每经编辑｜张大春    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

还在为B站视频卡顿、加载慢而烦恼？鲁大师，你的“观影加速器”已就位！

嘿，各位B站的老司机们，是不是经常遇到這样的糟心事：精心挑选的番剧才刚看到高潮，突然“卡”的一声，画面定格，只留下你和屏幕上那个令人抓狂的加载圈？或者，辛辛苦苦抢到的演唱會直播，却因為网络延迟和画面模糊，错过了偶像的每一个精彩瞬间？别急，今天我们就来聊聊，如何用一个你可能意想不到的“神器”——鲁大师，来解决这些让人头疼的B站观影難题！

你可能会问，鲁大師不是个硬件检测和驱动更新的工具吗？它和看B站视频有什么关系？這你就有所不知了。B站作為國内顶级的视频平台，其视频的流畅播放，背后可是涉及到了硬件性能、系统稳定性和网络环境的方方面面。而鲁大师，恰恰是能够全方位“管家式”优化你电脑的利器。

今天，我们就从“硬件性能”和“系统优化”这两个角度，深入浅出地剖析鲁大师如何成为你观看B站视频的“观影加速器”！

一、解锁硬件潜力：让你的显卡为B站“马力全开”！

我们得承认，观看高清视频，尤其是B站上那些动辄4K、8K的超清画质，对电脑的显卡性能是有一定要求的。想象一下，你的显卡就像一个辛勤的“画匠”，需要快速而精准地将视频数据“绘制”成你看到的畫面。如果“画匠”本身不够给力，或者工具（驱动程序）不顺手，那么畫面卡顿、掉帧自然在所难免。

驱动更新：显卡性能的“黄金钥匙”

你可能已经很久没有关注过显卡驱动了，或者只是随便下载了一个通用的版本。显卡驱动就像是显卡与操作系统之间的“翻译官”，最新的驱动程序往往会针对视频解码、图形渲染等进行大量的优化，甚至会專门针对一些热門应用（包括视频播放软件）进行性能调优。

鲁大师的“驱动检测”功能，就是帮你找到显卡最适合、最新版本的“翻译官”。

怎么操作？打開鲁大师，进入“驱动检测”页面。它会自动扫描你的硬件，找出所有需要更新的驱动程序，其中就包括你的显卡驱动。看到有显卡驱动的更新提示，别犹豫，直接点击“立即下载并安装”。鲁大师會智能识别你的显卡型号，并為你匹配最匹配的驱动。安装完成后，重启電脑，你会发现，在播放B站视频时，那种卡顿感是不是明显减轻了？畫面是不是更加丝滑了？这就像给你的“画匠”换上了一套全新的、更趁手的工具，自然画得更快、更好！

显卡性能评估：知己知彼，百战不殆

有時候，我们觉得视频卡顿，可能真的是电脑硬件性能不足。鲁大师的“性能测试”功能，可以帮助你了解你的显卡（以及CPU、内存等）的整体性能水平。通过這个测试，你可以大致了解你的電脑玩转B站高清视频的“底气”有多足。

怎么操作？在鲁大师的“性能测试”里，选择“显卡跑分”或者“综合性能测试”。跑分结果出来后，你可以和其他配置相似的電脑进行对比。如果你的分数明显偏低，除了更新驱动，可能就需要考虑升级硬件了。但别灰心，即便硬件稍有不足，我们还有下面的“系统优化”来“压榨”出硬件的每一分潜力！

显卡温度监控：防止“过劳死”

电脑硬件在高性能运行时，都会產生热量。如果散热不良，显卡温度过高，就会触發保护机制，自动降低运行频率，以防止损坏。这种情况，就会直接导致视频播放卡顿。鲁大师的“硬件检测”页面，能够实時显示显卡温度。

怎么操作？在“硬件检测”中，留意显卡温度的数值。如果在播放高清视频时，显卡温度持续超过85°C，并且伴有卡顿，那么就需要检查電脑散热是否正常，風道是否被堵塞，或者是否需要清理灰尘、更换散热硅脂了。一个凉爽的显卡，才能持续稳定地输出高性能，让你安心地沉浸在B站的精彩世界里。

通过以上这些对显卡和硬件的“精细化管理”，鲁大师就像一个专業的汽車技師，帮你把赛车（電脑）的引擎（显卡）调校到最佳状态，让它能够以最强的动力去“驰骋”在B站的赛道上。

二、系统“瘦身”与网络“加速”：给B站观影插上翅膀！

硬件是基础，但一个良好的系统环境和顺畅的网络连接，同样是B站视频流畅播放的“生命线”。想象一下，再好的引擎，如果车身绑满了沉重的货物，或者轮胎漏气，也跑不快。鲁大師在這方面，同样有着独到之处，能够帮你“瘦身”系统，并为网络“加速”，让你的B站观影体验“飞”起来！

