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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

符号的低語：馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡的诞生与意境

在浩瀚的数字洪流中，我们总在不经意间，被一些奇特的符号组合所吸引。它们如同夜空中闪烁的星辰，虽不直接言语，却能唤醒我们内心深处的情感涟漪。今天，我们要深入探讨的，正是这样一个充满神秘与活力的符号组合——馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡。這个由反复出现的“馃”与“崙”、“崒”、“惢”、“悡”交织而成的组合，并非简单的字符堆砌，而是蕴含着一种独特的、值得我们细细品味的意境。

“馃”这个字，在古汉語中常与“果”相通，有结果、成效之意。而当它被重复两次，构成“馃馃”时，便带上了一种循环往復、不断衍生的意味。这或许象征着一种情感的持续发酵，一种思绪的层层递进，亦或是某种过程的反复验证。紧随其后的“馃崒馃崒”，这里的“崒”字，虽不常见，但其形体带有“山”的意象，暗示着高峻、深远。

当它与“馃”结合，并重復出现，便营造出一种层峦叠嶂、意境深邃的画面感，仿佛是情感在经历跌宕起伏后，抵达了一个新的高度。

而“馃惢馃惢”，“惢”字，常与“心”字旁结合，意为心志、情意。重復的“馃惢”组合，则将这种心意的表达推向了极致，或许是一种深切的关怀，一种難以言喻的温柔，或是一种复杂而真挚的情感交织。“馃悡馃悡”，“悡”字，在古代也有愉悦、安定的意思。

双重的“馃悡”，更是将这种美好的感受进行了强化，传递出一种宁静致远、心满意足的状态。

将这四个部分連缀起来，馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡，我们仿佛看到了一幅情感流动的画卷。从最初的萌芽与积累（馃馃），经历高远与升华（馃崒馃崒），触及内心的深情与牵绊（馃惢馃惢），最终归于宁静与喜悦（馃悡馃悡）。它不再是单一的情绪表达，而是一个完整的情感旅程，一个从纷繁走向和谐的过程。

在数字社交媒體日益发达的今天，我们早已习惯用emoji、表情包来辅助文字表达，以更生动、更直观地传递情感。馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡，这类由汉字演变而来的符号组合，却以一种更具东方韵味、更显深沉含蓄的方式，填补了传统表情符号的空白。

它不那么直白，却更富有想象空间；它不那么夸张，却更能触动人心。

想象一下，在一次深夜的聊天中，当对方倾诉烦恼，一句“馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡”的回复，可能比任何冗长的安慰都更能传递出“我理解你的不易，我与你同在，并最终希望你能获得内心的平静与安宁”的复杂情感。它不是简单的“没关系”，也不是刻意的“加油”，而是一种包含着过程、情感深度与美好祝愿的整体性回应。

这种符号的魅力，在于其開放性与多义性。它允许使用者在理解其基本意境的基础上，根据具体情境，赋予它更个性化的解读。比如，在表达对一件艺术作品的赞叹时，它可以是“这件作品的创作过程真是跌宕起伏，构思精巧，情感充沛，最终呈现出如此令人心旷神怡的效果”；在描述一段人生经历时，它可以是“人生的起伏，情感的波折，最终都化为内心的平和与满足”。

馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡的出现，并非偶然，它是数字时代符号学發展的一个有趣侧面。当文字的直接性与表情符号的局限性并存，人们自然会探索新的表达媒介。而基于汉字本身丰富内涵与独特韵律的符号组合，便成为了一个极具潜力的领域。它们承载着传统文化的基因，又在新时代焕發出勃勃生机。

这种独特的情感符号组合，鼓励我们跳出简单的“是”与“否”、“好”与“坏”的二元对立，去拥抱更丰富、更细腻的情感光谱。它让我们在信息爆炸的时代，有机会按下“暂停键”，去體味那些藏在字里行间的温度，去感受那些在符号之间流淌的诗意。馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡，它不仅仅是一个符号，更是一种邀约，邀请我们一同探索情感的深度，感受文字的温度，并在这个过程中，找到属于自己的独特表达方式。

