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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

《原神》的魅力，早已超越了单纯的视觉享受和战斗快感，它更像是一本厚重的、流淌着情感的史诗。而在这史诗中，最能触动玩家神经的，莫过于那些角色们在极端情绪下的真实反应——比如，那个令人心疼的“张嘴流泪，眼白翻飞”的瞬间。這不仅仅是一个简单的动画表情，它背后蕴含的，是对角色深度塑造的极致追求，是開發者想要传递的、无需言语便能抵达的强烈情感。

一、微表情的魔法：从“纸片人”到“有温度的人”

我们都知道，《原神》的角色设计在二次元领域堪称翘楚，但真正讓玩家“上头”的，是那些细微之处的生命力。当角色们遭遇巨大悲伤、痛苦、或是极度愤怒时，开发者并没有选择敷衍了事，而是赋予了她们极其细腻、甚至可以说是“残忍”的表情。

想象一下，屏幕上的角色，在那一刻，面部肌肉的每一次抽搐，眼球的每一次颤动，都仿佛在诉说着千言万語。那并非程式化的悲伤，而是掺杂了绝望、不甘、甚至是愤怒的复杂情绪。嘴唇微微张开，并非为了呼喊，而是因為身体的本能反应，来不及组织语言，只有纯粹的情感在倾泻。

而眼球的翻白，更是将这种情绪推向了高潮，那是几乎放弃了抵抗，意识在痛苦中模糊的写照。

这种“细节控狂喜”的设计，让那些原本可能被视為“纸片人”的角色，瞬间获得了鲜活的生命。玩家不再是旁观者，而是切切实实地感受到了角色所承受的痛苦。这种情感的传递，是如此直接和强大，以至于即使剧情并非围绕着某个特定角色展开，当我们在其他角色的剧情中瞥见这样的画面时，依然会被深深地震撼。

这种“崩坏”的美学，恰恰是《原神》在情感表达上的大胆创新。它没有回避角色的脆弱，反而将其放大，让玩家看到角色最不设防、最真实的形态。这种真实，反而比任何华丽的辞藻或煽情的BGM更能打动人心。这是一种近乎残酷的美，一种在极致痛苦中绽放的、令人无法忽视的魅力。

二、情绪的放大镜：为何“翻白眼”如此动人心魄？

“翻白眼”这个动作，在日常生活中往往带有负面含义，比如不屑、厌烦。但在《原神》的语境下，当它与“张嘴流泪”结合时，却被赋予了全新的、极其震撼的意义。

这是一种生理性的崩溃。当一个人承受的痛苦超越了理智所能承受的极限时，身体会以最原始的方式做出反应。眼球的滚动，可能是因为巨大的冲击力导致视觉短暂模糊，也可能是因为大脑为了缓解极度痛苦而產生的自我保护机制。這种不受控制的生理反应，比任何刻意摆出的表情都更具感染力。

它放大了角色的绝望感。试想，一个角色，她可能经历了失去挚爱、背叛、或是无法挽回的错误。在那个瞬间，她可能无法发声，无法辩解，甚至无法看清眼前的一切。眼球的翻白，如同在无声地呐喊：“我好痛，我什么都做不了。”這种无助感，瞬间就能将玩家带入情境，让他们感同身受。

开发者之所以敢于如此细致地描绘这样的场景，正是看中了它在情感传递上的巨大潜力。它不是為了猎奇，也不是为了卖惨，而是为了让玩家能够最直观、最深刻地理解角色的内心世界。這是一种极其大胆的叙事手法，它要求玩家拥有一定的“细节控”属性，能够从这些微小的、甚至略显“丑陋”的细节中，捕捉到角色的真实情感。

这些“张嘴流泪，翻白眼”的瞬间，如同一记重锤，敲击在玩家的心坎上。它们提醒我们，即使在光鲜亮丽的二次元世界里，角色们依然拥有着復杂而真实的情感，他们会痛苦，会绝望，会流泪。而正是这些不完美的、甚至是略显狼狈的瞬间，才使得角色更加立体，更加令人心疼，也更加让人欲罢不能。

