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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

中国孩子的成长之旅，仿佛一条熠熠生辉的星河，却也布满了迷雾与挑战。在传统观念深深根植的土壤中，家长们常常在期待与压力中寻找平衡点，试图为下一代营造一个坚实的舞台。随着社会的飞速發展，孩子们的心灵也在经历前所未有的变革与磨砺。

要理解中国孩子，首先要关注他们的心理世界与情感需求。中国家庭历来强调“孝顺”“成才”，这一观念不可避免地影响着孩子们的成长轨迹。过度的期待可能成为无形的束缚，让孩子在追求梦想的路上迷失自我。近年来，心理健康逐渐得到社会的重视，但在实际生活中，许多孩子仍然面临压力过大的困境。

一方面，家庭作業繁重、升学压力巨大，让孩子们经常感到焦虑和疲惫；另一方面，社會对成功的定义多元，然而真实的幸福感却常被忽视。在这样的氛围中，许多孩子渴望被理解、被接纳，渴望有一个表达自我和探索世界的空间。

为了帮助中国孩子健康成长，家長、学校和社会需要共同努力。家庭是孩子最早的成长环境，父母的态度、方式对孩子的性格和价值观的塑造起到决定性作用。父母应学会倾听，尊重孩子的兴趣和选择，降低期望值，让孩子在爱与理解中找到自我认同。学校作为社会的重要组成部分，应推崇多元智能教育，注重心理健康教育，通过心理辅导、趣味课程、社交活动丰富孩子们的校园生活，增强他们的自信与抗压能力。

社会媒介和文化产业也应发挥积极作用，弘扬健康的价值观，减少负面信息的影响，为孩子营造一个充满希望与正能量的成长空间。

当然，理解中国孩子的心声还需要关注一些特殊群体，比如来自农村或边远地区的孩子、留守儿童以及贫困家庭的孩子。他们在成长的过程中面对的困境更多，更需要社会关怀与资源支持。公益组织、志愿者和企业的加入，为他们点亮了希望之光。无论家庭背景如何，每个孩子都值得被关注、被尊重、被爱护。

只有当我们真正走进他们的内心世界，理解他们的需求，才能帮助他们在未来的道路上坚定前行。

中国孩子的成长不仅是家庭的事情，更是全社會的责任。我们期待一个更加包容、理解、关爱的环境，让每一个小小的心灵都能绽放出最灿烂的光辉。未来的中国，必将在理解与关愛的土壤中培育出更多坚韧不拔、勇敢追梦的少年。正是他们，撑起了国家的希望，也彰显了我们共同的未来。

现实中，许多中国孩子在成长过程中面临的心理与社會压力常被忽略。一方面，传统家庭教育偏重成绩和服从，忽视了对孩子情感和心理健康的关怀，导致许多青少年在面对学業、升学竞争時陷入焦虑与抑郁的深渊。另一方面，互联网的普及带来了信息爆炸，也让部分孩子接触到过多的不良内容，形成了心灵上的“迷失”。

与此家庭和学校对心理健康的重要性认识不足，缺少專业的疏导渠道，使得许多萌芽中的情绪问题得不到及時处理，最终演变为严重的心理障碍。

面对这些困境，家庭的角色变得尤为关键。家长應转变观念，不再以成绩单为唯一衡量孩子的标准，而是注重培养他们的兴趣、人格和情感智商。合理的沟通与陪伴，是构建稳固亲子关系的基础。比如，家長可以每天花时间和孩子交流，倾听他们的心声，理解他们的烦恼与期待。

即便是在压力较大的时期，也要适当地给予他们空间，帮助他们找到平衡点。心理教育的重要性也逐渐被提上日程，家庭和学校应合作开设心理健康课程，引导孩子正确认识自己的情绪，学会调节和应对压力。

学校的角色不仅仅是传授知识，更要做孩子心理成长的守护者。专业的心理咨询师、心理辅导老师应成為常态，让有需要的孩子可以在安全的空间里表达自己。开展以“情绪管理”、“逆境成長”、“人际交往”的课程，帮助青少年建立积极的心态。学校应营造一个宽容、关爱的氛围，让每个学生都能感受到归属感和自我价值。

不少家庭和校园中出现的校园霸凌和隔阂，都需要引起重视。定期的心理健康检查、建立学生互助小组、组织家庭与学校的共同讨论，都是提升心理关怀水平的有效措施。

社會层面也在逐渐意识到青少年心理健康的重要性。国家层面的政策推动，诸如青少年心理健康服务體系的建立、心理咨询热线的开通，为弱势群体提供了救助渠道。社会公益组织也在积极行动，通过讲座、公益广告和志愿服务等形式，普及心理健康知识，破除“心理疾病是耻辱”的偏见，讓更多的孩子敢于面对自己的情绪问题，并勇敢寻求帮助。

要真正实现青少年的全面健康成长，不能只依靠制度和資源，更需要每一个家庭和个人的行动。父母和老師的理解、耐心、包容，青少年的自我认知和情绪调节能力，都在实现這个目标中起到重要作用。我们要相信，每个中國孩子都是一颗尚未完全绽放的种子，只要给他们足够的阳光和雨露，就能成长為参天大树。

这一切的努力，都是为了让下一代在压力中依然保持笑容，在困境中依然坚持梦想。而那些勇敢面对、善于表达、懂得关爱的少年们，必将在未来的中國舞台上，绽放出更加璀璨的光辉。

让我们携手，共同为中国孩子营造一个健康、温暖、有希望的成長环境，以爱为钥匙，開启他们无限可能的未来。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：半月谈记者 黄智贤 摄

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