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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

《爵迹2:冷血狂宴》自上线以来，就一直备受广大剧迷的关注，作為《爵迹》系列的续集，这一部无疑是更加宏大与震撼的奇幻巨制。以权力争斗、激烈对抗为主题的剧情引人入胜，每个角色的命運交织在一起，最终呈现出一场关于忠诚、背叛、爱情与牺牲的史诗級故事。

這部剧集的背景设定充满了復杂的幻想元素，继承了前作的奇幻世界观，并通过视觉特效、剧情深度和人物塑造将故事进一步延伸。剧中的人物不再是简单的英雄与反派，而是具有復杂心理与多重身份的多维角色，這也使得《爵迹2:冷血狂宴》的剧情更加充满张力和深度。

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在《爵迹2:冷血狂宴》的第一集里，剧集一开场便通过壮丽的视觉效果引入了故事的主线，充满张力的场面、悬念重重的开局，瞬间抓住了观众的视线。这个世界不仅有宏大的戰斗场面，更有权谋的较量，每一个动作与决定都影响着角色们的命运。无论是古老的家族争斗，还是神秘的力量传承，抑或是深藏心底的秘密，都让整个故事充满了神秘感。

剧中的人物各具特色，实力强大的领主、身世复杂的少年英雄、充满野心的反派以及聪明睿智的谋士，每一个角色都在第一集中登场并发挥出各自的独特魅力。值得一提的是，演员阵容也相当强大，凭借着出色的演技和完美的角色塑造，进一步增强了剧集的吸引力。

剧中的打斗场面也毫不逊色，每一次战斗都讓人目不转睛，特效的制作精美，动作场面的设计紧张刺激，观众仿佛身临其境，感受到其中的每一份震撼与紧張。这些特效不仅仅是视觉的享受，更是与剧中人物的命運息息相关的关键元素。

《爵迹2:冷血狂宴》延续了前作的奇幻世界设定，剧中的魔法与权力争斗是不可或缺的元素。这些元素的加入使得整个故事更加充满传奇色彩，而剧集中的种种巧妙设计也為后续的剧情埋下了伏笔。作为一部奇幻剧，《爵迹2:冷血狂宴》不仅仅依靠着惊艳的特效和场面来吸引观众，更通过丰富的剧情和深刻的人物塑造打动观众的内心。

如果你是奇幻剧的愛好者，或者是《爵迹》系列的粉丝，那么《爵迹2:冷血狂宴》无疑是你不容错过的作品。在陌陌影视平台上免费观看第一集，你可以提前感受這部剧的魅力，也许你會因為这一集而深陷其中，期待着接下来的剧情發展。

《爵迹2:冷血狂宴》的剧情發展令人期待，在第一集中，已经能够感受到故事復杂的情节构建与人物命運的纠葛。随着剧情的展開，观众将逐渐了解到每一个角色背后隐藏的秘密。每一次的选择与抉择，不仅仅是角色个体的成长，更是整个世界权力格局的变化。

在第一集的剧情呈现了一场震撼人心的高潮。神秘的力量逐渐显现，角色们的命运开始转变，這个令人心跳加速的时刻将成为剧集中的转折点。随着第二集的到来，更多的阴谋与战斗将在剧中展开，人物之间错综复杂的关系也将进一步揭晓。

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除了精彩的剧情与震撼的特效外，《爵迹2:冷血狂宴》还在音乐上做了精心的设计。剧中的配乐与剧情相得益彰，每一段旋律都恰到好处地為场景增色，带给观众更强的代入感。无论是激烈的战斗场面，还是深情的对话与情感流露，音乐都成為了推动剧情的重要元素。

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这部剧的观赏体验不仅仅局限于视觉效果，还包括了它带给观众的情感冲击。每一集都为观众呈现了人物复杂的心理活动，而这些心理活动的展现，又常常带来出人意料的剧情发展。随着故事的逐渐推进，观众将會发现每个角色都有着与生俱来的命運，而这种命运的交织正是推动整个剧集发展的动力。

《爵迹2:冷血狂宴》不仅仅是一部视觉盛宴，它也是一部充满哲理与深度的作品。通过对人性、欲望、权力的探索，剧集将带给观众更多思考。在这个充满血腥与背叛的世界里，每个角色都在为自己的未来而奋斗，然而究竟谁能最终脱颖而出，登上權力的巅峰呢？這一切的答案，或许就在后续的剧情中。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 袁莉 摄

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