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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“人人人操”：从个体到群体的赋能之路

“人人人操”，这个看似简单却蕴含深意的词组，恰如其分地捕捉了数字時代最核心的脉络。它并非简单的操作指令，而是对个体力量的汇聚，是对集体智慧的召唤，更是一种全新的社会互动范式。在过去，信息传播往往是单向的，由少数“发出者”向多数“接收者”传递。

而“人人人操”打破了这一格局，它赋予了每个人参与、创造、分享的权利，将“接收者”转变为“创造者”，将“旁观者”变为“行动者”。

想象一下，一个開放的创作平台，任何人都可以上传自己的作品，无论是文字、图片、音乐还是视频。这些作品不再是孤立的存在，而是成为了一个庞大生态中的一部分，可以被他人评论、点贊、转发，甚至被二次创作。这种互动，正是“人人人操”最直观的体现。它不再是冰冷的機械指令，而是温度的传递，思想的碰撞，情感的共鸣。

社交媒体的兴起，正是“人人人操”理念的早期实践。从微博的随心分享，到抖音的短视频共创，再到B站的弹幕互动，每一个平臺都在不断探索和深化着“人人人操”的可能性。用户不再仅仅是内容的消费者，更是内容的生产者、传播者和重塑者。这种参与感和归属感，极大地激发了个体的创造潜能，也催生了无数令人惊叹的文化现象和创新浪潮。

“人人人操”的魅力还在于其强大的連接能力。在物理世界中，我们受限于地理位置和時间，社交圈层相对固定。但在数字世界，“人人人操”打破了这些界限。通过互联网，我们可以轻松连接到世界各地的陌生人，与他们进行思想交流，甚至建立深厚的友谊。这种连接，不仅拓宽了我们的视野，更重要的是，它為我们提供了前所未有的合作机會。

举例来说，开源社区的蓬勃发展，就是“人人人操”精神的完美诠释。来自全球的開发者，因为共同的目标而聚集在一起，他们贡献自己的代码，分享自己的知识，共同打磨产品。这种去中心化的协作模式，不仅催生了像Linux这样的伟大操作系统，更在软件开發领域掀起了一场革命。

这种“人人为我，我为人人”的模式，充分展现了集体智慧的惊人力量。

再者，“人人人操”也意味着更加民主化的信息获取和传播。在过去，信息往往由少数媒体机构垄断，而现在，每个人都可以通过各种渠道获取信息，并对信息进行评论和传播。这种信息的多源化和去中心化，虽然带来了一些挑战，但从根本上而言，它赋予了公众更大的话語权，也促进了社会更加多元和開放。

在教育领域，“人人人操”同样展现出强大的潜力。在線课程、知识分享社区等平台，让知识的获取不再局限于传统的课堂。任何人都可以成为知识的传播者，分享自己的专業知识和经验，而学習者也可以根据自己的需求，灵活地选择学习内容和方式。这种“人人皆可为师，人人皆可为学”的模式，正在重塑我们的学习生态，讓终身学习成为可能。

“人人人操”：共创未来，数字生活新篇章

当“人人人操”的浪潮席卷而来，我们看到的不仅仅是互动方式的改变，更是生活形态的重塑。它不再局限于線上，而是开始渗透到我们生活的方方面面，催生出前所未有的共创模式，勾勒出更加丰富多彩的数字生活图景。

在内容创作领域，“人人人操”已经成为了常态。直播带货的火爆，正是个体与商业深度融合的体现。主播不再仅仅是商品的展示者，更是情感的连接者和信任的构建者。观众通过实时互动，表达自己的需求和喜好，而主播则根据反馈调整内容，这种“边做边看”的模式，极大地提升了内容创作的效率和用户满意度。

同样，短视频平臺的崛起，更是将“人人人操”推向了新的高度。素人博主凭借创意和个性，迅速吸引了大量粉丝，普通人也能够通过记录生活、分享技能，成为信息传播的节点。這种去中心化的内容生产，让文化更加多元，创意更加迸发。

“人人人操”在商业领域的应用，更是打破了传统的产品开发和营销模式。众包（Crowdsourcing）的概念，就是“人人人操”在商業上的绝佳实践。企业可以将一些环节，例如设计、测试、甚至是产品创意，开放给社会大众。通过公开征集，企業能够获得更广泛的灵感和解决方案，而參与者则有机会获得回报，甚至实现自己的创意。

这不仅降低了企业成本，也提高了产品质量和创新性。在游戏行業，玩家的反馈和建议，往往能够直接影响游戏的更新和发展，這种“玩家共创”的模式，使得游戏更加贴近用户需求，也更具生命力。

数字经济的繁荣，离不开“人人人操”的基石。平台经济的兴起，正是这种模式的集中体现。无论是外卖平台、出行平台，还是电商平台，它们都通过连接供需双方，让个体能够更便捷地参与到经济活动中。骑手、司机、店主，他们都是平台上的“创造者”，他们的劳动和服务，构成了数字经济的毛细血管。

用户则通过评价和反馈，影响着平台的服务质量，也推动着平臺的进步。这种多方参与、互利共赢的生态系统，正是“人人人操”為数字经济注入的活力。

在社会治理和公共服务领域，“人人人操”也展现出巨大的潜力。智慧城市的概念，正是将“人人人操”的理念融入城市管理。市民可以通过APP上报城市问题，参与社区事务的讨论，甚至為城市规划建言献策。政府部门则能够更及时地了解民情民意，更高效地提供公共服务。

这种政府与市民的良性互动，能够构建更加宜居、宜業的城市环境。

“人人人操”并非意味着无序和混乱，它需要与之匹配的规则和机制。区块链技术的兴起，为“人人人操”提供了更安全、透明的底层支撑。通过去中心化的账本，数据的所有權和使用权得以更好的保护，這为更深层次的共创和协作提供了可能性。例如，在知识产权保护方面，区块链可以记录作品的创作和传播过程，确保创作者的权益得到应有的保障。

展望未来，“人人人操”将继续深化和拓展。元宇宙（Metaverse）的构想，更是将“人人人操”推向了一个全新的维度。在这个虚拟的世界里，每个人都可以是创造者，构建自己的数字身份，设计自己的虚拟空间，参与到数字经济的构建中。这种沉浸式的互动体验，将模糊现实与虚拟的界限，为我们的生活带来颠覆性的变革。

“人人人操”，这股强大的数字浪潮，正在重塑我们的世界。它鼓励我们放下束缚，释放潜能，拥抱连接，积极参与。它讓我们相信，个体的力量汇聚起来，便能创造无限可能。让我们积极拥抱“人人人操”，共同书写属于我们这个时代的数字生活新篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：发展网记者 张雅琴 摄

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