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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

那些年，我们一起追过的“错”

“男生女生一起错错错，才是青春该有的模样。”这句话，像一颗投入平静湖面的石子，在无数人的心湖中激起了层层涟漪。青春，这个自带叛逆、冲动、迷茫和美好的词汇，似乎总是与“错误”形影不离。而当男生与女生，这两种截然不同却又相互吸引的存在，在成长的十字路口相遇，那些“错”便成了最生动的注脚。

还记得吗？初中时代，教室里的男女生泾渭分明。男生们热衷于篮球场上的汗水淋漓，偷偷在课本夹缝里画着漫画；女生们则三五成群，低语着哪个明星的最新动态，或是悄悄交流着如何才能让头发更柔顺。那个时候，“男女授受不亲”的古老观念，像一道无形的墙，将两个世界隔开，却又暗流涌动着难以言说的好奇与试探。

“哎，你看那个男生，打球好帅！”——某女生在角落里小声说，脸颊微红。“切，他哪有XX好，又笨又臭！”——某男生为自己的“兄弟”辩护，眼神却不自觉地飘向了那个偷偷说闲话的女生。

这就是青春的“错”的开端。我们误以為了解一个人，仅仅是通过片面的印象；我们固执地坚持着自己狭隘的认知，轻易地给对方贴上标签。男生觉得女生矫情，抓不住重点；女生觉得男生粗心，不懂浪漫。正是这些看似幼稚的“错”，构成了我们对异性最初的想象，也埋下了日后相互理解的种子。

还记得高中时，那些为了一个共同的目标而并肩作战的时刻吗？为了晚自习不被抓，男生们在楼道里放哨，女生们则飞快地把书本藏进书包；为了参加一场辩论赛，大家争论得面红耳赤，男生们掷地有声，女生们逻辑严密，有时甚至会因为观点不合而闹得不愉快，但第二天，又会因为共同的目标而握手言和。

“你昨天那个观点太偏激了！”“哼，你的才不够有说服力！”第二天，男生递给女生一瓶水：“昨晚没睡好吧，喝点水。”女生接过水，小声说：“谢谢。”

这便是成长中的“错”的进阶。我们开始意识到，原来世界不是非黑即白，原来每个人都有自己的道理。在一次次的争论与和解中，我们学會了倾听，学会了尊重，学会了在碰撞中找到共同点。男生开始懂得，女生的细腻心思并非矫情，而是对细节的关注；女生也开始明白，男生的直率坦诚，或许正是他们最真诚的表达。

那些因為误会而产生的争执，那些因为年少无知而犯下的错，都成了青春画布上最浓墨重彩的一笔。我们曾因為不合时宜的玩笑而惹得对方生气，也曾因为不经意的疏忽而让对方失望。这些“错”，如同打磨珍珠的砂砾，虽然带来了些许疼痛，却也讓我们的心智在不知不觉中变得更加成熟。

当某个女生在学习上遇到困难，男生们会默默地递上一张写满解答的草稿纸，尽管上面可能还残留着篮球的汗渍；当某个男生在比赛中失利，女生们会围上去，递上纸巾，说着“没关系，你已经很棒了”。这些看似微不足道的互动，却在无形中打破了性别壁垒，让“我”与“你”的关系，升华为一种超越性别的支持与关怀。

青春的“错”，还体现在那些笨拙的试探与表达。暗恋时的眼神躲闪，写给对方的匿名信，或是小心翼翼地询问“你喜欢什么牌子的冰淇淋”，这些小心翼翼的举动，都充满了青涩的萌动。男生们会因为一句赞美而开心一整天，女生们会因为一次偶然的并肩而心跳加速。这些“错”的萌芽，是青春最动人的旋律，它们或许不完美，但却真实而热烈。

我们曾因为成绩的差异而焦虑，男生会互相鼓励“哥们，下次考好点”，女生会互相安慰“没关系，我们一起进步”。我们曾因為初次尝试新鲜事物而感到迷茫，男生會大胆地去尝试，即使失败了也不后悔；女生会小心翼翼地探索，从他人的经验中汲取养分。这些“错”，是勇敢的尝试，是无畏的探索，是生命力的绽放。

“男生女生一起错错错”，不是鼓励犯错，而是在错误中学習，在错误中成长，在错误中理解。当我们不再被固有的性别刻板印象所束缚，当男生和女生都能放下戒备，坦诚相待，那些曾经的“错”，都会变成生命中最宝贵的财富。它们让我们懂得，原来成熟不是没有犯错，而是能在犯错后，依然勇敢地向前走，并且在跌倒的地方，找到可以相互搀扶的力量。

青春，就是这样一场盛大的“错误”集合。我们用无知的眼睛去审视世界，用冲动的身体去體验生活，用真挚的情感去回应他人。而当男生和女生，這两股截然不同的力量，在这场“错误”的冒险中相遇，彼此碰撞，彼此磨合，彼此影响，才逐渐显露出成长的真谛。那些曾经的“错”，不是终点，而是通往更成熟、更理解、更美好的“我们”的必经之路。

