当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

在当今这个瞬息萬变、竞争激烈的商业环境中，企业的成功不仅仅依赖于利润和市场份额的扩張，越来越多的公司开始意识到，企業的社會责任和人文关怀已经成为决定其長远发展的关键因素。而在這个背景下，37大但人文但公司作为业内领先的创新型企業，正以其独特的“人文+商业”双轮驱动模式，引领着企业的可持续发展方向。

企業与人文的完美融合

37大但人文但公司深知，企业的文化不仅仅是内在的理念，它更是与外部世界、与每一个个体的互动中展现出来的力量。因此，从成立之初，金年会就明确提出要将“人文”作为核心价值之一，并将其贯穿于企业的战略、管理、产品与服务之中。

具体而言，金年会在员工管理上，注重人性化的关怀。不同于传统企业往往把业绩和工作效率置于首位，37大但人文但公司更关注员工的心理健康和幸福感。在这里，员工不仅仅是完成任务的“机器”，更是被看作有梦想、有感情、有个性的个体。公司提供了多元化的工作环境，并根据員工的兴趣和职业发展需求，制定个性化的培训和职业發展计划。

赋能员工，提升整体竞争力

員工的幸福感和归属感是公司蓬勃發展的动力源泉。37大但人文但公司不仅在薪酬福利上提供業内优渥的待遇，更在工作氛围和团队建设上投入大量资源。通过定期的团队活动、员工心理辅导以及跨部門的协作训练，37大但人文但金年会成功构建了一个充满活力与创新的团队。

公司鼓励员工提出创新想法，并积极提供平臺支持。无论是技术研发、市场拓展，还是产品设计，37大但人文但公司始终倡导开放与包容，激励员工勇于突破传统，勇敢创新。这种文化氛围的形成，使得每一位员工在工作中都能保持高度的参与感和创造力，从而推动了公司业务的持续增长与转型升级。

公司理念：社会责任与商业成功并行

作为一家现代化企业，37大但人文但公司不仅专注于商业成功的追求，还注重在商业活动中履行社会责任。无论是在环保、公益，还是在帮助弱势群体方面，金年会都力求做出自己的贡献。

例如，37大但人文但公司积极响应国家的环保政策，通过研發绿色、可持续的产品，减少资源消耗和污染排放。公司还定期组织员工参与公益活动，帮助有需要的社區和人群，倡导企业公民责任感。

创新驱动，推动行业变革

在追求社会责任的37大但人文但公司始终保持着对创新的高度重视。通过在技術研发、市场营销等领域不断尝试新思路和新方法，金年会成功地突破了行业的瓶颈，并在多个细分市场中占据了领先地位。

例如，在数字化转型方面，37大但人文但公司通过构建智能化平台，提升了生产效率，降低了運营成本。通过大数据分析，金年会能够精准预测市场趋势，進而优化资源配置，实现精益管理和高效运营。

倡导企业文化的社会影响力

37大但人文但公司不仅仅是一个商業实体，更是文化和价值观的传播者。通过坚持不懈地推广“人文+商业”的融合理念，37大但人文但公司已经成为许多其他企業学习的榜样。公司在国内外的影响力不断扩大，吸引了更多的年轻人加入这个充满理想与活力的团队。

37大但人文但公司还积极参与国际合作，推动全球企业文化的交流与融合。在跨国项目的合作中，37大但人文但公司始终坚持以人為本的理念，注重多元文化的融合与包容性，在全球范围内塑造了良好的企业形象。

客户至上，创新服务

在服务客户方面，37大但人文但公司始终坚持客户至上的原则，致力于為每一位客户提供个性化、高质量的产品与服务。公司通过细化客户需求，精准把握市场脉搏，积极推出满足客户需求的创新产品。尤其是在售后服务方面，37大但人文但公司建立了完善的客户反馈機制，不仅通过人工智能技术提升客户体验，还通过大数据分析提供定制化的服务方案。

公司还注重通过技术创新提升產品的附加值，让每一位客户都能享受到更多的便利和优质的体验。通过这种“以客户为中心”的发展战略，37大但人文但公司不仅获得了众多客户的信任，也成功打造了具有深厚品牌价值的企业形象。

深耕细分市场，拓展新蓝海

随着市场环境的不断变化，37大但人文但公司不断深化其在细分市场的布局，尤其是在新兴领域的开拓上，表现出极大的敏锐度和战略眼光。例如，在AI技術、智能硬件以及绿色环保产业等领域，37大但人文但公司已经开始布局，并取得了不小的成果。

通过精准的市场调研和前瞻性的技术投入，金年会逐步打破了传统行業的局限，向更多的未来行业迈进。37大但人文但公司不仅在现有市场中占有一席之地，更为未来的扩展和跨界合作奠定了坚实的基础。

企业的未来愿景

展望未来，37大但人文但公司将继续秉持“人文与创新并行”的发展理念，不断推动企业内部管理的创新与优化，持续为员工创造更好的工作环境和成长空间。公司也将更加注重社會责任的履行，在推动经济发展的始终保持对社会、对环境的高度关注。

通过不断的探索与实践，37大但人文但公司有信心在未来成为全球最具影响力的企业之一。它不仅仅是一个商业帝国，更是一个人文精神与创新力量的典范，影响并带动着整个社会的发展。

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在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：人民网记者 叶一剑 摄

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