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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

暗夜的低语，禁忌的邀约——当母爱变质的序幕

夜色如墨，星辰稀疏，在一座被遗忘的古老图书馆深处，年轻的魔法师艾伦正進行着一项足以颠覆世界秩序的禁忌仪式。他并非为了追求力量，也不是为了寻求复仇，而是被一股名为“愛”的、扭曲的情感所驱使，他试图召唤一位传说中的魅魔，一个能够满足他内心深处所有渴望的存在。

当祭坛上的符文闪耀出诡异的光芒，当召唤的法阵最终成型，出现在他面前的，并非他预想中妖娆性感的魅魔，而是一位容貌与他早逝的母亲惊人相似的绝美女子。她自称“莉莉丝”，是掌管欲望与契约的魅魔之王，却因某种未知的命运，回应了艾伦那个充满混乱与绝望的召唤。

“你……你是我的母亲？”艾伦看着眼前这个既熟悉又陌生的身影，声音颤抖，心中充满了震惊与难以置信。莉莉丝，這个以“母亲”身份出现的魅魔，却以一种截然不同的眼神打量着他，那眼神中混合着怜悯、占有以及一种难以言喻的、近乎母爱的深情。她轻柔地抚摸着艾伦因过度施法而苍白的脸颊，低语道：“我的孩子，你呼唤我，我便来了。

从今往后，我将是你最忠诚的侍从，你的所有愿望，我都會为你实现。”

这个开场就如同一个重磅炸弹，瞬间引爆了观众的好奇心。谁能想到，一部以“召唤魅魔”为主题的动漫，竟然会走向如此极端、如此令人瞠目结舌的“母子禁忌之恋”？这早已超出了传统异世界番剧的范畴，它大胆地触碰了人类社会最敏感、最难以启齿的伦理界線。艾伦为何会产生如此扭曲的情感？他对母亲的思念，为何會演变成召唤魅魔的仪式？而莉莉丝，這位魅魔之王，又为何会以母亲的形象出现在艾伦面前，并回应他如此不寻常的召唤？

随着剧情的展开，我们得知，艾伦的母亲在他年幼时便因一场突如其来的疾病离世。长久以来，他对母親的思念和愧疚如同心魔般缠绕着他，使得他在魔法研究的道路上越走越偏激。他渴望一种力量，一种能够弥补他遗憾、填补他内心空虚的力量。而“召唤魅魔”的古老传说，成为了他最后的希望。

他以為魅魔是无所不能的，能够满足他任何欲望。但他万万没有想到，他的召唤，竟然触动了某个古老的契约，或者说，命運的齿轮在此刻被无情地拨动，将他与一位本應是禁忌的存在，紧密地联系在了一起。

莉莉丝的出现，并非巧合。她身上散發出的强大魔力，以及那与艾伦母亲惊人相似的面容，都预示着这并非简单的召唤。她对艾伦表现出的关怀，既有魅魔的诱惑，又有着母亲般的温柔。她会为他准备热腾腾的食物，会在他疲惫时为他梳理发丝，會在他研究魔法時在一旁默默陪伴。

但在这份“母愛”的背后，却隐藏着一种令人不安的、带有占有欲的“爱”。她并非简单地满足艾伦的愿望，而是试图将他塑造成她心中最理想的“儿子”，一个完全属于她的、被她呵护、被她控制的存在。

这种“母愛”的变质，让观众在惊叹于动漫的大胆设定的也陷入了深深的思考。当母爱越过了正常的界限，当亲情与欲望纠缠不清，究竟会走向何方？莉莉丝的每一次温柔，每一次靠近，都像是一把双刃剑，既让艾伦感受到了久违的温暖，又让他深陷在更加黑暗的漩涡之中。

他開始沉溺于莉莉丝为他编织的、充满温情的“牢笼”，逐渐失去了对现实的判断，对伦理的认知。

动漫并没有回避这种禁忌的性质，反而将其作为核心冲突来塑造。它通过细腻的画面和充满张力的剧情，将这段扭曲的“母子”关系推向了风口浪尖。艾伦对莉莉丝的感情，在愧疚、依赖、以及一丝丝萌芽的、不被允许的情愫之间摇摆。而莉莉丝，则一边扮演着完美的母亲，一边又毫不掩饰地展现出魅魔的本性，用一种近乎疯狂的爱，试图将艾伦完全吞噬。

“你不需要再害怕了，我的孩子。”莉莉丝的声音如同羽毛般拂过艾伦的耳畔，她輕拥着他，感受着他身体的颤抖，“从今以后，我就是你的全世界。你的痛苦，我来承受；你的快乐，我来给予。你只需要，永远留在我身边。”

