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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

4虎CVT4WD——重新定义驾驭的智能邊界

在汽车工業飞速发展的今天，消费者对车辆的需求早已超越了单纯的代步工具。我们渴望的是一种能够与自身情感產生共鸣，能够提供极致安全与驾驭乐趣，更能彰显个性与品味的伙伴。而4虎CVT4WD，正是在這样的時代浪潮中應运而生，它不仅仅是一套动力传输系统，更是对未来驾驭方式的一次大胆探索与革新。

一、CVT与4WD的完美融合：平顺与力量的二重奏

提起CVT（ContinuouslyVariableTransmission，无級变速器），人们往往会想到其带来的丝滑、線性的动力输出，尤其是在城市拥堵路况下，那种告别顿挫、如履平川的驾驶感受，无疑是提升驾乘舒适度的关键。传统的CVT在面对激烈驾驶或復杂路况时，其动力响应和承载能力有时会显得力不从心。

而4WD（Four-WheelDrive，四轮驱动）系统，则以其卓越的牵引力、稳定性和通过性，在越野、湿滑路面以及高速过弯时，展现出无可比拟的优势。

4虎CVT4WD的出现，便是将这两种看似有些许矛盾的技術巧妙地结合在了一起。它并非简单的将CVT与4WD堆砌，而是通过深度整合与智能调校，实现了前所未有的协同效應。想象一下，在日常通勤中，你享受着CVT带来的平顺与经济性，每一次加速都如行云流水，每一次减速都平稳得體。

当車辆驶入蜿蜒的山路，或者遭遇突如其来的雨雪天气，4虎CVT4WD的“灵魂”便开始觉醒。它的智能四驱系统会实时监测路况，根据车辆的行驶状态、转向角度、油门深度等数据，精准地分配前后轮的扭矩。

这是一种怎样的体验？当你在弯道中略微加大油门，你會感受到一股股恰到好处的推力从车轮传递过来，车身姿态稳定得令人惊叹，仿佛车辆拥有了生命一般，能够主动地“抓住”地面。在湿滑路面上，无论是起步还是加速，四驱系统的介入都会讓你倍感安心，告别了传统两驱車可能出现的打滑甩尾的风险。

更令人兴奋的是，对于热愛探索的用户而言，4虎CVT4WD赋予了车辆更强的脱困能力和更广阔的活动范围，那些曾经遥不可及的风景，如今触手可及。

二、智能的“大脑”：AI驱动下的敏锐洞察

“智能”是4虎CVT4WD的核心竞争力之一。这套系统并非一套静态的机械结构，而是一个拥有“大脑”的智慧生命体。它集成了先进的AI算法和传感器技術，能够比驾驶员更早、更全面地感知环境变化。这套“大脑”是如何工作的呢？

车辆遍布四周的传感器，如同它的“眼睛”和“触角”，時刻收集着关于路面状况（干湿、附着力）、环境信息（坡度、弯道）、甚至其他交通参与者的动态信息。这些数据通过高速总线，被源源不断地传输到中央控制单元。

接着，强大的AI算法開始发挥作用。它会实时分析这些海量数据，预测前方可能出现的危险或路况变化，并迅速做出反应。例如，当系统判断车辆即将进入一个湿滑弯道时，它会提前调整四驱系统的扭矩分配，甚至可能在不知不觉中轻微调整变速器的传动比，为驾驶員提供更优化的操控响应。

这种“先发制人”的智能，极大地提升了行车安全，将驾驶的主动权牢牢掌握在驾驶员手中，同时也让驾驶过程更加轻松愉快。

这种智能还體现在其学习能力上。随着驾驶里程的增加，4虎CVT4WD的“大脑”會逐渐学習驾驶员的驾驶习惯和偏好。它会尝试理解你的驾驶风格，并在适当時機提供最适合你的动力响應和四驱介入方式。或许你会发现，在熟悉的道路上，车辆的每一次表现都恰到好处，仿佛是一个默契的伙伴，总能读懂你的心思。

三、科技赋能的驾乘体验：舒适、安全与乐趣的升华

4虎CVT4WD的引入，不仅仅是技术层面的革新，更是对整个驾乘体验的全面升华。

在舒适性方面，CVT的平顺性得到了最大程度的保留和发扬。而智能四驱系统在大部分时间里，都能保持高效且安静的运行状态，不会因为动力传输的切换而带来额外的噪音或震动。即使在需要四驱系统全力工作时，其精密的机械结构和智能的控制逻辑，也能将外界的干扰降到最低，让驾乘者始终沉浸在宁静与舒适之中。

安全性则是4虎CVT4WD的另一大亮点。无论是面对突发的紧急情况，还是在恶劣天气条件下，智能四驱系统都能提供更强的抓地力和稳定性，有效缩短制动距离，并在一定程度上帮助驾驶员修正行驶轨迹，从而避免事故的发生。这种“主动安全”的理念，让每一次出行都多了一份安心。

当然，对于追求驾驶乐趣的爱好者来说，4虎CVT4WD更是打开了一扇新世界的大门。它在提供平顺驾驶的并没有牺牲掉车辆的运动性能。在需要的时候，它能够爆发出澎湃的动力，并以稳健的姿态应对各种复杂的驾驶场景。无论是城市中的穿梭，还是周末的郊外撒野，4虎CVT4WD都能让你感受到驾驶的纯粹乐趣，那种人车合一的畅快淋漓，是对生命活力的最好诠释。

