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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

走进成年：责任的序幕

每当耳边响起那句“已满十八岁请带好纸从此转人”，似乎意味着一个新的门槛已经开启，少年渐行渐远，成人的脚步逐渐变得坚定而沉稳。这不仅是一句提醒，更是一段深刻的寓意，代表着责任的传承、角色的转变，以及内心的蜕变。

从心理角度来看，十八岁的門槛象征着从童年到成年、从依赖到独立的转变。这段時间，青春的翅膀开始渐渐收紧，责任感如同萌芽在心底逐渐生長开来。过去的无忧无虑逐渐讓位于对未来的思考与担当。社会对青年人的期待也在不断累积：他们不再是单纯的家庭孩子，而是开始承担家庭、社會的责任，成为連接两者的桥梁。

這一阶段，许多年輕人会面临诸如学业上的选择、职业的规划甚至情感的抉择。每个决定都似乎在暗示着“请带好纸”，也就是请带好你的責任感和认知能力，理智面对未来的一切挑战。“带好纸”不仅象征着证件、法律上的责任，更代表着心中的准备与勇气。只有真正理解這层含义的人，才能平稳踏过青春的尾巴，迎来自己的成熟阶段。

“从此转人”暗示着角色的转换。过去的自己或许是依赖父母的“少年”，未来要成為社会的“成人”。这不是简单的年龄增長，而是一场关于责任、担当和自我认知的深刻蜕变。很多人在这个年龄段会经历迷茫和挣扎——觉得自己尚未成熟，但其实那正是成长的过程。

认识到自己的责任，接受自己需要变得更加坚强，是通向“转人”的必经之路。

还要提到的是，社會对成年人的期待。无论是工作、生活，还是情感、价值观，十八岁的青少年逐渐被赋予更多自主权。这个阶段，需要学會用“纸”去表达自己的合法性和责任感。可能是一份职業資格证书，也可能是一本忠诚、担当的心态证书。只有具备了这些“纸质”的定义，才能真正“转人”，成为社會的中坚力量。

成长的故事从来不会一帆風顺。有人会经历失败的低谷，迷茫的徘徊，甚至自我怀疑。但只要心怀“已满十八岁请带好纸从此转人”的信念，就能在逆境中找到方向，把责任和勇气装进行囊。真正的成熟，是在不断试炼中彰显出来的。每一份痛苦和努力，都会成为强大自己、迎接下一波挑戰的资本。

因此，“带好纸”也提醒我们：责任感不只是口头宣誓，更是内在素养和行动的體现。一个成熟的人，懂得怎样去承担、去守护、去尊重规则。在这个“从此转人”的旅程中，每一份努力都在雕塑更加坚韧、更有责任心的自己。这个过程也许不會立竿见影，但每一步都在默默铺垫未来的光明。

总结来看，十八岁的門槛是人生的重要节点，它意味着从童稚到成熟的身份转变。从“带好纸”，意味着提早准备好责任的证书，用心去做情感、学业、事业的准备。只有真心体会到这些，才能在“从此”开始，走得更远、更稳。青春的天空广阔而深邃，迎接你的是无限可能——只要你勇敢“转人”，善用那张“纸”的力量。

如何做好“转人”准备：青春的責任与智慧

“已满十八岁请带好纸从此转人”，這句话像一份提醒书，也像一道成人的背题。每个人的成長旅程都不同，但面对這个转折点，几乎所有人都要学会用正确的态度去应对，才能无惧风雨，迎来新的人生篇章。

在准备“转人”的过程中，第一个关键词就是“责任”。责任不仅仅是法律意义上的身份证、驾照、毕业证，更像是一份内心深处的承诺。对自己、对家庭、对社会的一份承诺。成年人是一个责任的承载者，懂得关心他人、理解规则、主动作为，这些能力的培养远比拿到一纸证书更重要。

怎样才能真正“带好纸”？一个核心点是增强自我认知。理解自己是谁、想要什么、能做什么，设置合理的目标，学会自我反省，勇于面对自己的不足。这不仅关乎未来的职业选择，更关系到人生的价值取向。成长不单是年龄的叠加，更是思想的成熟。通过不断学习、反思，以及在实践中锻炼自己的责任心，你會逐渐明白，所谓“转人”，其实是在不断定义和重塑自己。

智慧也是不可或缺的伴侣。面对社会的复杂环境，单纯的冲动和盲信会让人跌倒。要学会用理性的眼光去看待问题，用策略和耐心去解决难题。比如在职场中，懂得观人、谦虚学习、合理表达，都是“转人”的智慧体现。情感方面，懂得尊重与包容，要学會换位思考，把“带好纸”中“心”的部分转化为善意和理解。

“带好纸”还代表着诚信与守法。在成年人的世界里，诚信比任何资格证都重要。无论是对企業、合作伙伴，还是对家人、朋友，都要以责任和诚信為底线。只有赢得信任，才能在未来的日子里多一些稳定与支持。守法守规，也是一种成熟的表现。你懂得在规则的范围内追求自我价值，不越界，不逾矩，这样的“转人”才真正走得远。

在“从此转人”的路上，还要学会面对失败。有些人可能会在试图证明自己时遇到挫折，甚至也可能失去方向。这时，保持平衡心态尤为重要。不断调整策略，将失误当作学习的机会，用坚韧不拔的精神去突破難题。成長的关键，是敢于面对自己的不足，不被一时的失利击倒。

面对未来要有勇气。没有勇气，就无法跳出舒适圈，也无法接受新挑战。“转人”其实也是一种自我超越的过程。勇于尝试、敢于改变，才能不断发现更好的自己。每个人都有“从未到已”的旅程，重要的是放下担忧和恐惧，用坚韧和智慧去迎接每一个新的开始。

所以，若你站在這个十字路口，不妨问问自己：你准备好“带好纸”，走向那个真正的“你”了吗？在這个复杂而又美好的世界里，每一个“十八岁”的成人，都有一份独一无二的使命和责任。只要心怀信念、勇敢“转人”，未来必然属于你，无限精彩等待你的书写。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 吴小莉 摄

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