，也许會变得更加光鲜，但那份来自底层的坚韧与真诚，将永远不可磨灭。正如纪录片所展现的，只要心怀希望，哪怕在最不起眼的角落，也能孕育出最暖心的故事。等待着更多的“狗爷”和像他们一样的普通人，用行动去书写属于他们的精彩章节。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 李慧玲 摄

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