《原神》在细节上的深耕，远不止于表情的细微之处。当我们将目光投向那些“张嘴流泪，翻白眼”的场景，会發现它们并非孤立存在，而是与角色的背景故事、人物塑造、甚至游戏机制紧密相连，共同构建了一个个令人難以忘怀的悲情瞬间。

三、故事的催化剂：为何這些瞬间如此“杀人诛心”？

“张嘴流泪，翻白眼”的场景之所以能够成為“细节控狂喜”的源泉，很大程度上是因為它们往往出现在剧情的关键节点，是角色命运转折、情感爆發的最高潮。

这些场景，通常是角色長期压抑情感的释放，是他们内心防线彻底崩溃的写照。例如，一位坚强的战士，在战场上屡屡受伤，却从未落泪；一位高傲的贵族，在家族覆灭之际，却只能眼睁睁看着一切化为乌有。当她/他在那个“张嘴流泪，翻白眼”的瞬间，所有伪装都被撕碎，露出的是最赤裸的痛苦和绝望。

开發者巧妙地利用了这种生理反应，来放大剧情的冲击力。当玩家跟随角色经历了一段漫長的冒险，与她/他建立了深厚的情感连接后，再目睹这样极端的反应，无疑是“杀人诛心”的。這不仅仅是一个角色的悲伤，更是玩家情感投入的回响。玩家会因为自己的付出和陪伴，而对角色的痛苦感同身受，甚至比角色本人还要难过。

这种“共情”的强大力量，正是《原神》叙事的精髓所在。开发者深谙玩家的心理，他们知道，比起虚无缥缈的宏大叙事，角色个人的、真实的、有血有肉的痛苦，更能触动玩家的内心。而“张嘴流泪，翻白眼”這样的细节，正是他们用来点燃玩家情感的火种。

它们并非简单的“卖惨”，而是角色在命运的洪流中，挣扎、反抗、最终被击垮的真实写照。玩家在惊叹于画面表现力的也会去探究为何角色会走到这一步，進而更深入地理解其背后的故事和动机。这是一种良性循环，讓游戏体验更加丰富和深刻。

四、细节控的狂欢：隐藏在“眼泪”里的匠心与彩蛋

对于真正的“细节控”玩家来说，“张嘴流泪，翻白眼”的场景，不仅仅是剧情的亮点，更是开发者精心设计的“彩蛋”。

这体现了游戏在角色动画制作上的极致追求。每一个表情的细微变化，每一根发丝的颤动，每一滴眼泪的轨迹，都经过反复打磨。这种对细节近乎偏执的追求，是《原神》能够脱颖而出的重要原因。玩家能够从中感受到开发团队的用心，这种用心，本身就是一种价值。

这些场景往往隐藏着对角色性格和背景故事的暗示。例如，某些角色的“翻白眼”可能带有特定的幅度或节奏，这或许与她/他的经历有关。比如，長期经历痛苦的角色，可能“翻白眼”時会显得更加呆滞；而一个充满反抗精神的角色，即使在绝望中，眼白翻动也可能带着一丝不屈。

再者，玩家社区对于这些细节的挖掘和解读，也成为了游戏文化的一部分。玩家们會煞有介事地分析某个角色的流泪方式，讨论“翻白眼”的弧度是否代表了她/他的真实心境。这种社区的互动和共创，让游戏本身焕发出了更强的生命力。

“细节控狂喜”的背后，是《原神》团队对玩家情感的深刻理解，以及对游戏品质的极致追求。他们敢于展现角色的脆弱，敢于在最不“美观”的时刻，赋予角色最真实的灵魂。正是这些“張嘴流泪，翻白眼”的瞬间，将《原神》的女角色们，塑造成了一个个有血有肉、有故事、有灵魂的鲜活个体，让无数细节控玩家為之倾倒，沉醉其中，无法自拔。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 陈文茜 摄

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