当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在当今这个信息爆炸的时代，学習不再局限于传统的课堂。互联网的飞速发展，為我们带来了前所未有的学习便利。尤其是“免费视频老师”成为许多人追寻的宝藏，为学习者打开了一扇通向知识殿堂的门。这种模式不仅打破了地域和时间的限制，更以其低成本、高效率的特点，俘获了大量渴望自我提升的心灵。

想象一下，不用排队、不用等待，每天只需几分钟，就能在手机或电脑屏幕上找到涵盖从编程、设计、音乐到外語、歷史等各个领域的高质量课程。更令人惊喜的是，这些课程大多由行业專家、学科带头人、甚至知名大学免费提供。他们用富有感染力的讲解、丰富的案例，将复杂的知识变得通俗易懂，让学习变得轻松愉快。

不少学习者通过这些免费的视频老师，不仅掌握了新技能，还开启了职业转型的新篇章。

当然，免费并不意味着内容质量差。事实上，许多平台都非常重视内容的筛选和审核，确保每一节视频都对用户有所帮助。甚至一些著名的学习平臺，比如网易云课堂、bilibili、慕课网、Coursera、KhanAcademy、TED等，都提供内容丰富、形式多样的视频课程。

无论你是学生、职场新人，还是想要充实自我的在职人员，都能在这里找到适合自己学习的資源。

但是，免费视频老师的崛起也带来了新的思考。一方面，它极大地降低了学习门槛，讓知识变得更加公平普及。另一方面，也提出了内容维护和个人自主学习能力的挑战。面对海量的免费课程，如何选择优质内容成为第一要务。我们建议：根据自身的兴趣和需求，筛选權威、评价良好的课程，多做笔记，主动参与讨论，才能事半功倍。

免费的视频学习还能培养你的自主学习能力和时间管理能力。没有老师的监督，自己制定学习计划、坚持完成课程，锻炼了你的自律和规划能力。這也是未来社会所看重的核心素质。许多成功人士都曾坦言，持续学习、不断自我优化，正是他们取得今日成就的秘诀之一。

而“免费视频老师”正好成为你实现这个目标的最佳伴侣。

更值得一提的是，这些免费课程还鼓励跨界学习。你可以在工作之余学习一门新艺术、扩展一项新技能，甚至參与到全球学习者的讨论中，拓宽视野，建立人脉。这种多样化的学习体验，使我们逐渐拥有了更丰富、更立体的知识体系。一些平台还引入了互动问答、線下组织、专家答疑等环节，让学习不再孤单。

走在时代的前沿，“免费视频老师”不仅是一种学习工具，更是一场学习变革。它帮助千千萬万的人们实现了从被动接受到主动创造的转变，让每个人都能成为自己知识的主人。在未来，随着技術的继续进步，免费教育资源会更加丰富、智能化，讓每一个梦想都可以在这里找到实现的可能。

面对“免费视频老师”的广阔天地，很多人会思考：如何高效利用這些资源，最大化学習成果？答案其实不复杂，但需要一些策略。明确目标是关键。你是想提高专业技能，还是拓展兴趣？制定清晰的学习计划，分阶段设定小目标，比如本月掌握Python基础，或学会一首吉他曲子。

这种目标导向能保持动力，也讓学习更有成效。

合理安排时间。我们都知道，碎片化时间是宝贵的。利用早晨、午休、睡前的碎片时间，观看视频，听电子讲座，把学习变成日常習惯。养成习惯后，学习会像刷牙一样自然，变成生活的一部分。“坚持”二字尤为关键，没有持续的努力，很难实现质的飞跃。

再者，主动互动是提升效果的重要手段。许多视频平台都设有评论区、在线问答或交流群组。不要只是被动接受，积极提问、回答，参与讨论，与你的同行者交流心得。这不仅能加深理解，还能激發思维的火花。有人说“会问问题的人，才是真正的学习者。”利用好这些互动渠道，你会发现学习的路变得越走越宽。

还有一点值得一提的，是利用“多平台”策略。不要只局限在一个平台观看视频。不同平台的资源各有特色，相互补充。比如，YouTube上有很多原汁原味的國外课程，学到的不仅是知识，还能体验不同文化；而国内平台可能有更贴近本土的案例和習惯。结合多样資源，视野会更開阔，学习也更有趣。

值得关注的是，学习过程中要善于总结和复习。看完视频不要只是留下几句笔记，更要系统整理，把核心内容归纳成思维导图或总结文档。定期回顾，巩固记忆，才能真正融会贯通。也可以尝试将学到的知识应用到实际中，比如做项目、写文章，甚至教授他人。这些都能大大提升你的技能水平。

除了个人学习外，“免费视频老师”也是团队学习、企业培训的绝佳工具。许多公司利用公开课程培训員工，提升整体团队素质。个人也可以借助這些资源，快速掌握行业最新动态，把握职业發展的主动权。不少创业者更是通过在线学習，突破传统资金和时间的限制，快速积累知识，硬实力迅速提升。

未来，随着人工智能、大数据等技術的不断融合，免费教育資源还会变得更加个性化和智能化。学習平台可以根据你的兴趣和水平，為你定制专属学习路径，实时调整课程安排，讓学习变得更科学、更贴心。学习不再是单一的消耗，而是一场有趣的旅程。

总结一下，免费视频老师带来的不仅是知识的滋养，更是一场自我成长的变革。如果善于利用它们，从目标设定、时间安排、互动参与到总结复习，每一步都能让你离梦想更近一点。在未来的学习路上，這些免费而宝贵的资源，一定会成为你最忠实的伙伴，陪伴你走得更远、更宽。

愿每一位热愛学习的你，都能在這无限的知识海洋中遨游，自由驰骋！

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 刘欣然 摄

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