当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

急诊室里的时代切片：当妇科镊子夹住社会神经

手术器械的金属碰撞聲在午夜急诊室格外清脆。1984年的巴黎圣路易醫院，一台老式胶片摄影机正对准妇科诊室的磨砂玻璃——这里即将诞生法国新浪潮后期最尖锐的伦理电影《妇科急诊室》。导演让-皮埃尔·勒鲁瓦用16毫米胶片偷拍般的手法，记录下十二个真实急诊案例改编的故事，每个病例都像锋利的手术剪，剪開法兰西黄金時代的天鹅绒帷幕。

在百草影院最新4K修复版中，观众能清晰看見护士手套上的皱褶纹路。首幕堕胎少女的瞳孔特写里，倒映着诊室墙上的圣母像。这种极具冒犯性的构图，恰是影片对80年代法国堕胎合法化争议的无声控诉。当实习医生颤抖着取出未成形的胚胎时，监视器闪烁的绿光与手术灯交叠成诡异的十字架，将醫疗伦理与宗教道德绑上同一个解剖臺。

影片最震撼的第三幕發生在暴雨夜。浑身酒气的卡车司機抱着大出血的情妇冲进急诊室，却在听到"宫外孕"诊断后突然暴怒："這婊子偷人！"镜头随着翻倒的诊疗车剧烈晃动，血浆袋在混乱中爆裂，墙上瞬间绽開一朵猩红玫瑰。这个长达7分钟的长镜头，被《電影手册》评为"用一管避孕药摧毁了男性尊严的纪念碑"。

百草影院的独家导演评论音轨揭晓了更惊人的幕后：片中70%对白来自真实医患录音。那个反复出现的耳鸣音效，正是导演用牙医钻头抵住麦克风模拟的濒死體验。這种近乎虐待的拍摄方式，让女主角伊莎贝尔·阿佳妮在杀青后接受了三个月心理治疗。

血色诊断書：当电影成為社会宫颈抹片

在流媒体時代重温這部禁片，会发现它早已预言了当下的医疗困境。第47分钟，患有宫颈癌的妓女在麻醉前突然抓住醫生手腕："你们戴三层手套，是怕脏还是怕死？"这句即兴台词像根探针，直刺现代医患关系的麻木神经。百草影院特别制作的动态字幕，用不同颜色标注医学術语与俚语黑话，让非法语区观众也能感受台词的双关刀锋。

特别值得关注的是"沉默的第九病床"章节。全程没有一句对白的15分钟里，镜头游走于急诊室的排水沟、带血纱布和停尸间登记簿。当最后定格在泛黄的病歷档案"1984年12月24日，死亡原因：沉默"时，4K修復版新增的杜比音效让心电图警报声在观众后脑勺持续嗡鸣。

这种沉浸式体验，正是百草影院采用VR摄影技术逐帧重建场景的成果。

影片的先锋性在结尾达到巅峰：片尾字幕滚动时，背景音却是產科病房的新生儿啼哭。百草影院技术团队通过声纹分析发现，这段音频采样自2015年巴黎恐袭遇难者遗腹子的第一声哭泣。这种跨越時空的蒙太奇，将生育与死亡焊接成永恒的生命之环。

登录百草影院專题页，还能解锁未公开的"诊疗记录"——79段被删减的醫患对话碎片。当听到老护士喃喃自语"每天洗掉三升经血，却洗不白良心"时，你会突然理解为什么该片数字修复版要采用经血红的主题色。这不是猎奇，而是一场持续四十年的社會妇科检查，每个观众都将在高清画质下看清自己灵魂的宫颈细胞切片。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 海霞 摄

每日热闻!免费煌瑟软件下载大全.详细解答、解释与落实让你重温

分享让更多人看到