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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

小入——从细节中发现无限可能

试想，每天早晨你是否在准备早餐時多加一份关注，比如选择健康的食材，或许这慢慢会带来身体的变化；工作中是否在完成任务时多花几分钟总结，或许这会提升你的效率和质量；生活中是否注意到每一个细节，比如整理书桌、规划一天的行程，这些都在无形中积累着成功的资本。

细节决定成败，“小入”正是让我们在日常中养成关注细节的习惯。从微小開始，逐步积累影响力。比如，许多成功人士都强调“日积月累”的重要性，小习惯才是打造伟大事业的基础。坚持每天阅读十页书，不断学習新技能，逐步扩大自己的知识面；或者每天坚持运动五分钟，最终塑造健康的體魄。

“小入”的智慧还在于它能够让我们专注于可控的范围。不要被宏大目标的遥远所吓到，把目标拆解成小目标，一个一个实现。比如想开一家咖啡馆，从选址、装修、菜单设计，小到每一杯咖啡的品质，都可以逐步打磨。一点一滴的积累，最终能汇聚成海。

细节还关乎心态。正如老子所言，“千里之行，始于足下。”每一小步的坚持，都是距离梦想更近的一步。遇到挫折时，关注过程中的小成果，给自己多一些肯定，保持积极的心态，這是一种坚持和耐心的体现。

在工作中，“小入”也意味着善于观察和发现。一个微小的流程优化，可能让整个团队的效率提升几倍；一个小小的客户关怀，可能带来意想不到的口碑效应。细节也关联着人与人之间的信任与合作。用心对待每一次沟通，每一个细节，最终都能成就你的人脉关系网。

“微小的入手点，孕育着大可能。”这不仅仅是关于行动的建议，更是一种生活的智慧。很多時候，我们忽略了那些微不足道的小事，却不知道正是这些小事情，决定了最终的成败。由此可見，小入的力量在于它的持久性和持续性，只要坚持，哪怕再微小的行动，都可能成为你人生的转折点。

小入的力量在于持续累积，悄然改变生活的每一个角落。今天的微小行动，可能在未来变成不可估量的价值。就像沙子、土壤，虽微小，却能堆起山峰，虽细微，却孕育奇迹。细节中的坚持，逐步铺開未来的宏伟蓝图，让我们用心去发现、用行动去实现，从小入开始，走出属于自己的精彩人生。

从小入到大成：分享实践中的成长策略

经历是最好的老师。我们每个人都想在生活和工作中取得突破，但如何从“小入”逐渐走向“大成”？答案在于持之以恒的实践与反思。这个过程并不神秘，关键在于如何将微小的养成习惯转化为可持续的动力，实现从“微”到“宏”的蜕变。

设定科学的目标拆解法。大目标虽然重要，但往往令人望而却步。将其拆解成“每日小目标”，每完成一项，都能获得成就感与动力。例如，你想成为一名优秀的演讲者，可以每天练习5分钟，培养开口的勇气；想减少焦虑，可以每天做5分钟深呼吸。這些“小入”看似微不足道，却稳步推动你迈向更大的目标。

建立正向反馈系统。对每天的“小入”行为给予肯定，将这种正向激励转化为持续动力。例如，你可以每天写一篇日记，记录当天的小進步，无论是学到的新知识还是解决的一次难题。长此以往，这些记录会成为你成長的证据与动力，让你深刻体会到“小入”的价值和力量。

然后，重视习惯的养成。习惯决定成败，而习惯的养成依赖于不断的反复。可以用“触發-行动-奖励”的机制。比如，每天喝完咖啡后，把当天的任务用“番茄工作法”切成几个块，每完成一块，就给自己一点小奖励。久而久之，把这些行为变成習惯，自然就能在日常中不断积累“小入”的成果。

在实际操作中，选择有意义的“微任务”。任务的意义激励人的主动性，也能让“微”变“宏”。例如，如果你想提升自我表达能力，可以每天对镜练习一分钟，说完后录音复习，逐步增加难度。这个过程不累，容易坚持，也能带来长远的改变。

勇于接受反馈，不断调整。每一个微小的行动，都可以被视为试点。遇到挫折，反思总结，调整策略。比如你发现每天记忆新单词效果不好，可以尝试不同的方法：画思维导图、用单词造句、拼写比赛等。每次尝试都在向更好的微習惯靠近，渐渐融入生活。

找到支持的小社群會讓持续变得更容易。找个伙伴一同学習、运动或撰写计划，互相督促，增添动力。不孤军作战，把“小入”的行动融入到集體的力量中，不仅可以获得反馈，也能形成一种良好的“微入”文化。

落实到最终，成长的秘密就在于持续行动。不要小看每一次“微小”的努力，它们汇聚在一起，就像涓涓细流汇入大海，终将形成汹涌的浪潮。在这个过程中，自我认知不断升华，技能逐步提升，生活也变得更加丰富精彩。

“从小入到大成”，其实就是生活中的一场马拉松。没有捷径，只有坚持不懈的小行动累积成大成就。每个普通人都可以通过细节的把控，逐步筑牢自己的基础，最终站在更高的舞台上。这条路上，最重要的莫过于坚持“微小的入手”，让微不足道的事变成改变人生的契机。

有了持之以恒的“小入”，大梦想也不再遥不可及。

你看，用心書写这些细节，就像在生活中点亮一盏盏微光，最终汇成一片耀眼的光辉。小入，是开始，也是永远的动力。只要从微小入手，天地宽广，未来可期。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 董倩 摄

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