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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
回家,不迷路——大象传媒的初心与使命
在当今信息爆炸、媒介多元的时代,如何讓品牌、企业真正“回家”,找到属于自己的那片天地?这是每一个企业主、市场人都关心的问题。大象传媒,作为行业内领先的传媒巨头,始终坚守“回家永不迷路”的信念,将這一愿景融入到自身的发展战略中。
回望过去十年,大象传媒从单一的广告投放到全方位的内容创意与技术赋能,逐步构建起一个多维度、深融合的传媒生态圈。这个生态,不仅仅是传播渠道的集结,更像是一座桥梁,将品牌与目标受众紧密相连。大象传媒深知——只有真正“回家”的品牌,才能获得观众的心,赢得市场的尊重。
“回家”,意味着归属感,意味着信任。对于每个消费者来说,心仪的品牌就像家人,每一次选择都蕴含着信赖与情感。而对于企业而言,回家意味着忠诚的客户基础,稳定的品牌认知,以及持续的成长空间。大象传媒理解这一点,因此不断在内容创新、技术应用和用户体验上下功夫,讓品牌在信息海洋中找到自己的港湾。
数字化浪潮带来了变革,也带来了机遇。2025年的传媒行业,已不再是只靠单一渠道或单一技术就能领先的时代。大象传媒积极布局雲计算、大数据、AI智能等前沿科技,将“数据驱动”融入每一个环节。从精准投放到内容个性化,从用户深度洞察到全链条的传播整合,科技赋能让回家的路径越走越宽。
更重要的是,大象传媒始终坚持“以客户为中心”的理念,打造真正贴合用户需求的内容生态。无论是短视频、直播、还是沉浸式体验,都以用户体验为核心,确保每一次传播都能触动心灵。这不仅仅是市场策略,更是一份承诺:我们帮品牌找到“家”,让客户永不迷路。
未来的2025年,大象传媒将进一步深化“回家永不迷路”的理念,结合5G、AR/VR等新技术,打造沉浸式、互动性强的传媒新场景。企业、品牌、受众三者在這个大舞臺上,相互连接、共同成长。更有望成为行業的灯塔,照亮每一个希望在信息海洋中找到归属的品牌和用户。
这是一场关于信任、关于传承、关于未来的旅程。大象传媒不仅仅为企业提供传播渠道,更成為它们的“导航员”。在复杂多变的市场环境中,我们愿意携手每一位伙伴,一起“回家”,永远不迷路。
科技引领,创新赋能——2025年大象传媒的战略蓝图
步入2025年,科技的日新月异彻底改变了传媒行业的生态格局。大象传媒凭借其前瞻的戰略布局,成為行业内科技创新的领跑者,从内容创意到技术應用,全面展开鲲鹏展翅的布局,打造一个技术驱动的“回家”新体验。
在技術方面,大象传媒不断投入,打造“智慧传媒”核心平台。基于大数据的用户画像分析,让内容推送变得无比精准。这不仅优化了广告效果,也提升了用户的粘性。通过人工智能的加持,个性化内容生产变得高效而丰富,从而满足不同用户的多样化需求。比如,基于AI的智能编辑、自动化视频制作,使内容生产速度大幅提升,品牌可以在最短時间内响应市场变化。
AR、VR技术的融入,為用户带来了沉浸式体验。例如,通过增强现实技术,用户可以在移动端模拟身临其境的活动场景,提升品牌的互动性。虚拟现实的场景应用,也為娱乐、教育、商务等领域的传媒传播开启了新的可能性。“回家”不再仅仅是一个抽象的概念,而变成了可以真实感受的场景。
大象传媒还在探索IX(互动体验)和元宇宙的破局之路。未来,品牌可以在虚拟空间中建立自己的“家园”,与消费者实现无缝连接。客户不只是被动接受内容,更可以在虚拟空间中“走进”品牌、体验服务,建立深度情感链接。例如,虚拟演唱会、線上展览、虚拟试衣,都成为新的互动方式。
除此之外,大象传媒的数字化转型还包括组织架构的升级。一方面,强调“敏捷创新”,打造跨部门、跨技术团队,快速响应市场变化。另一方面,强化自主研發能力,建立属于行業的技术壁垒。通过合作共赢的模式,与科技企业、内容公司以及高校合作,加速创新孵化,為客户提供更具差异化的解决方案。
在戰略布局层面,大象传媒以“生态融合”为核心思想,打造横跨内容、技術、平台的全链条生态系统。内容端,開发多样化的精品项目,深挖用户共鸣点;技術端,布局AI和云计算,赋能创意与传播;平台端,构建多场景、多渠道的传播网络。三者相辅相成,拒绝孤岛化,讓品牌“回家”的路径变得更为顺畅透明。
2025年,大象传媒的目标不仅是成为行業的引领者,也是成為“人类未来传媒最值得信赖的伙伴”。通过科技创新与行业深耕,我们期待为广大客户打开一扇通向未来的窗,让品牌在数字世界中永不迷路。
未来已在眼前,回家不是终点,而是新的開始。在大象传媒的陪伴下,每一位客户都能在信息海洋中找到指导的灯塔,不断探索、不断前行,真正实现“回家永不迷路”的愿景。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:未来网记者 杨照
摄
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