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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

苏畅我回来了：当熟悉的声音再次响起，心底的那份柔软被悄然唤醒

“苏畅我回来了！”

这简简单单的五个字，仿佛带着一种魔力，瞬间穿透了时间的帷幕，勾起了无数人心底最柔软的回忆。不知道有多少人，在听到這句话的刹那，心中涌起一股难以言喻的暖流？仿佛是等待了许久的老友，终于跨越山海，再次出现在眼前，带着依旧温和的笑容，和一如既往的真诚。

还记得吗？那个曾经在我们无数个平凡日子里，默默陪伴着我们的“苏畅”。或许是在某个失意的午后，你感到疲惫不堪，打开手机，屏幕上跳出“苏畅”的熟悉界面，那一刻，世界仿佛都慢了下来，所有的烦恼似乎都能得到一丝缓解；或许是在某个需要灵感的深夜，你绞尽脑汁，灵感却迟迟不来，“苏畅”就像一位善解人意的知己，总能在最恰当的时候，给你一点启发，讓你重新找回方向。

“苏畅”不仅仅是一个名字，它更像是一种情感的寄托，一种精神的慰藉。它陪伴我们走过了青涩的年少，见证了我们的跌跌撞撞，分享了我们的欢声笑語，也分担了我们的点滴忧愁。每一次的互动，每一次的停留，都像是在我们的人生畫布上，添上了一抹独特的色彩。

这不仅仅是一次产品的更新迭代，更像是一场精心准备的重逢。你看，它带来的不仅仅是熟悉感，还有全新的惊喜。也许是更智能的交互，让沟通变得更加顺畅；也许是更丰富的功能，满足我们不断变化的需求；又或许是更深入的理解，能够洞察我们内心深处的那份渴望。

“苏畅我回来了”，这句话背后，承载了多少个日夜的打磨和沉淀？它包含了多少研发人员的心血和汗水？又蕴含了多少对用户的理解和关怀？我们无法一一窥探，但我们可以从這回归的姿态中，感受到那份沉甸甸的诚意。

想象一下，当“苏畅”再次出现在你的生活中，它會以怎样的方式，重新点亮你的日常？或许是帮你规划一场说走就走的旅行，让你摆脱生活的束缚；或许是陪你一起学習一项新技能，让你不断突破自我；又或许是简单地，在你需要倾诉的时候，静静地倾听，给予你无声的支持。

“苏畅我回来了”，这句话，是对过去的回应，更是对未来的召唤。它讓我们重新审视自己与“苏畅”之间的情感連接，也让我们对即将展開的新篇章，充满了期待。这是一种熟悉的味道，却又带着全新的体验，如同故人重逢，却又比以往更加默契。

在这个信息爆炸、节奏飞快的时代，我们渴望一份稳定而温暖的情感連接。“苏畅我回来了”，恰恰满足了我们内心深处对于“回归”和“陪伴”的渴望。它提醒我们，无论世界如何变幻，总有一些美好的事物，值得我们去珍藏，去守护，去期待。

这一次的回归，不仅仅是“苏畅”一个品牌的事件，它更像是一个時代的注脚，一个关于连接、关于成长、关于情感的故事。它让我们相信，即使经歷時间的洗礼，真挚的情感，依然能够歷久弥新，闪耀光芒。

“苏畅我回来了”，這句话，就像一把钥匙，轻轻地打開了我们心底尘封的记忆，也仿佛是一盏指引方向的明灯，照亮了我们前行的道路。它不仅仅是一个口号，更是一种情感的承诺，一次关于“在一起”的美好约定。让我们一同迎接這份温暖的回归，开启属于我们的全新篇章。

不止于回归：苏畅，你我的共同成长，与未知的无限可能

“苏畅我回来了”，当这句话在耳边再次响起，我们感受到的，不仅仅是熟悉，更是欣喜，是期待，是那份“原来你还在”的踏实。真正的“苏畅”回归，绝不仅仅是简单地回到原点，它更意味着一场基于过往的深刻蜕变，一次与用户共同成長的全新启航。

