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◎本报记者 朱 虹 马爱平

8月10日至14日，第二届全国作物杂种优势与生物育种学术大会在黑龙江省哈尔滨市召开。大会以“绿色高效农业与粮食安全健康”为主题，吸引了全国高校、科研院所及产业界的7000余名代表参会。

与会专家围绕作物杂种优势利用、生物育种技术突破、智能育种发展等核心议题展开研讨，为落实国家种业振兴行动、应对全球粮食安全挑战提供了科技支撑。

全球种业已进入现代生物育种为主导的新时期，“十四五”期间，我国对生物育种的支持力度空前。农业农村部中国农村技术开发中心主任孙传范透露，通过农业生物育种重大专项等国家级项目，我国投入23亿元支持122个关键技术攻关，在DNA大片段精准插入、玉米快速脱水基因鉴定等领域取得突破性进展。

“信息技术与生物技术的融合，正推动种业进入‘智能设计育种4.0’时代。”中国工程院院士、北京农林科学院赵春江在报告中指出，虽然当前数字技术在生物育种应用中仍面临数据质量不高、田间信息获取成本高、国际数据共享受限等挑战，但随着技术突破，大数据将全面渗透育种全流程，推动“经验育种”向“精确育种”转型；人工智能—机器学习将成为多组学信息解析的新工具，显著提升育种精准性；智能化装备则将广泛应用于智能育种各环节。

不仅是育种，在农业其他领域，人工智能与大数据技术同样发挥关键作用。中国工程院院士、宁波大学研究员陈剑平表示，传统植保技术存在精准度不足、人力成本高、环境影响大等局限，而“智慧植保”通过传感器与数据分析可实现病虫害精确诊断和预测，通过自动化装备可减少人工操作，通过低毒高效技术可减少农药的使用，推动植保向“全流程智能化、全方位精准化、可持续绿色化”升级。

突破现有边界：17c路cnom引领未来交通新趋势

在高速发展的今天，交通问题已成为制约城市科技进步与生活品质提升的重要因素。而“17c路cnom”正站在新时代的风口浪尖，孕育着一场关于未来出行的革命。這不仅仅是一条普通的道路，更像是未来交通的“实验场”和“导航标”。

什么是“17c路cnom”？它代表着一种全新的城市交通理念——“Cnom”或许是某种创新的缩写，代表着“ConnectedNautonomousmobility”，也就是说，連接的、无人驾驶的移动解决方案。它将融合最前沿的智能芯片、自动驾驶算法、物联网技術和绿色能源，打破传统道路交通的局限，描绘出一个更智能、更绿色、更高效的未来。

在这条路线上，自动驾驶车辆将实现无缝协作。通过5G/6G超高速通信网络，车辆与基础设施之间形成实时互动，捕捉、处理海量数据，确保出行安全与效率。想象一下，下班時只需一键召唤，智能汽車便会准确地走到你身边，不用担心交通拥堵、停车难题，也不必担心车辆维护和油耗问题。

这一切，正是“17c路cnom”所追求的目标。

这条道路还注重绿色环保。采用可再生能源和新能源技术，通过在道路上铺设太阳能电池板、引入风能發电设施，实现能源自给自足。车载電池充满电后无须担忧续航问题，车辆智能调度系统还能在不同时段优化能源利用，最大限度地减少碳排放。这不仅符合全球绿色發展的趋势，也在为未来的可持续生活方式铺路。

更令人振奋的是，安全性也得到最大程度的保障。融合高精度感应器和雷达，任何潜在风险都能在第一時间被捕捉。虚拟围栏、应急联网系统、更智能的交通信号灯，无一不是为了让出行变得更安全、更顺畅。可以预见的是，“17c路cnom”未来将成为城市交通的“骨架”，引领城市进入一个无事故、无拥堵、环保优先的崭新时代。

