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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

七月，炎热的夏季，阳光灿烂，似乎每一缕光都带着一点炙热的火焰。这样的天气最适合寻找一点清凉与刺激，何不试试一次不同寻常的购物冒险？今天，我们要讲的故事的主角是“亚瑟”，一位热爱探索、勇于尝试的年轻人。他的目标不仅仅是逛街买东西，更是一场隐藏在商场深处的秘密探险。

正值暑期，很多人选择去商场避暑，享受冷气带来的凉爽。亚瑟似乎看到了不同的可能。他总觉得，商场不仅是购物的地方，更像一个藏着无尽趣味与秘密的迷宫。于是，他带着一份好奇心，潜入了城中最人气的商业中心——“幸福广场”，不为人知的秘密角落等待着他去发现。

刚进入商场，迎面而来的确是人潮如织，各色商品琳琅满目，广告牌光彩夺目。亚瑟没有跟随普通的购物路線，而是悄悄绕开主入口，走向商场的侧门。据说，越是靠近主干道的區域，商業氛围越浓郁，而那些隐藏在角落的路径，才藏匿着未知的奥秘。

他的脚步带他穿过迷宫般的走廊，逐渐進入了商场的后部區域。这儿相对安静一些，是平常繁忙时段難寻的“秘密”空间。这里的灯光比起外面略暗一些，角落里挂满了奇异的装饰，一些原本关注商品的顾客或许早已忽略了。

突然，亚瑟在一面偏僻的墙壁上发现了一个不起眼的小門。门上没有锁，也没有明显的标志，却似乎散发着一种神秘的气息。他的心跳略微加快，心想：这会不会就是传说中的“隐藏通道”？或者是某个商场组织的秘密角落？他没有犹豫，推开了门。

门后面是一个狭長的走廊，两旁的墙壁挂满了各种照片与画作，色彩斑斓，似乎诉说着商场的不同故事。慢慢地走着，亚瑟仿佛闯入了一个时空的隧道。这段旅程不仅仅是肉体上的行走，更像是一次心灵深处的探索。每一幅画、每一張照片，都藏着一个奇妙的小秘密。

渐渐地，他来到了一扇隐秘的小门前，门上悬挂着一块木牌：“只为好奇者开启。”亚瑟心头一震，推门而入，发现一间布满古老书籍和收藏品的小屋内。这里似乎是某个非官方的“秘密仓库”，藏有各种稀奇古怪的物件。随着他的深入，每一件展品都让他产生新的猜想：这些是不是商场历史的一部分？还是前任管理者留下的宝藏？他越看越觉得这座商场像一本未完的奇幻故事書，等待着他去解读。

这次神秘的潜入，带给亚瑟的不仅仅是新奇的体验，更点燃了他对日常生活中未知世界的热爱。七月的炎热让人倦怠，但这次“潜入”之旅让他體會到，商场绝不仅仅是消费的场所，更像一个充满谜题和惊喜的秘密乐园。每个人都可以通过勇气和好奇心，把平凡变得不再平凡。

或许，下次你也可以像亚瑟一样，带着一份探索的心情，开启属于你的奇妙冒险。

在亚瑟的探秘之旅逐渐深入，一个令人振奋的发现逐渐浮出水面。原来，那些隐藏在商场角落的秘密空间，手牵手连接着一段鲜为人知的历史和文化传承。这个秘密，只有真正用心去探索的人才能领略到其中的深意。

当他走出那间藏書的小屋时，耳边似乎传来低語，像是在诉说着过去商场的回忆。原来，這座“幸福广场”并非只是一个普通的购物场所，它承载着许多曾经的故事、传统和创新精神。商场的角角落落，藏着的每一份珍贵记忆，都值得被好好珍藏。

继续前行，亚瑟发现了一块特别的裂缝，似乎有一种魔力在吸引他去探索。好奇心驱使下，他顺着裂缝爬了进去，发现了一扇隐秘的门后边，是一个灯光温暖、布满特色装饰的小空间。這里光线柔和，墙上挂满了怀旧的广告畫、消费者的留言卡片，以及许多復古的纪念品。

这是一家“时光记忆馆”。亚瑟站在这里，心中泛起阵阵感慨：似曾相识的笑声、熟悉的商品、曾经的广告语，都在眼前复活。原来，商场特别设置了这个空间，旨在唤醒人们对过去的回忆，激发对未来的期待。毕竟，记忆中的那份温暖，是任何购物体验都无法替代的。

在这里，亚瑟结识了几位志同道合的“探秘者”。他们都来自不同背景，却因为对历史文化的热爱而聚集一堂。大家纷纷分享着自己在商场中的奇遇，讲述着那些隐藏的故事。有人说，每一件商品、每一个角落都藏着岁月的痕迹。有人说，商场不仅是商业空间，更像一座城市的记忆宫殿。

正当他们沉浸在交流中，突然发现一张陈旧的地图，上面标记了多个未知的地点。原来，这个“隐藏路线”其实是一场巨大的寻宝游戏。每一站都藏有来自不同年代的秘密线索，只有最用心的人才能找到全部的宝藏。

亚瑟听后，激动不已。他深知，生活的不确定性和美好，正是因为有这些未知和冒险。每走一段路，就像是在展开一段新的故事，每发现一个秘密，都像在与歷史对话。这个商场不再是普通的购物场所，而是一座充满人文氣息和想象空间的宝藏库。

随着探索的深入，亚瑟越来越觉得，這样的冒险不仅丰富了他的生活，也讓他对人性和文化有了更深的理解。或许，每个人的内心都藏着一个“秘密空间”，只等待着用心去探索。这个七月，因一场潜入的奇遇而变得格外精彩。

你是否也会想像亚瑟一样，挥挥手中的钥匙，開启那扇未知的大門？在这个炎热的夏天，让我们用好奇心点燃生活的火焰，将日常变成一场流光溢彩的奇幻旅程。每天都可能隐藏着未被發现的新天地，只需要你带着一份探索的心，勇敢前行。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中国汽车报记者 周子衡 摄

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