这句充满占有欲的告白，为這段禁忌关系蒙上了一层更加浓厚的阴影。观众们既对艾伦的命运感到担忧，又对这段关系将走向何方充满了窥探的欲望。它挑战着我们对“愛”的定义，对“亲情”的理解，迫使我们去思考，当所有界限都被打破，当情感变得如此极端，人性的界限又在哪里？《召唤魅魔是妈妈！》凭借其石破天惊的设定，瞬间抓住了观众的眼球，预示着一场关于爱、伦理与人性的宏大风暴，即将在异世界的舞台上，震撼上演。

欲望的深渊，伦理的拷问——当界限模糊的爱情迷宫

随着剧情的深入，《召唤魅魔是妈妈！》并没有满足于仅仅制造一个禁忌的噱头，而是开始深入探索这段扭曲关系背后的情感动因与哲学命题。艾伦与莉莉丝之间的界限，如同被情感的风暴侵蚀的海岸线，变得模糊不清，令人难以捉摸。动漫巧妙地将“母爱”的温情与“魅魔”的欲望交织在一起，构建了一个令人既着迷又感到不安的情感迷宫。

莉莉丝作为魅魔之王，其本性是诱惑与占有。她对艾伦的态度，却表现出了一种与传统魅魔截然不同的特质。她并非仅仅為了满足艾伦的欲望，而是似乎在用一种扭曲的方式，弥补着她自己内心深处的某种缺失。她对艾伦的关怀，体贴入微，仿佛真的将他当作自己失而复得的珍宝。

她会耐心指导他学习魔法，会在他因失败而沮丧時给予鼓励，甚至会为他缝补破损的衣物。这种细致入微的“母爱”，讓艾伦逐渐卸下了心防，在温暖与安全感的包裹下，越发依赖于她。

在这层温馨的“母子”表象之下，潜藏的却是魅魔的本能。莉莉丝的每一次触摸，每一次凝视，都带着一种难以言喻的、近乎占有的深情。她会毫不避讳地表达对艾伦的“爱意”，但這种爱意，并非建立在平等的尊重之上，而是源于一种强烈的控制欲。她希望艾伦只属于她，只爱她，并且永远活在她为他构建的、安全而温暖的“子宫”之中。

她利用艾伦对母亲的思念，以及他对情感的极度渴望，一步步地将他拉入自己精心编织的网。

艾伦的内心，则在两种截然不同的情感中挣扎。一方面，他对莉莉丝有着天然的亲近感，因为她让他感受到了从未有过的母爱温暖，填补了他内心长久的空虚。另一方面，他内心深处也知道，这种关系是错误的，是违背伦理的。他会对莉莉丝的亲昵感到羞耻，会对她过度的关怀感到不安，但他又无法拒绝这份如同甘露般的温暖。

这种矛盾的情感，让他变得越来越脆弱，越来越容易被莉莉丝所操控。

动漫在处理这段復杂情感时，选择了大胆的叙事手法。它并没有回避那些可能引起争议的场景，反而通过极具表现力的画面，将艾伦与莉莉丝之间那种暧昧不清、却又充满张力的互动展现得淋漓尽致。每一次眼神的交汇，每一次身体的靠近，都仿佛带着一种无声的電流，让观众的心也随之揪紧。

它不是一味地煽情，而是将观众置于一种道德的审判席上，迫使我们去思考：当爱超越了界限，当親情与欲望纠缠不清，我们该如何定义这种情感？

“你不需要再为任何事情烦恼了，我的孩子。”莉莉丝的声音带着一丝蛊惑，她轻抚着艾伦的脸颊，“留在我身边，我Everything都會为你安排好。你的心，只需要属于我一个人。”

這句话，既是母性的呵护，也是魅魔的诱惑。它揭示了这段关系的本质——一种基于情感操控与欲望满足的共生关系。莉莉丝需要艾伦来填补她魅魔之王的孤独，而艾伦则需要莉莉丝来满足他对母愛和归属感的极度渴望。他们如同两只在黑暗中相互取暖的孤狼，虽然彼此慰藉，却也一同走向了更加深邃的深渊。

动漫还引入了其他角色，如渴望探索真相的青梅竹马，以及对莉莉丝身份有所怀疑的教会成员，他们如同局外人，试图将艾伦从这段扭曲的关系中拉出来，但也因此成為了莉莉丝眼中必须清除的障碍。这些角色的存在，不仅增加了剧情的戏剧性，也从侧面反映了社会对于這种禁忌情感的排斥与审视。

《召唤魅魔是妈妈！》所带来的，不仅仅是一场视觉的盛宴，更是一场关于人性和伦理的深刻探讨。它用一种近乎病态的方式，揭示了情感的极端化可能带来的后果。当爱成为一种束缚，当亲情被欲望所扭曲，我们该如何寻找救赎？艾伦最终会沉沦在莉莉丝编织的温柔陷阱中，还是能够找回属于自己的清醒与自由？这个问题的答案，将是这部动漫最引人深思的结局。

它挑战着我们固有的道德观，迫使我们重新审视“爱”的本质，以及隐藏在每一个人心底最深处的，那些不为人知的欲望与渴望。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 谢田 摄

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