系统加速：告别“拖泥带水”

電脑用久了，难免会积累一些不必要的垃圾文件、启动项和服务，这些都會占用系统资源，拖慢电脑運行速度。这就像你的电脑内存里塞满了杂物，CPU需要花费更多时间去“翻找”它需要的东西，自然就没精力“全速”处理视频播放的任务了。鲁大师的“系统优化”功能，就是你的“断舍离”大師。

怎么操作？进入鲁大师的“系统优化”页面，你会看到“垃圾清理”、“软件卸载”、“启动项管理”、“服务管理”等多个子功能。

垃圾清理：点击“一键清理”，讓鲁大师帮你扫描并删除那些无用的临時文件、缓存文件、浏览器历史记录等。這就像给你的电脑“吸尘”，扫除那些阻碍它前進的灰尘。软件卸载：卸载那些你不再使用的软件，特别是那些捆绑安装、难以彻底清除的流氓软件。它们不仅占用硬盘空间，还可能在后台运行，悄悄消耗你的系统资源。

启动项管理&服务管理：禁用那些开機不需要自动运行的程序和服务。很多软件为了“存在感”，會强行把自己添加到启动项，明明看B站時用不上，却一直在后臺默默“耗电”。通过管理这些，能大大加快电脑开机速度，并释放更多運行内存。

经过“瘦身”后的电脑，就像一个轻装上阵的运动员，反应更快，运行更流畅。当B站视频播放时，系统能够更高效地分配资源，CPU和内存不再“捉襟见肘”，自然就能轻松应对视频解码和播放的任务。

网络优化：告别“信号差”

看B站视频，本质上是下载和播放网络流媒体。网络速度慢、不稳定，就像在一条坑坑洼洼的路上开车，视频缓存跟不上播放速度，自然就会出现卡顿、缓冲。鲁大师的“网速测试”和一些网络优化功能，虽然不能像专业网络设备那样彻底改变你的网络条件，但也能在一定程度上“榨取”你现有网络的最大潜力。

怎么操作？

网速测试：在鲁大师的“网速测试”功能里，你可以了解你当前的下载速度和上传速度。如果速度远低于你的宽带套餐应有的水平，那可能需要检查你的路由器、网线連接，或者联系你的宽带运营商了。网络诊断（部分版本可能包含）：有些版本的鲁大師会提供网络诊断功能，它可以帮助你检查网络连接中可能存在的一些小问题，并给出修复建议。

更重要的是，一个干净、流畅的系统环境，本身就能减少不必要的网络流量占用。比如，如果你卸载了那些频繁联网更新或者发送广告的软件，那么在你看B站时，你的网络带宽就能更集中地用于视频的下载和播放，避免了“被抢流量”的情况。

强力推荐：关掉后台“不务正业”的程序！

这虽然不是鲁大师的某个独立功能，但却是结合了鲁大师“系统优化”理念的实操。在观看B站视频时，如果你同时打开了大量的其他软件，比如大型游戏、设计软件，甚至是多个浏览器标签页，它们都会与B站视频播放“争抢”CPU、内存和网络资源。

怎么做？在開始观看B站视频前，养成一个好习惯：关闭所有不必要的程序。特别是那些你暂时用不到的、占用资源较多的软件。你可以通过鲁大師的“硬件信息”或任务管理器（Ctrl+Shift+Esc）来查看哪些程序占用了大量CPU和内存，然后有针对性地关闭它们。

给你的“观影模式”加个Buff！想象一下，鲁大师帮你把电脑“收拾”得井井有条，硬件性能得到充分发挥，系统運行如飞，网络连接也尽可能顺畅。此時再打开B站，播放你心爱的番剧、视频，那种丝滑的观影体验，是不是瞬间“马力全开”？

总结：鲁大师，不止是检测，更是观影的“贴身管家”！

从显卡驱动的优化，到系统垃圾的清理，再到对硬件資源的合理利用，鲁大师以其全面的功能，成为了我们解决B站观影卡顿、加载慢问题的得力助手。它不是魔法，但它能帮助你“發掘”和“释放”你电脑潜藏的性能，讓你在数字世界里畅游无阻。

所以，下次当你再遇到B站视频“卡成PPT”的窘境时，别光顾着抱怨，不妨先打开鲁大師，让它帮你“体检”一下，再根据“诊断结果”，进行一番“优化调校”。你會发现，原来流畅高清的B站观影体验，离你并不遥远！现在就去试试吧，讓你的B站之旅，从此“马力全开”，精彩不停歇！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 何频 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