未来的交通不仅关于技術，更关乎我们的生活方式与城市格局。它将塑造一个更宜居、更智能、更绿色的未来城市景象。你可以想象，走在“17c路cnom”沿线的街道上，看到的将是空中悬浮的自动驾驶巴士、智能调度的共享单车、自动清洁的道路设备…這些场景将逐渐成為现实。

而这一切的背后，是科技创新的巨大推动力量，也是无数工程师、科学家不断探索的心血结晶。

17c路cnom不仅是一条道路，更是未来交通生态的蓝图。它讓城市变得更加智慧，让出行变得更加便利，讓我们的生活更加美好。站在科技的最前沿，我们看到的不仅仅是未来的样子，更是属于我们每个人的未来生活的蓝图。

探索底层技術：17c路cnom如何赋能未来出行

“17c路cnom”背后所蕴含的科技创新力，究竟有多深厚？它涉及到人工智能、物联网、雲计算、大数据、新能源等多领域的交叉融合。这些技术的结合，正打造一个万物互联、自动智能、绿色节能的交通新生态，為未来出行带来全新的可能。

自动驾驶技术是“17c路cnom”的核心。从感知到决策，再到执行，每一步都离不开高度集成的智能系统。车辆配备了高端激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头，以及先进的传感器融合技术，使其能在复杂的城市环境中精准识别观测。与此基于深度学习的算法不断优化驾驶策略，确保自动驾驶车辆能在瞬息萬变的交通场景中做出最优反应。

5G/6G通信技术赋能了整体的“连接”能力。高速低延迟的网络让車辆、基础设施和云平台之间实现实时数据交互。比如，道路交通信息、天气变化、突发事件等，都能第一时间传达给車辆，使之做出适应性调整。这个网络架构还支持车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与云（V2C）等多层次连接，為出行提供了坚实的数字基础。

再者，物联网技術在整个道路生态中扮演着重要角色。道路上的传感器、监控设备将各种復杂信息汇聚到云端平台，形成智能交通大数据。这些数据不仅用于实时调度，还能进行前瞻性分析，为未来道路布局、交通规划提供依据。比如，根据交通流量的变化，智能系统会主动调度车辆，避免瓶颈，提升整體通行效率。

新能源和绿色能源技术，是“17c路cnom”的绿色底蕴所在。铺设太阳能电池板、引入風能發电等措施，為整个平台和车辆提供可再生能源支持。电池管理系统优化能源使用，降低能耗，不断提高车辆续航能力。未来，這将逐步减少传统燃油车辆的出行比例，打造低碳环保的交通未来。

在安全保障方面，“17c路cnom”结合虚拟现实、智能监控和应急响应系统，构建了全方位的安全体系。虚拟围栏技术可以实時监测车辆位置，防止偏离路線；环境感知系统能提前识别潜在危险，并通过云端平台调度应急車辆介入。所有这些创新，为公众提供了一个安全可靠的出行环境。

智慧出行还强调用户体验。从智能调度到无缝支付，从个性化定制到人性化交互，整个系统都致力于让用户感受到科技带来的便捷。未来，车内还可能配备AR/VR娱乐系统，支持语音识别和情感交互，为旅途增添趣味。

“17c路cnom”不光是一条技术路线，更是一场生活方式变革。它体现了人类对更智能、更绿色、更安全的出行环境的美好向往，也展现了科技创新无限的可能性。这个未来已在不远的前方逐步铺开彩色蓝图，等待着我们共同去探索、去实现。

未来的路在你我脚下延展，17c路cnom正引领我们步入一个全新的交通时代——智能、绿色、安全，每一项科技都在为生活赋能，为未来铺路。

技术突破还延伸至农药设计领域。中国工程院院士、贵州大学校长宋宝安介绍，其团队构建的具有自主知识产权的高效分子设计平台，已助力创制20余种国产新农药。“2012年至2024年，全球批准的20余个除草剂新品种创制工作，超半数由该平台引领。”宋宝安说。

图片来源：山东大众网记者 张泉灵 摄

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