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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

金色邂逅，舌尖上的惊喜

在浩瀚的食材世界里，总有一些不期而遇的惊喜，它们以独特的姿态闯入我们的视野，又以无可抵挡的风味征服我们的味蕾。今天，我们要為您介绍的，就是这样一位低调而又耀眼的明星——萝卜黄91。它不仅仅是一种普通的萝卜，更是大自然馈赠的一抹亮丽的色彩，一段清脆甘甜的乐章，一个能瞬间点亮您餐桌的金色奇迹。

想象一下，当您在琳琅满目的菜市场中穿梭，目光被那一抹温暖的金黄色所吸引。不同于我们常见的白萝卜或青萝卜，萝卜黄91拥有一种天然的、饱满的色泽，仿佛将阳光的温度浓缩其中。这种鲜艳的颜色，本身就是一种视觉的享受，它预示着一种不同寻常的味觉体验，让人在未品尝之前，就已经心生期待。

这种独特的颜色，源于其特殊的生长环境和品种特性，使得它在众多根茎类蔬菜中脱颖而出，成为餐桌上不可忽视的一道亮丽风景线。

萝卜黄91的魅力远不止于其诱人的外观。当您拿起一块，指尖触碰到的是一种令人愉悦的紧实感，那是它内在活力的象征。迫不及待地咬上一口，牙齿与萝卜相遇的瞬间，便會发出一声清脆的“咔嚓”聲，这声音如同夏日里骤然响起的鞭炮，瞬间点燃您的食欲。紧接着，一股饱满的、纯粹的清甜便在舌尖蔓延開来，这甜味并非那种腻人的糖分，而是根茎类蔬菜特有的、带着泥土芬芳的天然甘甜。

这种脆甜的口感，让您在咀嚼的过程中，体验到一种纯粹的、令人神清气爽的美妙。它仿佛是大地的精华，将最纯净的甜味毫无保留地奉献给您。

为何萝卜黄91能够拥有如此出众的口感和色泽呢？這背后是科研人员的匠心独运和自然界的奇妙规律。经过多年的选育和改良，萝卜黄91在保持了萝卜家族普遍的营养价值的在風味和口感上实现了质的飞跃。它的纤维结构更加细腻，水分含量适中，这使得它在保持脆度的又不会显得过于生硬。

而那种独特的甜味，则是因為其在生长过程中，能够更好地积累糖分，同时又保持了适度的矿物质和有机酸，从而形成了一种复杂而和谐的平衡。这种平衡，讓萝卜黄91不仅仅是“好吃”，更是“好吃的有层次”，能够满足您对食材最挑剔的味蕾。

萝卜黄91的出现，为我们日常的烹饪增添了无限的可能。在快节奏的生活中，我们常常需要一些能够快速准备、又能带来健康与美味的食材。萝卜黄91恰好符合了这一需求。它不仅可以直接生食，體验那份最原始的清脆与甘甜，更可以通过简单的烹饪，展现出令人惊叹的百变風情。

您可以想象，在炎热的夏日午后，将冰镇过的萝卜黄91切成细丝，拌上少许醋、糖、麻油，一盘清爽可口的凉拌萝卜黄91就诞生了。那金黄的色泽，伴随着丝丝缕缕的清甜，瞬间驱散了暑气，为您的胃口注入一股清流。又或者，在寒冷的冬日，将萝卜黄91切块，与滋补的肉类一同放入砂锅中慢炖。

随着时间的推移，萝卜的清甜与肉类的鲜香充分融合，汤汁变得醇厚，而萝卜块则吸收了汤中的精华，入口即化，甘甜的汁水在口中迸发，暖意瞬间传遍全身。这种温暖而有力量的滋味，是任何人工调味料都无法比拟的。

烹饪魔法，解锁味蕾新境界

正如我们之前所提及的，萝卜黄91的独特魅力，在于它能够以截然不同的方式，在您的餐桌上扮演重要的角色。它既是凉拌的清爽精灵，又是炖汤的灵魂伴侣。今天，我们将深入探讨，如何通过不同的烹饪手法，将这抹金黄的奇迹，发挥出令人赞叹的美味。

讓我们来谈谈凉拌。凉拌菜的精髓在于保留食材的原汁原味，并赋予其清爽的口感和开胃的风味。萝卜黄91天生的脆甜，使其成为凉拌的绝佳选择。当您将它切成均匀的细丝，您會發现，它不像某些萝卜那样容易出水，而是保持着饱满的水分，以及那份坚韧的脆度。