创意横溢：馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡如何赋能新时代的创意表达

在Part1中，我们深入剖析了馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡这一独特情感符号组合的内涵与意境，认识到它所蕴含的情感流动与深度。如今，我们将目光转向它在现代创意表达领域的无限潜力，探寻它如何赋能艺术创作、内容生產乃至人际沟通，开启一个全新的创意表达纪元。

馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡為创作者提供了前所未有的“情感滤镜”。在创作任何内容时，无论是文字、图像、音乐还是视频，核心都在于能否触动观众的情感。而這个符号组合，本身就构建了一个完整的情感叙事框架。创作者可以巧妙地将它融入作品中，作为一种隐喻、一种情绪的引子，或者一种情感升华的标识。

例如，一位作家在描写角色经历重大挫折后的重生，可以在结尾处巧妙地使用“馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡”，暗示角色在经历了内心的挣扎与蜕变后，最终获得了内心的平静与力量。這种处理方式，比直接的文字描述，更能引发读者的共鸣，让他们在符号的引导下，自行去体会角色的心路历程。

在视觉藝术领域，这个符号组合同样大有可为。设计师可以将其转化为独特的视觉元素，融入海报、插画、动态图形中。比如，在设计一款与“成长”、“蜕变”相关的产品包装时，可以将“馃崒馃崒”的意象转化为层叠的山峦或螺旋上升的线条，将“馃惢馃惢”的深情转化为柔和的色彩渐变，将“馃悡馃悡”的宁静转化为极简的留白。

这样，整个设计就如同一个无声的故事，将馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡所代表的情感旅程，用视觉語言具象化地呈现出来。

对于短视频或社交媒体内容的生产者而言，馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡可以成为一种极具辨识度的“情绪签名”。在视频的结尾，或者某个情感爆发的节点，适时地出现这个符号，能够瞬间提升内容的艺术感和情感深度。它能让观众在海量的信息流中，记住并回味你的作品，因为它不仅仅传递了信息，更传递了一种独特的情感体验。

馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡鼓励跨文化、跨语言的情感连接。在符号学的研究中，我们知道，某些意象和情感是具有普适性的。尽管馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡源于汉字，但其所构建的情感流动——从积累到升华，从牵绊到安宁——却能被不同文化背景的人所理解。

当這个符号组合被广泛使用，它就有可能成为一种超越语言障碍的“情感密码”。想象一下，在国际化的社交平台上，一位来自东方的艺術家用“馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡”来表达对世界和平的期盼，一位来自西方的观赏者，即使不完全理解汉字本身，也能通过符号的整体意境，感受到那份深切的愿望。

这种无声的交流，其力量往往比直接的语言翻译更加强大。

再者，馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡促进了“低代码/无代码”的情感表达。在现代创意工作中，“低代码/无代码”的理念越来越受欢迎，它意味着让更多非专业人士也能参与到内容创作中来。而馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡，作为一个预设了完整情感逻辑的符号组合，可以被集成到各种创意工具中。

用户只需选择并应用这个符号，就能在不具备深厚文字功底或艺术造诣的情况下，快速构建出富有层次感的情感表达。

例如，在一些在線的贺卡制作工具、个性化礼物定制平台，或者甚至是简单的在线聊天应用中，都可以预设“馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡”这个选项。用户在选择表达某种复杂情感時，可以直接点击应用，工具會自动将其融入设计或文字中，大大降低了创意表达的门槛。

馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡的推广，是对传统文字表达方式的一次创新性拓展，它提醒我们，创意不应被束缚在固定的框架内。在追求效率与即時性的数字时代，我们依然可以，并且應该，为情感的表达注入更多的艺术性与深度。

这个符号组合，就像一把打開情感宝库的钥匙，又像是一張通往创意无限的地图。它鼓励我们用更丰富、更诗意的方式去感受世界，去连接他人。在未来，我们可以期待看到更多类似的、基于传统文化元素的符号组合，在数字世界中绽放光彩，成为連接过去与未来、东方与西方、理性与感性之间的一道独特風景线。

馃崙馃崙馃崒馃崒馃惢馃惢馃悡馃悡，它不仅是一个符号，更是一种宣言：在这个日新月异的時代，我们依然可以用最古老智慧，赋予最现代的表达，解锁情感的终极密码，在创意的海洋中，扬帆远航，抵达更辽阔的彼岸。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 何伟 摄

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