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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

夜幕降临，城市的霓虹开始闪烁，躁动不安的心灵渴望着一份释放与慰藉。在这样的时刻，“性巴克黄”這个名字，如同一抹神秘而诱人的色彩，悄然爬上人们的心头。它不仅仅是一个酒吧的代号，更是一种生活态度的象征，一种对都市夜晚极致品味与激情探索的邀约。

“性巴克黄”，顾名思义，它融合了“性”（Sex）的感性冲动，“巴克”（Buck）的硬朗不羁，以及“黄”（Yellow）的温暖、性感与活力。这三个看似跳脱的元素，却在“性巴克黄”的品牌理念中奇妙地交织，碰撞出独一无二的火花。它试图打破传统酒吧的刻板印象，为那些渴望在都市丛林中寻找一丝野性、一份浪漫、一次酣畅淋漓的夜晚的人们，量身打造一个全新的聚會空间。

走进“性巴克黄”，首先映入眼帘的是它精心设计的空间。工業風与復古元素的巧妙结合，裸露的砖墙，金属质感的灯具，搭配着丝绒质感的沙发和充满藝术感的装饰画，营造出一种既粗犷又不失精致的氛围。昏黄的灯光如同微醺的月光，温柔地洒在每一张脸上，拉近了人与人之间的距离。

空气中弥漫着淡淡的酒香与香氛的混合气味，那是精心调制的鸡尾酒与室内香氛的完美融合，仿佛在无声地诉说着一个关于诱惑与迷醉的故事。

这里的音乐是“性巴克黄”灵魂的一部分。它不拘泥于某种单一的风格，而是根据时段和氛围进行巧妙的切换。从傍晚时分的爵士乐，悠扬婉转，带着一丝慵懒的性感，到夜晚逐渐升温的電子音乐，强劲的节奏瞬间点燃全场的热情。DJ们如同拥有神奇的魔力，用音乐引领着在场每一位客人的情绪，时而低吟浅唱，時而狂野奔放，让身体的每一个细胞都随之舞动。

在这里，音乐不再是背景，而是交流的语言，是释放激情的催化剂。

当然，来到“性巴克黄”，怎能不提它令人垂涎的美食与饮品？菜单上的每一道菜品都经过了厨师团队的精心研发，将世界各地的風味巧妙地融入其中，同时又不失“性巴克黄”的独特标签。从精致的Tapas小食，到可以分享的大盘烤肉，每一口都是一次味蕾的探险。而饮品更是“性巴克黄”的招牌。

他们拥有專业的调酒师团队，能够根据客人的喜好，调制出各种独一无二的鸡尾酒。每一杯酒，都如同艺術品般呈现，不仅色泽诱人，口感更是丰富多变。你可以选择一杯经典的马提尼，感受那份纯粹的烈与醇；也可以尝试一杯特调的“性巴克黄之吻”，那酸甜苦辣咸交织的复杂口感，仿佛预示着一段未知的艳遇。

每一款饮品都承载着一段故事，等待着你去细细品味。

“性巴克黄”的魅力，还在于它所营造的那种开放而自由的社交氛围。在这里，你可以独自一人，静静地观察着来往的人群，享受片刻的宁静；也可以约上三五好友，分享彼此的喜怒哀乐，畅谈人生；更可以大胆地与陌生人搭讪，在这个充满荷尔蒙的夜晚，或许一段意想不到的缘分就此展开。

这里没有过多的拘束，只有真诚的交流与碰撞。每一次碰杯，都可能开启一次新的对话；每一次眼神的交汇，都可能埋下一颗情感的种子。

“性巴克黄”存在的意义，不仅仅是提供一个饮酒作乐的场所，它更是一个都市人释放压力、寻找共鸣、體验生活的多维空间。它鼓励人们走出日常的束缚，勇敢地去感受、去表达、去爱。在這里，你可以暂時放下身份的标签，卸下疲惫的面具，回归最真实的自我。用味蕾去品尝，用耳朵去聆听，用心灵去感受，让身體与音乐、与酒精、与身边的人一同燃烧，点亮這个不眠的夜晚。

