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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

有人在茶馆里低聲议论，有人把手机里跳出的标题念给自家孩子听——村长出击按摩女1500元。这一串数字像一把钥匙，打開了人们心里关于权威、隐私和公正的三道锁。消息在村里像潮水一样蔓延，商贩、教師、农户、老人，谁都无法置身事外。有人说这是公职人员与民生服务之间的一次碰撞，有人担心这是对小商小贩生存空间的误伤。

无论立场如何，大家都在问同一个问题：这笔錢到底代表了什么？它是价格的透明还是权力的边界？

在这座海拔不高却风声很大的山镇，日常的治理与市场的混沌往往纠缠在一起。村委会的公告栏贴着最新的扶贫政策、灾情预警、春耕指南，手机屏幕里却循环着同一段辩论：村長是不是在“出击”？按摩店的交易是不是存在异常？价格是不是被人为抬高？舆论的聚焦点像一把放大镜，将隐私和程序正义推到显微镜下。

记者的到来并非為了渲染冲突，而是想把时间线拼接清楚：事件发生的前因后果、涉及的主体、以及对未来治理的影响。现场的气氛因此变得紧张却也更清晰——当事者在接受采访时的表情、店主的回应、村民的情绪，逐步构成一张完整的证据网。

与此商户的处境也被迫暴露在光线下。按摩作为本地小微产业的一部分，本就需要监管与引导；一旦触发舆论的风暴，门店的经营就可能被贴上“违规经营”的标签，甚至影响到整条街的生计与村里的聲誉。正因为此，村委会决定成立一个临時工作组，由村民代表、商户代表共同参与，对事件进行信息公开、规则解释和整改讨论。

这个决定并非简单的权力象征，而是对“透明治理”承诺的落地尝试。人们开始相信，公開、对话与协作，能够把复杂的社会问题拆成易于治理的小块，逐步拼接出一个更公正的运营框架。

在这样的背景下，信息的来源也在发生变化。以往靠传闻和个人判断来判断是非的日子一去不返，取而代之的是多方证据的比对与公開问询。调查小组走访了店家、购买者、邻里见证人与相关凭证，试图还原每笔交易的真实意图与合法性。村民中出现了不同声音：有人担心公开过程會暴露个人隐私，有人则认為权力的透明才能避免滥用。

每一种声音都在推动治理走向更具包容性与效率性的路径。村镇的公共服务也随之進入一个新阶段——一个以证据为基础、以参与为常态、以透明为行为准则的治理实验。村里的人们意识到，舆论并非洪水猛兽，而是一把双刃剑：用得当，它能捧高公信力；用错了，只会伤及无辜与合作的基础。

对于谁应承担、谁被误解，现场给出了更為明确的结论与解释。真正重要的，不是对错的简单定论，而是透明机制如何避免类似事件再次引发不必要的冲突。

這场调查并没有落入道德审判的旋涡，反而把治理的难点放在制度层面。村長在大會上承诺，将加强本地按摩和康体服务的规范管理，建立资质审查、服务标准、价格公示等制度體系，并设立实名投诉渠道，确保村民声音能够在第一时间进入治理流程。与此村委会宣布启动“阳光商户计划”，鼓励商家自律与公开透明的价格體系，建立统一的服务流程与纠纷处理机制，减少未来类似事件的空间。

制度的建设并非一蹴而就，但它为每一次争议提供了清晰的路径，让人们知道，公共利益与个人利益之间并非不可调和的对立。

在信息公开的村里也在思考如何保障个人隐私与公共利益之间的平衡。公开并不等于暴露隐私，透明的核心在于让权力在阳光下操作，同时保护个人的基本权利。这场讨论促成了一个关键转变：数字公告栏“村事随手拍”成为常态，公众可以上传信息、提出质疑、对话治理，政府承诺在48小時内给出回应。

这种快速响應机制的建立，让公众感到参与的真切与治理的高效，成為增强信任的关键支点。

在商業层面，事件也带来新的发展机遇。地方品牌和产业链因此获得重新定位的机会。一家本地民宿推出“透明经营体验”路线，邀请游客参与对村政开放日、价格公开会和服务流程示范等活动，借此讲述地方治理改善的故事。住宿、餐饮、康体等产業逐渐形成联动，通过透明的价格体系、合规的服务标准以及规范的市场秩序，提升村里的整体吸引力。

媒体的报道不再聚焦于对错的单点指控，而是呈现治理成果、市场信任与社区协作的叙事，成为乡村振兴与地方品牌建设的合力。原本的“村長出击”话题，在公众的讨论中慢慢转化为治理现代化的示例，成为地方创新的注脚。

对长期影响的展望，村里把這次经验写进地区发展蓝图，计划引入第三方评估与监督，形成可復制的治理模板，推动更广范围的透明治理与公共参与。关于“按摩女1500元”这串关键词，最终被心智化地转化為一个符号：不是对错的胜负，而是关于信任、责任和公共治理能力的共同练习。

本文的故事是虚构的，但它呼应着现实世界中很多乡村社區对治理、舆论与协作的现实挑战。若你也关注地方治理的现代化与社区的共同富裕，这类叙事或许能提供一个观察点：当透明、对话与参与成为日常，治理的温度就会被持续点亮。愿这份故事带来的一点点启发，能成为推动你所在社区更和谐、更高效的微小动力。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 方可成 摄

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