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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

一、光阴的故事：那些被岁月浸润的“B”

“老太太的B”，这三个字，初听之下，或许会引发一丝好奇，甚至些许的误解。当我们拨开文字的表象，深入探寻其内涵，會发现它承载的是一段段生命的史诗，是一个个鲜活个体在时光长河中的印记。这里所说的“B”，绝非狭隘的某个身体部位，而是更深层次的比喻，代表着她们所经历、所沉淀、所散发出的独特韵味。

设想一下，一位九十岁的老太太，她的“B”可能体现在那双饱经風霜却依然明亮有神的眼睛里。那双眼睛，看过时代的变迁，经历过人生的起伏，储存了无数的悲欢离合。每一次的眨眼，都仿佛在诉说着一段尘封的往事，每一次的凝视，都饱含着对生命的洞察与了然。那是一种历经世事后的平静，一种看透了繁华与喧嚣后的淡然。

这双眼睛，就是她生命中最宝贵的“B”，是她智慧与阅歷的凝结。

再比如，她的“B”也可能体现在她那布满皱纹却依然充满力量的双手上。这双手，或许曾经辛劳地耕作，养育儿女；或许曾细心地缝补，打理家务；或许曾温柔地抚摸，传递关爱。每一道皱纹，都是一道生活留下的勋章，每一次的触摸，都传递着温暖与力量。即使年华老去，这双手依然能做出美味的食物，能编织出精巧的手工艺，能给予孙辈最坚实的依靠。

这双手，是她奉献与坚韧的象征，是她生命中最温暖的“B”。

还有，一位老太太的“B”，更可能体现在她的言谈举止中。那是一种经过岁月洗礼的从容与优雅。说话時，语速不疾不徐，字句之间透露着得体与分寸；行事时，不慌不忙，每一步都透着稳健与自信。即使是日常的问候，也能让人感受到一种发自内心的真诚与善意。这种优雅，不是刻意模仿，而是岁月在她身上打磨出的天然氣质，是一种无需多言，却能打动人心的力量。

这从容与优雅，是她生命中最动人的“B”，是她内心修养的體现。

我们常常惊叹于年輕的容颜，却容易忽略那些在岁月中沉淀下来的、更加深刻的美。那些老太太们，她们的“B”可能藏匿在她们讲述的故事里。每一个故事，都是一段历史的缩影，都蕴含着生命的智慧。她们讲述过去，不是为了怀旧，而是为了传承，为了讓后来者了解，生命是如何在不同的时代背景下，以不同的方式绽放。

她们的故事，是无价的财富，是连接过去与未来的桥梁。

“老太太的B”，是她们身体的印记，是她们灵魂的光辉，更是她们生命力的集大成者。它不是外表的衰老，而是内在的丰盈。它不是生命的终结，而是生命在另一种维度上的升华。当我们用一种欣赏的眼光去审视，就會发现，每一位老太太，都拥有着属于自己独特而动人的“B”，值得我们去发现、去珍视、去歌颂。

她们用一生书写着关于坚韧、智慧、爱与美的篇章，而这“B”，正是这些篇章中最耀眼的金句。

二、传承之光：从“B”中汲取的生命智慧与力量

“老太太的B”，不仅仅是她们自身生命历程的见证，更是一份宝贵的精神财富，能够滋养和启发着我们后辈。当我们深入理解并欣赏这份“B”时，我们就能从中汲取无尽的生命智慧与力量，让自己的生命也更加丰盈和有意义。

老太太们身上所展现出的“B”，是关于“坚韧”的生动教材。她们经历了比我们更为艰苦的岁月，可能经历过物质的匮乏，经歷过社会动荡，经历过失去親人的痛苦。她们并没有被困难压垮，而是以一种惊人的毅力，默默地承受，并努力地生活。这种坚韧，不是歇斯底里的呐喊，而是一种润物细无声的力量，一种即使身处逆境，也能找到希望，继续前行的勇气。

当我们面对生活中的挑戰時，回想她们的经历，就能获得强大的精神支撑，相信自己也能够克服困难。

老太太们口中讲述的“故事”，是关于“智慧”的宝库。她们的智慧，不是来自于书本，而是来自于实践，来自于对人情世故的深刻体察。她们懂得如何处理人际关系，如何平衡家庭与事業，如何在有限的资源下创造幸福。她们的建议，往往朴实无华，却直击问题的本质。

倾听她们的故事，就像在阅读一本鲜活的人生教科書，让我们少走弯路，更深刻地理解生活的真谛。她们教会我们，生活并非只有一种模式，智慧的获得，在于不断地学习、反思与实践。

再者，老太太们身上散发出的“优雅”，是关于“生命之美”的另一种诠释。这种美，超越了青春的短暂，是一种历久弥新的气质。它體现在她们对生活的态度，对自我的尊重，对周围世界的善意。她们懂得感恩，懂得珍惜，懂得如何在平凡的日子里發现小确幸。这种优雅，不是刻意的妆点，而是内心平和与富足的自然流露。

学习她们，我们能明白，真正的美，源于内心的修养，源于对生命的热爱，而不仅仅是外表的妆容。

更重要的是，“老太太的B”承载着“爱与传承”的温度。她们将对家人的爱，对子女的愛，对孙辈的爱，毫无保留地倾注。她们的爱，是无私的，是包容的，是永恒的。她们的故事，她们的经验，她们的价值观念，通过言传身教，一代代地传递下去。这种传承，是家族的精神血脉，是文化的根基。

当我们看到老太太们对下一代的关爱与付出时，也能更加深刻地体會到家庭的意义，社会的责任，以及生命延续的美好。

因此，“老太太的B”不是一个终结，而是一个新的开始。它是对生命价值的肯定，是对人生智慧的总结，是对未来传承的期许。当我们学會去欣赏、去倾听、去学习這些“老太太的B”時，我们不仅能丰富自己的生命，更能让這份宝贵的精神财富，在新的时代里，继续发光发热，成为激励我们前行的不竭动力。

她们用一生证明了，生命的美，从来不曾因年华老去而减损，反而会在岁月的沉淀中，绽放出更加璀璨的光芒。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：证券之星记者 白岩松 摄

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