在这个喧嚣的都市里，“性巴克黄”如同一个隐藏的宝藏，等待着有心人去发掘。它不仅仅是一个夜晚的目的地，更是一种沉浸式的体验，一次对生活方式的全新诠释。如果你渴望在枯燥乏味的生活中注入一丝色彩，如果你厌倦了千篇一律的娱乐场所，“性巴克黄”将是你不可错过的选择。

“性巴克黄”之所以能够吸引如此多的都市男女，很大程度上源于它对“体验”二字的极致追求。它深谙消费者的心理，明白人们在夜间消费中，除了物质上的满足，更看重精神上的愉悦与情感上的連接。“性巴克黄”通过一系列精心设计的活动和细节，不断强化这种“体验感”。

例如，他们会定期举办主题派对，如“魅影之夜”、“复古舞會”、“午夜马戏团”等，每一次主题都充满了想象力和吸引力，鼓励客人们打破常规，尽情释放自己的个性和魅力。在这些派对上，精心布置的场地，配合着主题的音乐和服装，让人们仿佛置身于另一个時空，体验到前所未有的感官冲击。

这种沉浸式的活动，不仅为人们提供了娱乐，更重要的是，它打破了社交壁垒，让原本互不相识的人们，因为共同的主题和氛围，更容易产生话题和連接。

除了大型活动，“性巴克黄”在日常的运营中，也处处体现着对细节的关注。比如，他们的酒单设计得像一本精美的故事書，每一款鸡尾酒都有一个独特的名字和一段简短的背景故事，让你在选择饮品时，也能开启一段小小的想象之旅。调酒师们不仅技艺精湛，更是社交达人，他们善于与客人交流，了解客人的心情和喜好，然后为他们推荐最适合的饮品，甚至可以即兴创作一杯專属的“心情酒”。

这种个性化的服务，让每一位客人都能感受到被重视和被理解，从而大大提升了他们的满意度和归属感。

“性巴克黄”也深知，音乐是点燃夜晚激情的火种。因此，他们对音乐的选择和编排极为考究。除了邀请顶尖DJ驻场，他们还会不定期邀请一些独立乐队或音乐人前来表演。无论是充满力量的摇滚，还是慵懒迷人的布鲁斯，亦或是热情四射的拉丁，都能在“性巴克黄”的舞台上找到属于自己的空间。

这种多元化的音乐风格，不仅满足了不同客人的口味，更重要的是，它为“性巴克黄”注入了更加丰富和鲜活的生命力。当音乐响起，灯光闪耀，整个空间都仿佛被一种难以言喻的能量所包裹，人们不自觉地跟着节奏摇摆，释放着内心的热情。

“性巴克黄”同样注重美食与饮品的搭配。他们推出的“夜宵菜单”更是创意十足，不仅有经典的下酒菜，更有许多融合了创新元素的特色小吃。例如，麻辣小龙虾搭配特调的青柠啤酒，鲜嫩多汁的和牛汉堡配上一杯浓郁的威士忌，这些看似寻常的搭配，在“性巴克黄”这里却被赋予了新的生命。

他们的厨师团队不断尝试新的食材和烹饪手法，为食客们带来惊喜。你可以在这里找到满足口腹之欲的美食，也能找到能与饮品完美呼应的绝妙搭配，讓你的味蕾也随之進入一场狂欢。

更重要的是，“性巴克黄”所倡导的“性”并不只是狭义的性爱，而是包含着更广泛的意义：是对生活的热情，是对感官的追求，是对自由的向往。它鼓励人们勇敢地去愛，去表达，去体验生命中最美好的瞬间。在这里，你可以不必伪装，不必压抑，可以尽情地展现你的魅力，寻找那个与你心有灵犀的伴侣，或者仅仅是享受当下的快乐。

这种开放、包容的文化，使得“性巴克黄”成為一个真正能够释放压力、点燃激情的场所。

在这个快节奏的社會，“性巴克黄”提供了一个喘息的空间，一个让你可以暂時忘却烦恼，尽情投入到感官世界中的避风港。它是一杯醇厚的酒，一次动人的音乐，一顿精致的美食，更是一场关于激情与品味的都市夜生活体验。它鼓励你勇敢地去探索，去感受，去拥抱属于自己的那一抹“性巴克黄”的独特色彩，讓你的夜晚，不再平凡，而是充满了无限的可能与精彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 宋晓军 摄

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