4虎CVT4WD——不止于参数，更是生活方式的革新

我们常常被冰冷的汽车参数所吸引，比如马力、扭矩、百公里加速。真正能打动人心的，是科技如何融入生活，如何改变我们的出行方式，甚至影响我们的生活态度。4虎CVT4WD，正是這样一种将尖端技术转化为切实生活體验的典范。它带来的不仅仅是更强的性能，更是更智慧、更便捷、更富激情的出行生活。

一、告别“选择困难症”：全场景适应的智慧伙伴

生活中，我们常常需要面对各种各样的路况和出行场景。从拥挤的城市街道，到蜿蜒的山间小路；从阳光明媚的午后，到风雨交加的夜晚；从平坦的高速公路，到略带泥泞的乡村小径。传统的车辆，往往需要在某些方面做出妥协。例如，强调舒适性的车型在越野时可能显得力不从心，而专注于越野的車辆又可能在城市中显得笨重。

4虎CVT4WD的出现，恰恰解决了这一“选择困难症”。它的智能四驱系统，能够根据实际需求，在两驱和四驱模式之间进行无缝切换，并且可以实现前后轴之间以及左右轮之间的扭矩智能分配。這意味着，在日常城市驾驶中，车辆可以优先采用两驱模式，以达到最佳的燃油经济性。

而当遇到湿滑路面、需要更强牵引力时，系统会毫不犹豫地启动四驱模式，并将动力精准地传递到需要的地方。

想象一下，你计划周末进行一次家庭出游，目的地可能包含一段未铺设的路段。过去，你或许需要考虑是否要换一辆更适合烂路的車型，或者小心翼翼地规避掉那些“挑战性”的路段。但有了4虎CVT4WD，你可以更加从容。即使在路面上出现积水、泥泞，或者需要爬坡時，车辆也能凭借智能四驱系统提供的强大抓地力，稳定前行，让你和家人能够安心享受旅途的美好，不必因为路况而改变行程。

更妙的是，这种切换是如此的“润物细无声”。你可能根本察觉不到系统在何时何地进行了动力分配的调整，只是会清晰地感受到车辆始终保持着一种稳定、自信的状态。这种“全场景适应”的能力，让4虎CVT4WD成为一个真正意义上的“萬能伙伴”，无论是面对日常通勤的琐碎，还是探险旅途的挑战，它都能从容應对，让你无需为路况而烦恼。

二、科技带来的“轻松感”：驾驶的减负与愉悦的加码

在信息爆炸、生活节奏加快的今天，人们对“轻松”的渴望愈發强烈。在驾驶过程中，我们同样期待一种更加輕松、愉悦的体验。4虎CVT4WD，正是通过科技的力量，为驾驶者带来了前所未有的“减负感”。

传统的四驱系统，有时会伴随着更高的油耗和一定的驾驶噪音。而4虎CVT4WD，通过CVT的平顺高效和智能四驱的按需介入，在保证动力的最大程度地优化了燃油经济性。这不仅能为你节省开支，更能减少因频繁加油而带来的中断感。

智能四驱系统在日常驾驶中，其介入通常是平滑且不易察觉的。这意味着你不需要花费额外的精力去“控制”四驱系统，它会像一位经验丰富的副驾驶，默默地为你提供最佳的行驶状态。当遇到一些需要技巧的驾驶场景，比如在湿滑坡道起步，或者在狭窄空间内进行转向时，四驱系统提供的稳定性和更好的操控性，會让你感觉比以往更加轻松，甚至能感受到一种“游刃有余”的自信。

这种“轻松感”还体现在其对驾驶员的“信任”上。4虎CVT4WD的设计理念，并非要取代驾驶员，而是要成为驾驶员最得力的助手。它通过智能的判断与辅助，将潜在的风险降到最低，让驾驶员能够将更多精力投入到享受驾驶本身，去感受路面的细微变化，去欣赏沿途的風景，去与同行的家人朋友交流。

这种“解放”了驾驶員双手和心神的科技，无疑是对现代生活压力的绝佳舒缓。

三、探索与連接：4虎CVT4WD的出行新哲学

“4虎CVT4WD”这个名字本身，就蕴含着一种探索的精神。它鼓励人们走出舒适区，去探索更广阔的世界。无论是那些未知的風景，还是生活中隐藏的无限可能，它都愿意陪伴你一同前往。

得益于其强大的通过性和稳定性，4虎CVT4WD让你有机会去体验那些传统车辆难以抵达的地方。想象一下，在秋高气爽的日子里，你可以带着家人朋友，轻松地驶向郊外的林间小道，去发现一片人迹罕至的湖泊，或是登上一处视野開阔的山岗，欣赏日落的美景。这种“说走就走”的自由，在4虎CVT4WD的加持下，变得触手可及。

更重要的是，4虎CVT4WD不仅仅是工具，它更是一种生活态度的象征。它代表着对科技的拥抱，对品质的追求，对生活的热愛。它讓你在每一次出行中，都能感受到科技带来的便利与愉悦，都能激发你探索未知的勇气与热情。

总而言之，4虎CVT4WD所提供的，远不止是一次次成功的动力传输和四轮驱动。它所改变的，是我们的出行方式，是我们的生活哲学。它让我们相信，科技可以如此温暖，如此智能，如此贴心。在未来的日子里，愿我们都能跟随4虎CVT4WD的脚步，去探索更多精彩，去连接更广阔的世界，去拥抱那份属于自己的自由与激情。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 白晓 摄

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