您可以选择最简单的调味：一勺陳醋，几粒白糖，一点点盐，淋上几滴麻油。当这些简单的调味料与萝卜黄91的清甜相遇，便会碰撞出令人惊喜的火花。醋的酸爽能够提亮萝卜的甜味，糖则能够进一步衬托其甘甜，而麻油的香氣则为整道菜增添了浓郁的层次感。这道凉拌萝卜黄91，不仅色彩明亮，口感清脆，而且味道层次丰富，绝对是夏日里的開胃神器，亦或是肉类大餐的解腻良品。

更进一步，您可以尝试一些更具创意的凉拌方式。例如，将萝卜黄91切成薄片，用盐稍微腌制一下，去除部分水分，然后加入少许蒜末、小米椒，再淋上特制的酱油醋汁。这种做法，能够让萝卜片吸收更多的风味，口感也更加丰富。您还可以尝试将它与其他的蔬菜，如黄瓜、胡萝卜、香菜等一同凉拌，色彩更加斑斓，口感也更加多样。

或者，在凉拌中加入一些烤过的坚果，如花生碎或芝麻，增添一份香脆的口感。每一种尝试，都将为您带来一次全新的味蕾体验，让您充分感受萝卜黄91的百搭魅力。

萝卜黄91最令人称道的，或许是它在炖汤中的表现。在中国人的餐桌上，汤是必不可少的一部分，它滋养身體，温暖人心。而萝卜黄91，则以其独特的清甜和强大的吸味能力，成为炖汤中不可或缺的“魔法师”。当您将它切成滚刀块，与您喜欢的肉类，如排骨、鸡肉、牛肉等一同放入砂锅或汤锅中，开始慢炖。

随着时间的推移，肉类的鲜美精华逐渐释放到汤中，而萝卜黄91则开始吸收这些精華。它的纤维结构，让它在长时间的炖煮后，依然能够保持一定的形状，而不会完全化开。最妙的是，它会将汤中的油脂和肉腥味吸附，同时将自身的清甜释放到汤里，使得汤汁在鲜美的基础上，多了一份意想不到的清爽回甘。

想象一下，一锅热气腾腾的排骨萝卜汤。汤色金黄，肉质酥烂，而汤中的萝卜块，更是讓人垂涎欲滴。一口汤，鲜美醇厚，带着萝卜特有的甘甜，驱散了所有的疲惫。再尝一口萝卜，入口即化，软糯中带着韧性，浓郁的肉香与清甜的萝卜味在口中交织，这种滋味，是多么的令人满足。

它不仅仅是一碗汤，更是家的味道，是温暖的慰藉。

即使是简单的清炖，萝卜黄91也能带来惊喜。将鸡腿或鸡翅与萝卜黄91一同炖煮，不加过多的调味料，仅仅是盐和姜片。您会发现，鸡肉的鲜嫩与萝卜的清甜完美结合，汤汁清澈而鲜美，萝卜块吸收了鸡肉的营养，口感软糯，味道甘甜。這种最原始的烹饪方式，恰恰能够展现出食材最纯粹的魅力。

萝卜黄91之所以能在炖汤中表现如此出色，与它的物理特性和化学成分息息相关。它的水分含量适中，能够很好地吸收汤汁的味道，同时又不會讓汤变得浑浊。它的纤维结构，使其在炖煮后不容易变得过于软烂，能够保持一定的口感。而其天然的甜味，则能够平衡肉类的油腻感，让整道汤更加鲜美而不失清爽。

当然，除了凉拌和炖汤，萝卜黄91还可以被用来炒制、煮粥，甚至制作成萝卜饼。每一种烹饪方式，都能讓它展现出不同的风味和口感。它就像一块待雕琢的璞玉，等待着您用智慧和创意，去发掘它更多的可能性。

萝卜黄91，这抹餐桌上的金色奇迹，不仅仅为我们提供了丰富的营养，更重要的是，它为我们的烹饪带来了无限的乐趣和创意。从一盘清爽的凉拌，到一锅温暖滋补的炖汤，它用最简单的方式，为我们诠释了“大道至简”的烹饪哲学。下次当您在市场看到那一抹耀眼的金色時，不妨带上一份，让它在您的厨房里，为您和您的家人，烹饪出属于您自己的，独一无二的美味故事。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 张泉灵 摄

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