当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

海报上那块晶莹的水晶票仿佛一扇微光開启的門，指引参观者走進一个以“记忆”为核心的梦境空间。官方解释并不喧哗，反而以“记录愿望、传递信任”为口号，把商业包装变成一种情感的承载。对许多人来说，这并非单纯的福利，更像一次对自我的慰藉：在日常的琐碎里，仍然愿意相信快乐可以被认真对待，愿意把渴望写进一枚薄薄的水晶里，等同于把希望安放在一块透明的镜子前，等待折射出心中的灯光。

两位网络好友的对话从屏幕跳到现实，成为這场故事的旁观者与参与者。她们自称“晨光”和“暖风”，在城市的角落用相同的滤镜记录生活——一条关于坚持、关于小确幸的日常。她们在工作日的午后看到这场活动，仿佛看见一扇新门正缓缓开启：免费进入NBA的承诺让她们的关注点从日历上的会议转移到“梦想”的边角。

有人会说这是市场营销的巧妙安排，但更值得一提的是，這种安排把人们的情感需求变成了可以被看见、被触摸、被记录的实体。水晶票不仅仅是一个入口，更像一个隐形的记事本，把两位网友的秘密愿望、对友谊的期许、对美好生活的期待，逐字逐句地镶嵌进晶体的纹理里。

在这个故事里，乐山大佛并非现实世界的地理重合，而是一个象征——她的排队、她的稳重、她的静默，像是城市里每个人心中的“耐心与等待”。两位网友在信息洪流中并肩前行，彼此间的互动也在慢慢改变：从最初的嘲笑与怀疑，到后来愿意去相信這是一种体验的真实。

就像晶体本身需要经年累月的打磨，品牌也在这段時间里完成自我对话：我们愿意用优质的产品、透明的流程和贴近人心的叙事，来换取你对品牌的信任与好感。记忆在这里被赋予了物质形态——水晶的光线在入口处折射出不同角度的故事。你看到的不是单纯的促销，而是一段关于“值得等待”的人生小剧。

晨光在朋友圈里写下一个注脚：“免费并非无代价，代价是时间的投入、情感的敞開，以及相信一份对美好生活的坚持。”暖风回复：“或许这正是晶体的魅力——让愿望变得清晰、可见，又可被珍藏。”随之而来的，是对未来体验的期待与对品牌信任的慢慢沉淀。苏州晶体公司通过这次活动，传递出一个清晰的信号：好产品背后，是对用户时间的尊重，是对体验过程的精心设计，也是对美好生活的持续承诺。

第一步的門已经开启，故事会把两位网友带往更深的场景——从入口到体验，从梦想的激發到实际的感受，这些都将融入他们对水晶、对品牌、对生活的理解当中。乐山大佛的排队，成为他们心中的秩序感与耐心的对照，在光线的折射里，梦境与现实的边界逐渐模糊，却讓选择变得清晰。

晶體票据的光泽、材质的安全、包装的细腻，都是让人愿意花时间了解、愿意分享给朋友的原因。所谓的体验经济，正是在這种细节的积累中慢慢成形。

两位网友的后续对话成为这场软文的情感主線。晨光在现场确认环节遇到的“轻微排队焦虑”，没有被硬生生的S形線条与复杂规则压倒，而是通过友善的工作人員、清晰的指示牌和无线信息屏幕，迅速将焦虑降到最低。暖風则把注意力放在物理与情感的双重体验上：晶體票在手心的温度、馆内灯光的色温、音乐的节拍，甚至每一个服务人员的微笑都像是一块小小的品牌印章，印在她们的记忆里，成为未来谈论的共同话题。

這样的體验不仅仅是“免费得到一个名额”，更是一种对時间、对美好生活的尊重与珍惜。

在故事推進的品牌的核心价值也清晰地显现出来：第一，品质信任。水晶票据和现场服务的高标准，向用户传递“你值得获得最好的体验”的信息。第二，情感连接。通过真实的情景再现和两位网友的心路历程，品牌建立了与消费者的情感共鸣，大家都能从中找到自己的影子——那些在琐碎日常中仍然追求美好的人。

第三，记忆的可携带性。晶体被设计成可保存、可回忆的载体，用户在未来的日子里翻看它，便能重新勾起当日的心情、场景与对生活的热情。这也是苏州晶体公司希望传达的：好的產品，不止于现在的使用价值，更是在未来某一个时刻，为你打开一段甜蜜的回忆。

乐山大佛的象征意义在高潮处被逐渐放大。排队、等待、跨越距离的过程，成為两位网友对“耐心”和“信任”的共同练習。她们意识到，真正的体验并非只在结果上获得了什么，而是在过程中的情感投入和关系建立上获得了多少。品牌的角色不再只是一个促销方，而是一个陪伴者，帮助用户把渴望变成可执行的计划，把短暂的“免费入口”变成长久的“美好生活方式”的锚点。

苏州晶體公司通过这次活动，给市场传递了一个明确的信号：当你愿意把客户的时间与情感放在首位，品牌自然會在他们的记忆中慢慢生根发芽，形成口碑与回头率。

在结尾处，故事给出一个温暖的回归：晨光和暖风没有因為“免费进入NBA”而消耗完这场體验的魔力，反而在真实的场景中找到了更深的意义。她们带着水晶票回到城市的夜色里，讨论着未来愿望的多样性——旅行、家庭時光、朋友相聚，乃至再次踏入类似的品牌活动。

晶体的光点在夜空下闪烁，像是对生活的一种肯定：美好不是偶然降临，而是被设计、被珍藏、被分享的。苏州晶體公司也在这场體验中得到成长——不仅是销售额的短期提升，更是品牌形象的长期积累。当人们再次翻開记忆中的水晶时，会想起那一天的乐聲与心跳，会记得在排队与等待中，你并非一个人同行。

这个品牌愿意与你一起走完這段美好旅程，愿意把“记忆晶體”的承诺延展成生活中的每一个微小而珍贵的时刻。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 罗昌平 摄

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