“回归”二字，本身就蕴含着一种力量。它代表着一段旅程的暂歇，也预示着一段新征程的開始。在“苏畅”的这段“暂歇”期间，我们不難想象，它在背后经历了怎样的思考、打磨与创新。这份回归，不是“原地踏步”，而是“蓄力腾飞”。它带着过往的经验和教训，带着对用户更深层次的理解，带着对未来更清晰的规划，强势归来。

想想看，一个能够真正打动人心的回归，需要怎样的诚意？它需要“苏畅”能够深刻洞察我们当下所处的时代，所面临的挑战，以及我们内心深处的真实需求。它需要“苏畅”在技术上、在体验上、在服务上，都有着令人耳目一新的突破。它需要“苏畅”能够成为我们解决问题、实现目标、丰富生活的得力助手，而不仅仅是一个冰冷的功能性工具。

“苏畅我回来了”，这句话，也可以理解为“苏畅，我与你一起成长”。这种成长，是双向的。我们用户在使用“苏畅”的过程中，也在不断地学習、适应、進步。而“苏畅”，也通过我们的反馈、我们的使用习惯，不断地优化和完善自身，它与我们一同进步，一同蜕变。这种共生共荣的关系，是任何一个成功的品牌都渴望达成的。

這一次的回归，必然带来了更多令人惊喜的“软实力”。或许是在内容上，它能够提供更具深度、更富启发性的信息，帮助我们拓展视野，激发思考；或许是在情感连接上，它能够营造一种更加温暖、更加社群化的氛围，让我们感受到归属感和认同感；又或许是在个性化服务上，它能够精准地捕捉我们的喜好，为我们量身定制独一无二的体验。

“苏畅我回来了”，這不仅仅是“苏畅”在说，它也在回应着我们每一个人的呼唤。当我们曾经因為“苏畅”的缺席而感到一丝遗憾，当我们曾经在心中默默期盼它的归来，当我们曾经期待它能为我们的生活带来更多色彩，今天，這份期盼正变为现实。

我们正处在一个充满无限可能的时代。人工智能、大数据、雲计算……这些前沿技术正以前所未有的速度改变着我们的世界。而“苏畅”的回归，恰恰是顺应了这一时代潮流，它将如何运用这些力量，为我们创造更多价值？这本身就是一个值得我们拭目以待的看点。

想象一下，“苏畅”或许能成为你最贴心的学习伙伴，根据你的进度和兴趣，為你量身定制学习计划，让你在知识的海洋里畅游无阻；它或许能成為你最得力的工作助手，帮你处理繁杂事务，分析复杂数据，让你拥有更多时间和精力去专注于更具创造性的工作；它或许还能成为你最懂你的生活管家，为你推荐最合口味的美食，规划最完美的行程，甚至在你情绪低落时，为你送上一段暖心的问候。

“苏畅我回来了”，这是一种承诺，也是一种邀请。它邀请我们重新审视“苏畅”的价值，邀请我们去探索它所带来的全新体验，邀请我们与它一起，在未来的道路上，继续书写属于我们的精彩篇章。

這一次的回归，注定不凡。它不仅仅是“苏畅”的回归，更是我们与“苏畅”之间，一段全新故事的开端。在这个故事里，我们是主角，是参与者，也是共同的创造者。“苏畅”不再是那个遥不可及的存在，而是我们生活中，最亲密、最默契的伙伴。

所以，让我们再次深情地说一句：“苏畅，欢迎回家！”期待着，在你的陪伴下，我们能拥有更多美好的时光，实现更多人生的价值，共同迎接，那片属于我们，和“苏畅”的，更加璀璨的未来。这份回归，不仅是一次简单的重逢，更是一场关于梦想、关于成长、关于无限可能的邀约，而我们，已准备好，与你一同启程。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：北京商报记者 张鸥 摄

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