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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在一个充满挑戰与不确定性的世界中，总有一些人勇敢地站出来，面对那些看似无法战胜的困难。而在《饥饿的阿姨5》这款游戏中，玩家将再次跟随阿姨们的脚步，體验一场既惊险又刺激的冒险。这一次，阿姨们不再单纯为了填饱肚子而奋斗，她们将面临更为严峻的考验——灭火。

或许你已经听说过《饥饿的阿姨》系列的前几部作品，它们凭借独特的游戏玩法、幽默的剧情以及富有挑战性的任务，吸引了大量粉丝的关注。随着《饥饿的阿姨5》的發布，系列故事迎来了一个前所未有的大反转。随着一次突如其来的火灾，阿姨们不仅要努力求生，还需要在被火海吞噬的废墟中，抢救被困的民众，解决一个又一个的紧急情况，甚至要亲自与火灾作斗争。

《饥饿的阿姨5》中的火灾设定非常真实。游戏中的火势蔓延速度极快，场景复杂多变，讓玩家感受到一种前所未有的紧张感。从高楼大厦到废弃工厂，再到荒野中的废墟，每一个地图都充满了挑战。玩家不仅需要精通各种灭火技巧，还要灵活运用身边的资源，進行火灾救援。在这场与时间赛跑的灾难中，阿姨们能否完成任务、拯救更多的生命呢？

这一次的“灭火”不仅仅是简单的动作操作，游戏的设计者还在玩法上进行了诸多创新。在新的任务中，玩家需要利用各种灭火工具，比如消防水枪、灭火器、甚至是高科技的灭火装置，来应对不同类型的火灾。而这些工具并非随時可得，玩家需要在復杂的场景中找到这些宝贵的物资，才能够成功扑灭火源。每一次的成功灭火，都會让玩家充满成就感，而每一次的失败，也将带来新的思考和策略调整。

随着剧情的推进，玩家将逐渐揭开这场火灾背后隐藏的真相。究竟是谁在背后策划了这一切？阿姨们能否揭露這场阴谋，并阻止更大的灾难？这一切都需要玩家在不断变化的游戏环境中，运用智慧和勇气，解锁更多的剧情。每一个任务、每一次的决策都可能影响最终的结局。

《饥饿的阿姨5》不仅在游戏玩法上做出了巨大改进，游戏的剧情也变得更加引人入胜。在过去的几部作品中，虽然游戏的剧情有趣且富有幽默感，但在《饥饿的阿姨5》中，剧情的深度和復杂度得到了显著提升。玩家将不再单纯地参与食物的获取和生存斗争，而是深入到一个充满悬疑和未知的冒险故事中。

除了紧张刺激的灭火任务，游戏中的人物设定也发生了很大的变化。阿姨们不再是单纯的食物追求者，她们的角色更加丰富，每个人都有独特的背景故事和个性。她们之间的互动更加有趣，团队合作的元素也得到了进一步强化。在灾难面前，阿姨们需要齐心协力，充分发挥各自的特长，共同應对不断升温的局势。

游戏中的每个任务都要求玩家进行深思熟虑的决策，选择不同的路线和行动策略，甚至需要通过对话和合作来推动剧情的发展。玩家不仅仅是在控制阿姨们的行动，更是在深度參与到这个充满危机的世界中，成为阿姨们的“智囊”，帮助她们解决一个又一个棘手的问题。

除此之外，游戏中的视觉效果也得到了大幅提升。高质量的图形和精细的场景设计，让火灾的场面更加真实，仿佛玩家真的身处其中。火焰的蔓延、烟雾的弥漫、甚至是火灾中的音效，都为游戏增添了更多的代入感。每一次扑灭火源，玩家都仿佛亲身参与到一场生死时速的营救行动中，體验到从未有过的紧张刺激。

《饥饿的阿姨5》的成功不仅仅在于它的游戏性，还在于它为玩家提供了一种独特的情感体验。在這款游戏中，你将不仅仅是一个冷冰冰的操作员，而是阿姨们的伙伴、戰友，甚至是她们的希望。在每一次拯救任务中，你的选择将直接影响阿姨们的命運。而她们的每一声呼喊、每一份微笑，也将在你心中留下深刻的印象。

《饥饿的阿姨5》是一款集紧張、刺激、悬疑和幽默于一體的冒险游戏。它不仅为玩家提供了丰富的游戏体验，也让人对生活中的每一次灾难更加警觉。在火灾面前，我们每一个人都可能是那个需要灭火的“阿姨”。你准备好迎接挑战了吗？

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：房天下记者 郑惠敏 摄

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