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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

时间迷失的学府——第一部“时间静止的学院”揭秘

一座古老而神秘的学院，屹立在时间的缝隙里，仿佛是一个被遗忘的密境。在這里，時间似乎静止了，没有人知道它是如何存在的，但每个踏入其中的人都能感受到一种超越现实的奇异氛围。这个奇幻的世界，从第一部“时间静止的学院”开始，便以其独特的设定和引人入胜的剧情，一下子抓住了无数读者的心。

故事的主线围绕一位年轻的天才学者——林若尘展开。他偶然间通过一扇神秘的门，闯入了这个时间失控的学院。在这里，时间的流逝变得异常模糊，一天可能变成了百年，而百年也不过是一瞬。学员们在这里不仅学习各种古老而神秘的学问，还要面对時间带来的奇异考验。

学院的建筑宏伟壮观，融合了中西方的古典元素，像是一座跨越时空的博物馆。学院内部的教室、图书馆甚至每一块砖都似乎蕴藏着岁月的秘密。学员们在这个奇异的“静止時间”中，不仅要学习專业知识，更要探索自我与时间的关系。

在第一部中，林若尘偶然发现了学院隐藏的秘密——一个关于时间之门的传说。据说，这扇门连接着过去与未来，也许还藏着改变命运的钥匙。随着故事的推进，他逐渐意识到，学院里每个学生都不是巧合，而是某个宏大计划的一部分。时间在这里不再是线性的，而变成了一条流动不息的河流，在其中，每个人都在寻找自己真实的归属。

這部作品不仅描绘了一个充满奇幻色彩的学院，更通过时间的静止，表现了人类对永恒与自由的渴望。读者在跟随林若尘的冒险过程中，会不断思考时间的本质，和我们在现实生活中对时间的执着与抗争。作者用细腻的笔触，将时间与人生、记忆与遗忘紧密结合，让人每翻一页都像是在和时间赛跑、对话。

第一部以其深刻的哲学意蕴和精彩的剧情设定赢得了众多赞誉。它不仅仅是一本奇幻小说，更像是一面镜子，映照出我们每个人心中的那份对未知的渴望与对过去的留恋。林若尘那份对时间的探求，也许就是每个普通人对人生意义的追寻。

这一部作品成功打破了传统奇幻小说局限，将时间這一永恒主题融合到学院的神秘氛围中，让人在冒险中反思，哪怕时光停止，我们的心灵是否还能追寻那份不变的真挚？

時间静止的奥秘逐步揭晓——系列全集的精彩铺陈

续集“时间静止的学院2～4”如同一部宏大的史诗，逐渐展开一个更为庞大、复杂的時间迷局。系列故事不仅在原有基础上深化，更引入了更多的角色、地域和谜题，讓整个时间静止的世界变得层次丰富，充满張力。

第二部中，林若尘已逐步揭开学院的一部分秘密，但谜团却越来越深。学院的時间静止似乎不仅是偶然，而是一顶隐形的天幕，覆盖着一种超越人类理解的力量。与此他遇到了来自不同世界的伙伴，包括能操控时间的神秘少女、掌控古老符箓的教授，以及被时间折磨的守护者。

这些人物不仅丰富了剧情，也讓整个时间之谜变得更加多元。

第四部完结时，故事达到了高潮。所有的谜题逐渐拼凑成一幅庞大的画卷。原来，所谓的时间静止，不仅仅是学院的奇异现象，更是一场关于人类命运的博弈。时间被某种未知的力量操控，影响着每个人的生活轨迹。学院之所以存在，是为了守护这个秘密，防止时空崩塌，确保人类的未来。

作者在连载中巧妙地利用伏笔，将系列中的细节铺陈得淋漓尽致。从学院的古老传说，到不同时间线的交汇，再到人物的心理变化，种种元素交织成一幅绚丽的時空画卷。每一部都像是一个新的开始，又像是对第一个谜题的深度挖掘——令人欲罢不能。

这系列小说不仅是冒险故事的集合，更像是一场关于“时间”的哲学盛宴。它挑战我们对“过去”、“现在”、“未来”的固有认知，启發读者审视自己在時间长河中的位置。读完系列，你会发现，时间或许比我们想象的更复杂、更神秘，但它也许正是我们最宝贵的财富。

系列还带有浓厚的文学色彩。每一卷都融入了丰富的文化元素——古典诗词、哲学思想、历史典故……在享受冒险的也能感受到文字的魅力。作者用细腻的笔触，刻畫出每个角色复杂而真实的心理，令人难以释怀。

从潜在的哲学反思，到热血的冒险行动，再到感人至深的友情与爱情，系列故事完成了从表层奇幻想象到深层人生哲思的完美转变。对喜爱探讨时间奥秘以及跃动心灵的读者来说，这一系列无疑是一场精神盛宴。

回望“时间静止的学院”系列，它像一面镜子，讓我们窥见时间背后那无尽的谜题，也像一扇门，通向一个超越现实的奇幻空间。无论未来如何演变，这个世界留下的印记，将會长久在每个热愛探索的心中闪耀。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 邓炳强 摄

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