当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

跨越肤色的吸引力：初见与心动

在多元文化交融的现代社会，“跨种族恋情”早已不是什么新鲜事，但当我们聚焦于“黑人男性”与“亚洲女性”的组合时，总会激起人们更多的好奇与想象。这不仅仅是两种不同肤色、不同文化背景的碰撞，更是一场关于审美、情感和价值观的奇妙对话。

初见的瞬间，往往是始于外在的吸引。黑人男性身上散发出的自信、力量感和独特的魅力，常常讓亚洲女性感到眼前一亮。深邃的五官，充满活力的笑容，以及那种与生俱来的王者风范，都可能是吸引她们目光的焦点。而亚洲女性所特有的温柔、细腻、聪明和坚韧，同样能够深深打动黑人男性。

她们身上散發出的东方韵味，以及在生活中的智慧和韧性，往往能让他们感受到一种别样的吸引力。

这种跨越肤色的吸引力，并非肤浅的视觉冲击，而是源于对对方身上某种特质的认同和欣赏。这种认同可能来自对对方文化的好奇，对对方生活方式的向往，更可能是对对方内在品质的深刻感知。一位黑人男性可能被亚洲女性的内敛含蓄所吸引，欣赏她们在举手投足间的优雅，以及背后所蕴含的深厚文化底蕴。

而一位亚洲女性，则可能被黑人男性身上的热情奔放所感染，欣赏他们直率坦诚的沟通方式，以及对待生活的热情。

在许多亚洲女性看来，黑人男性往往展现出一种更为直接和热烈的情感表达方式。這与一些亚洲文化中倾向于含蓄内敛的情感表达有所不同，但恰恰是這种直接，让她们感受到被重视和被爱。黑人男性会毫不吝啬地表达愛意，用行动和言语去证明他们的感情，这对于渴望真挚情感的亚洲女性来说，无疑是一种巨大的吸引力。

反之，黑人男性也常常被亚洲女性的独立和坚韧所打动。尽管在传统观念中，亚洲女性可能被贴上“温顺”、“柔弱”的标签，但现代的亚洲女性早已展现出强大的内心力量和独立的思想。她们在事业上努力拼搏，在生活中承担責任，同时又不失女性的温柔与魅力。這种刚柔并济的特质，让黑人男性看到了与众不同的魅力，感受到一种深刻的吸引。

当然，文化差异带来的新鲜感也是其中不可忽视的因素。无论是味蕾上对异域美食的探索，还是在社交习俗上的相互学习，都为这段关系增添了许多乐趣和色彩。黑人男性可能对亚洲的饮食文化、节日习俗感到新奇，而亚洲女性也可能对非洲的音乐、舞蹈、历史充满兴趣。这种相互的探索和学习，不仅丰富了彼此的生活，也加深了他们之间的理解和情感。

初见的吸引力仅仅是这段旅程的开始。真正的连接，建立在更深层次的交流和理解之上。当黑人男性和亚洲女性走到一起，他们需要面对的，不仅仅是来自外界的目光，更是来自内在的磨合与成长。但正是这种跨越边界的吸引力，让他们愿意去尝试，去探索，去书写属于他们自己的爱情篇章。

这份吸引力，如同磁石般将两人紧密相连，预示着一段充满可能性的情感故事即将展开。

文化交融与情感升華：挑战与和谐

当最初的吸引力逐渐沉淀为深厚的感情，黑人男性与亚洲女性的恋情便进入了更深层次的探索阶段。这个阶段，挑战与机遇并存，文化差异既可能成为阻碍，也可能成为催化剂，最终促使双方的情感得到升华。

最大的挑战之一，往往来自于家庭和社会的观念。尽管现代社会更加开放包容，但根深蒂固的刻板印象和文化隔阂依然存在。一些亚洲家庭可能会对女儿选择黑人伴侣感到担忧，担心文化、語言、生活习惯上的巨大差异，以及未来可能面临的歧视或不理解。同样，黑人社群也可能存在一些固有的观念。

如何让双方的家庭理解、接纳并祝福这段关系，是许多跨种族情侣需要共同面对的难题。这需要双方付出更多的耐心、沟通和努力，用真诚去打动家人，用行动去证明这份爱情的坚不可摧。

语言和沟通方式的差异，也可能在日常生活中制造一些小摩擦。黑人男性可能习惯于直率、外放的表达方式，而亚洲女性则可能更倾向于含蓄、委婉。理解对方的沟通模式，学习如何更有效地交流，是维系关系的重要一环。这可能意味着需要学習一些新的词汇，理解对方在表达情绪时的潜臺词，甚至是用对方熟悉的方式去回應。

当一方学會倾听对方的“言外之意”，另一方也学会坦诚地表达自己的感受，沟通的障碍便会逐渐消弭。

生活习惯和价值观的碰撞，也是不可避免的。比如，在家庭观念、育儿方式、金钱观、宗教信仰等方面，可能存在显著的差异。黑人文化可能强调社群和集体，而亚洲文化则可能更注重家庭内部的凝聚力。這些差异，如果处理不当，可能会引发冲突。这也正是文化交融的魅力所在。

双方可以从对方的文化中学習，取长补短，形成一种既尊重彼此传统，又融合创新，独属于他们自己的生活方式。例如，他们可以创造一套新的节日庆祝方式，将各自的文化元素巧妙地结合起来；或者在育儿时，取两种文化中最优秀的部分，培养出更具国际视野的孩子。

正是这些挑戰，也孕育着情感升华的契机。当黑人男性和亚洲女性能够超越文化和背景的藩篱，真正理解和尊重彼此，他们的爱情便會变得更加深刻和牢固。他们会發现，在不同的文化表象之下，人类共通的情感需求——爱、理解、支持、陪伴——是如此相似。他们会学会欣赏对方文化中的优点，弥补自身文化中的不足，从而实现自我成长和超越。

这种跨文化的情感联结，也往往能带来更广阔的视野和更包容的心态。他们可能成为連接不同社群的桥梁，用自己的故事去打破偏见，促进不同族裔之间的理解和交流。他们的孩子，将是两种文化的结晶，拥有独特的身份认同和世界观，成为未来多元化社会的优秀代表。

最终，黑人男性与亚洲女性的爱情，不再仅仅是两个个体的结合，更是两种文化的碰撞、融合与新生。他们用愛書写着打破边界的故事，证明了真正的爱情，能够跨越肤色、语言和文化的隔阂，走向更加和谐与美好的未来。这份情感的交响，充满了力量，也充满了希望，在世界的舞臺上，奏响着动人的旋律。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：IT之家记者 陈淑庄 摄

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