共同蜕变，留下专属的青春印记

“成长路上共同蜕变，留下……”这句话，像一首未完的歌，催促着我们去探寻那份在“错”中酝酿、在经历中升华的，独属于男女生共同成长的痕迹。青春的蜕变，从来不是孤军奋战，而是因为有那个ta，让原本单调的色彩变得斑斓，讓原本模糊的轮廓变得清晰。

曾经，男生们或许认为，所有的烦恼都能用一顿烧烤和一场球赛解决。他们会把内心的迷茫和脆弱，小心翼翼地藏在嘻嘻哈哈的面具之下。直到某个女生，用她细腻的观察和温柔的倾听，让他们看到了另一种解决问题的方式。她不会急于给出建议，而是静静地听，然后用一句“我明白你的感受”，就足以融化冰封的心。

“你今天好像不太开心？”“没事，一点小事。”“如果愿意说，我在这里。”男生沉默片刻，终于吐露心聲。

这种对话，是成长中一次悄无声息的蜕变。男生开始懂得，原来情感的表达，并非软弱，而是一种力量；原来，在某些时刻，倾听比任何建议都来得重要。他们開始学会在自己的世界里，为情感留下一席之地，也因此，他们看待世界的方式，不再仅仅是胜负和输赢，而是多了几分温度和柔情。

同样，女生们也常常被内心的细腻情感所困扰。她们會因为一件小事而思前想后，会因為一句不经意的话而失落许久。当她们遇到那些大大咧咧，却又充满行动力的男生时，她们的视角开始发生改变。男生们不会像她们一样纠结于细节，而是直接面对问题，用行动去解决。

“这件事我真的想了好久，都不知道怎么办。”“别想了，我帮你去问问老师/同学。”几分钟后，男生拿着答案回来，女生才恍然大悟。

这种互动，是女生成长中的一次大胆跨越。她们开始明白，并非所有的困境都需要独自承受，有时候，寻求帮助，并接受一份来自异性的、不带评判的支持，反而能更快地走出迷茫。男生们的行动力，也教會了她们，在面对问题时，不妨大胆一些，积极一些。她们学会了用更洒脱的态度去面对生活，不再被过度的忧虑所束缚。

青春的蜕变，还体现在对彼此梦想的支持与鼓励。当男生立志要成为一名优秀的工程师，女生可能会默默地为他收集相关的资料，甚至在他熬夜赶项目时，送上一杯热饮；当女生梦想成为一名出色的画家，男生可能会在她的画展上，第一个鼓掌，并在朋友面前骄傲地说：“看，这是我认识的最有才华的女生。

”

“你这个设计很有想法，不过这里可以再优化一下。”“真的吗？我怎么没注意到。你觉得呢？”“嗯，就像这样……”

这种你来我往的交流，是思维的碰撞，更是灵魂的共鸣。男生们从女生的细腻观察中，发现了设计的更多可能性；女生们从男生的直接反馈中，找到了突破创新的方向。他们不是在互相否定，而是在互相启發，共同将最初的设想，打磨得更加圆满。

共同的经歷，是青春蜕变的催化剂。一次次的集体活动，一次次的考试前的冲刺，一次次的毕业季的离愁别绪……在这些共同的记忆里，男生和女生不再是独立的个體，而是休戚与共的伙伴。他们一起经歷的欢笑，一起分担的泪水，一起克服的困难，都化作了最深刻的印记，雕刻在彼此的心灵深处。

当毕業的钟声敲响，曾经在教室里打闹嬉笑的场景，如今只剩下离别的感伤。女生们会不舍地看着男生们，那些曾经觉得他们“不懂事”的眼神里，如今充满了感激与不舍；男生们也会用略带伤感的语氣，对女生说：“以后常联系，别忘了我。”

這种离别，是成長的必然。我们明白，青春的时光是有限的，而那些曾经一起走过的路，一起犯过的错，一起留下的笑声，都将成为我们生命中最珍贵的宝藏。它们提醒我们，曾经的我们，是多么的纯粹，多么的热烈，又是多么的，有幸遇见。

“留下……”留下了什么？留下了那些一起熬过的夜，图书馆里并肩奋斗的身影；留下了那些一起淋过的雨，操场上奔跑时的，不经意间的触碰；留下了那些一起唱过的歌，KTV里，嘶吼着的青春宣言；留下了那些一起分享的秘密，深夜宿舍楼下，无聲的告白；留下了那些一起犯过的傻，课堂上，因为一个笑话而忍不住的笑场。

這些，都是男生女生一起错，一起蜕变，才共同留下的，独一无二的青春印记。它们不是虚无缥缈的浪漫，而是真实存在过的，有温度、有力量的记忆。它们教会了我们理解，教会了我们包容，教会了我们去爱。

所以，当我们回首望去，那些曾经的“错”，并不显得多么幼稚可笑。相反，它们是青春最真实的写照，是成长最生动的课堂。男生女生一起错，一起笑，一起哭，一起成长，一起蜕变，最终，在岁月的长河中，留下了最深刻，最动人的，属于我们自己的，青春印记。那份印记，是独一无二的，是无可替代的，更是，永不褪色的。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 郭正亮 摄

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