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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

色彩的低语，心灵的触碰

黄色，自古以来便是尊贵、光明与希望的象征。它如同初升的太阳，驱散黑暗，带来温暖；又似盛開的向日葵，永远追逐着光明的方向。而当这抹明亮的黄色，伴随着“甘雨”二字，便勾勒出一幅令人无限遐想的画面——那是生命苏醒的甘霖，是滋养万物的恩泽，是潜藏在自然深处，却又能直抵人心的柔情。

这种“黄色甘雨”，并非寻常的雨滴，它是一种意境，一种情感的投射，一种对美好事物的诗意表达。

想象一下，在一个微雨初歇的午后，阳光穿透薄薄的云层，洒落在一片金黄色的花海之上。那不是刻意栽培的田野，而是自然界偶然的馈赠，仿佛天神洒落的金色露珠，在草叶尖上闪耀，在花瓣上凝聚。微风拂过，带着湿润的泥土气息和淡淡的花香，每一滴“黄色甘雨”都在空气中弥漫开来，唤醒沉睡的感官。

这是一种多么细腻而又磅礴的体验！它讓我想起孩童時代，对一切充满好奇与惊喜的眼神；又让我在忙碌的成年生活中，找到一份久违的宁静与慰藉。

从色彩心理学的角度来看，黄色是能够激发创造力、带来愉悦感和乐观情绪的颜色。它具有积极的能量，能够驱散焦虑和低落。而“甘雨”则代表着生命力、新生和洗涤。当两者结合，便形成了一种强大的能量场。这种“黄色甘雨”的梦幻色彩，就像是心灵的一场甘霖，它能够洗去我们内心的尘埃，重塑积极的心态，让我们以更加光明和充满希望的视角去审视生活。

它不仅仅是视觉上的享受，更是一种深层次的心灵共鸣。

在艺术创作的领域，黄色甘雨更是一个充满潜力的灵感源泉。无数的画家、摄影师、作家，都被这抹独特的色彩所吸引。他们试图捕捉那稍纵即逝的光影，描绘那雨后初霁的清新，或是将内心的情感寄托于这片金黄。也许是一幅油畫，用厚重的笔触堆叠出阳光穿透雨幕的斑斓；也许是一张摄影作品，定格了露珠在黄色花瓣上折射出的璀璨光芒；也许是一首诗歌，用优美的文字描绘了那份沁人心脾的温柔。

每一种艺术形式，都在以自己的语言，诉说着“黄色甘雨”所蕴含的无限故事。

这种色彩的低語，能够触动我们内心最柔软的部分。它提醒我们，即使在阴霾之后，也总会有阳光普照；即使在平凡的日子里，也蕴藏着不期而遇的美好。当我们将目光投向这片“黄色甘雨”，我们看到的不仅仅是一种颜色，更是一种态度，一种对生活的热爱，一种对未来的憧憬。

它就像是在耳边轻柔的呢喃，却能在心中激起层层涟漪，讓我们重新认识色彩的力量，感受生命的多彩与丰盈。

在日常生活中，我们也可以有意无意地去接触和感受“黄色甘雨”带来的美好。也许是窗外一片被阳光染成金黄的树叶，也许是朋友送来的一束明亮的黄色鲜花，又或者是品尝一杯口感醇厚、色泽金黄的茶饮。這些细微之处，都可能隐藏着“黄色甘雨”的踪迹。学会去发现它们，去品味它们，去让它们点亮我们的生活，便是体验这场视觉与心灵盛宴的开始。

这是一种超越物质的享受，是一种精神的富足。它让我们慢下来，去感受，去体会，去沉醉。在这片黄色的甘霖中，我们找到了久违的宁静，重拾了对生活的热情，也更加清晰地看见了自己内心的渴望。這不仅仅是一场色彩的游戏，更是一次与自我的对话，一次对生命深层意义的探索。

梦幻的浸染，生活的诗意

“沉醉于黄色甘雨的梦幻色彩，体验一场视觉与心灵的盛宴！”——這句话，本身就如同一首诗，一幅画，将我们带入一个充满想象与感动的境界。它不仅仅是关于一种颜色，更是一种体验，一种生活态度的升华。当我们将心扉敞开，去接纳这份来自“黄色甘雨”的梦幻浸染，我们的生活便不再是单调的重复，而是充满了诗意与惊喜。

“梦幻色彩”，顾名思义，它带有一种不真实的美感，一种超越现实的想象空间。黄色甘雨的梦幻，在于它的不期而遇，在于它的温柔力量，在于它所能唤醒的深层情感。它可能是一段被遗忘的记忆，在某个瞬间被重新点燃；它可能是一种未曾说出口的祝福，在心中悄然绽放。

它让我们相信，在这个世界上，总有一些美好，是无法用语言完全描述的，只能用心去感受，去体会。

这种梦幻色彩，能够轻易地俘获我们的注意力，让我们暂时忘却尘世的烦恼，沉浸在一种纯粹的美好之中。也许是在一个宁静的清晨，看到窗户上凝结的，被晨光染成金黄的水珠；也许是在一次远足中，偶遇一片被金色阳光照耀的，如同仙境般的野花丛。这些画面，都如同“黄色甘雨”一般，在我们的心灵深处留下深刻的印记，成为滋养我们精神的花园。

“视觉与心灵的盛宴”，这不仅仅是对感官的犒赏，更是对内在的滋养。一场真正的盛宴，能够让我们暂时逃离平庸，進入一个更加丰盛、更加有活力的世界。黄色甘雨的盛宴，就在于它能够同时满足我们的眼睛和我们的心。当我们的眼睛被那绚烂的金色所吸引，我们的心灵也被这股积极、温暖的力量所感染。

试想一下，当我们感到疲惫或失落时，如果能看到一片金黄色的花海，或者收到一封带有金色信封的信件，那份来自“黄色甘雨”的慰藉，會是多么及时而有力。它就像是一剂心灵的良药，能够驱散阴霾，带来新的希望。这是一种无声的疗愈，是一种润物细无声的关怀。

在生活的细节中，我们可以主动去创造属于自己的“黄色甘雨”时刻。比如，為自己的生活空间添置一些温暖的黄色装饰品，如黄色的抱枕、黄色的灯光，甚至是一盆小小的黄色盆栽。当这些色彩融入日常，它们就会潜移默化地影响我们的情绪，提升我们的幸福感。又或者，尝试用黄色的食材烹饪一顿美食，让味蕾也一同参与這场色彩的盛宴。

“体验一场视觉与心灵的盛宴”，更是一种主动的参与，一种积极的探索。它鼓励我们走出舒适区，去發现生活中那些被我们忽略的美好。去关注那些能够触动我们内心深处的事物，去拥抱那些能够带给我们力量的色彩。這是一种生活美学的实践，是将艺術融入生活的体现。

“黄色甘雨”的梦幻色彩，就像是生命中一个温柔的提示，提醒我们去感受，去热爱，去创造。它让我们明白，生活的美，往往隐藏在不经意的瞬间，需要我们用心去捕捉。它鼓励我们以更加积极、更加乐观的态度去面对生活中的一切挑战，因為总有那么一片金色的甘霖，在等待着滋养我们的心灵。

最终，这场“视觉与心灵的盛宴”，并非遥不可及的梦想，而是触手可及的现实。它就藏在我们对美的感知里，藏在我们对生活的热情里，藏在我们每一次主动去拥抱色彩、拥抱美好的行动里。让“黄色甘雨”的梦幻色彩，成为我们生活中永恒的旋律，让每一次的體验，都成为一次心灵的升華，一场无与伦比的盛宴。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 罗友志 摄

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