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糖心移植100款黄油_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

重塑经典,开启黄油新纪元

在每一份精致的料理中,黄油扮演着不可或缺的角色。从香浓的早餐吐司,到优雅的法式甜点,黄油的细腻与丰富,往往是料理灵魂的一部分。尽管黄油的使用已经深入人心,但它的味道和用途似乎始终停留在传统的框架内。今天,我们将迎来一场关于黄油的革新——“糖心移植100款黄油”,这一全新的黄油产品将打破常规,带来前所未有的美味体验。

“糖心移植100款黄油”并非单纯的调味品,而是一场关于味觉的创新冒险。通过精心挑选100种独特的黄油口味,它为那些渴望挑战传统、追求新奇的食客带来了前所未有的选择。這款黄油的最大亮点就是其独特的“糖心移植”技术,这一技术通过将传统黄油与各种天然食材相结合,创造出多种不同风味的黄油,每一种口味都能為您的味蕾带来全新的刺激。

例如,“焦糖盐黄油”将甜美的焦糖与微咸的盐味巧妙结合,带来了层次丰富的口感;而“香草柠檬黄油”则融合了香草的馥郁与柠檬的清新,口感清新怡人,适合用来搭配早晨的烤面包或煎蛋。这些多样的口味组合不仅让黄油的使用更加丰富,也让每一道菜肴都变得更加与众不同。

当然,这种创新并不仅仅局限于口味层面。“糖心移植100款黄油”还在营养成分上进行了优化。我们知道,黄油作為高脂肪食材,长期过量食用可能会对健康產生不利影响。而通过糖心移植技術的应用,这些黄油在保留风味的成功减少了其中的饱和脂肪含量,采用了更健康的植物性油脂和天然食材,使得每一口黄油都更加符合现代人对健康饮食的需求。

这款创新黄油的推出,无疑给现代烹饪带来了新的思路。无论是家庭厨房的日常料理,还是高端餐厅的精致菜肴,它都能为菜品增色不少。在烹饪过程中,它不仅可以作为基础调料使用,还能够用来点缀菜品,提升整体口感,使得食物的味道更加层次丰富。更重要的是,100种不同口味的黄油,能够满足各种食客的不同需求,无论是喜欢传统口味的老派美食愛好者,还是追求新鲜感的现代食客,都能在这款黄油中找到属于自己的那一款。

“糖心移植100款黄油”也为烘焙爱好者提供了更广阔的创作空间。不同风味的黄油能够让蛋糕、饼干、松饼等烘焙作品焕發新的生机。例如,使用“抹茶黄油”做出的抹茶蛋糕,香气扑鼻,口感独特;而“白巧克力黄油”则能为巧克力味的烘焙食品增添一丝柔滑的甜美。无论是烘焙新手还是资深烘焙师,都能在这款黄油的帮助下创作出独具个性的美味作品。

糖心移植黄油,重新定义味觉的边界

“糖心移植100款黄油”的出现,实际上是对黄油这一经典食材的重新定义。它不仅仅是改变了黄油的口味,更是对人们对黄油的传统认知进行了彻底的颠覆。我们常常说,食物不仅是味道的享受,更是文化和情感的传递。而这款黄油的创新之处,正是它能够在传统的黄油基础上,注入新的元素与故事,使其成為一种全新的情感表达方式。

其中,“糖心移植100款黄油”的设计理念之一,就是让每一种黄油口味都成为一种独特的體验。当您使用这款黄油時,不仅是在享受美味,更是在通过不同的风味体验,感受食材与情感的碰撞。例如,“百花蜂蜜黄油”融合了各种天然花卉的香气和蜂蜜的甘甜,不仅让您在品尝时感受到大自然的馈赠,还能带来一种宁静、温暖的心情。而“烟熏培根黄油”则带有浓烈的烟熏味和培根的肉香,适合那些喜欢重口味的食客,带来一种令人陶醉的满足感。

对于餐饮行业来说,“糖心移植100款黄油”无疑是一次大胆的尝试和创新。餐厅不再局限于使用单一口味的黄油,而是可以根据季节变化、客户需求和菜品类型,灵活选择不同口味的黄油,以此来打造更加个性化的菜肴。例如,在寒冷的冬季,可以用“肉桂黄油”搭配温热的面包,让顾客感受到一份浓浓的温暖;而在夏季,则可以使用清爽的“薄荷黄油”,为食客带来一丝清凉。通过巧妙的黄油搭配,餐厅不仅能提升菜品的味觉层次,还能带给顾客一种独特的就餐体验。

与此这款黄油的推出,也顺应了现代人对健康饮食和多元化口味的追求。随着人们对饮食要求的提高,越来越多的消费者开始关注食物的健康成分与营养价值。“糖心移植100款黄油”正是在这样的背景下诞生的,它既能够满足对美味的追求,又兼顾健康的理念,成为现代人餐桌上的新宠。

如今,越来越多的餐饮商家和家庭主妇开始尝试使用这款创新黄油,在他们的日常烹饪中加入新的元素和创意。无论是拌饭、抹面包,还是用于烘焙或烧烤,“糖心移植100款黄油”都能够完美地融入各种食材,赋予每一口食物别样的风味。

可以说,“糖心移植100款黄油”不仅仅是一款黄油,它是一种创新的饮食理念,是对传统黄油文化的重新思考与提升。它让黄油不再仅仅是餐桌上的配角,而是成为了每一餐的主角之一。随着它的普及和發展,未来的烹饪世界,将會更加丰富多彩,充满无尽的可能性。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:人民资讯记者 韩乔生 摄

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(责编:王克勤、 胡舒立)

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