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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

在贵族的世界里，命运总是残酷且充满变数。对于一名从小生長在豪华宫殿中的贵族少女琉璃而言，曾经的她注定是耀眼的星辰，拥有着一切：尊贵的血统、无限的财富和美丽的容貌。命运却从未轻易眷顾过任何人，尤其是那些看似拥有一切的人。琉璃的家族因为一场突如其来的灾難，从高高在上的贵族跌落至人们口中的“落魄贵族”——财富迅速蒸发，家族地位崩塌，而这所有的变故，都由一场精心策划的阴谋开始。

作為家族唯一的继承人，琉璃不得不面临家族的衰落带来的重重压力。曾经的奢华生活仿佛转瞬即逝，留下的只有对未来的迷茫与不安。她深知，自己的一切都不过是脆弱的泡沫，随时可能在风中破灭。琉璃曾一度怀疑过自己，怀疑过她曾深信不疑的贵族荣耀和父亲曾教导她的那些“高贵”理念。但最终，她没有沉沦。即使身处困境，她仍坚信，贵族的血脉和气节不会因为一时的风雨而消失，真正的尊严是源自内心的坚定和从容。

在这段跌宕起伏的过程中，琉璃并未放弃自己曾经的梦想。她决定走出家族的阴影，不再躲避现实，而是直面挑战。在这场自我救赎的旅程中，琉璃渐渐领悟到，真正的力量不仅仅来自外在的财富与地位，更多的是来自内心的坚持与不屈。

琉璃的逆袭之路并不平坦。曾经那些为她叹息的人，现在都变得冷漠或敌视。曾经的朋友，亦或者曾是她曾经的“追随者”，都開始对她视若无睹。社会的冷漠、家族的破碎以及人性的复杂，使得琉璃更加懂得了生存的艰难，也逐步讓她学会了如何面对一切的挑战。每一次的挫折和痛苦，都让她变得更加坚强和冷静。

与此琉璃的情感之路也充满了波折。曾经她深深爱着一位出身高贵的年轻贵族，他们曾有着共同的理想与美好的未来。随着家族的崩塌和她地位的下滑，这段曾经充满希望的感情也变得岌岌可危。那些曾以爱情為名的承诺，随着琉璃的命运变得越来越遥远。面对这些情感的迷茫，琉璃也曾无数次自问：爱情，真的值得她為之放弃一切吗？

尽管如此，琉璃并没有因此而失去对爱情的信念。相反，失去的越多，她就越加明白什么是最重要的——那就是无论外界如何变幻，内心的纯净与对真正幸福的追求才是最值得珍惜的。这个过程的痛苦与挣扎，造就了琉璃更加成熟、更加理智的心态。

面对命运的捉弄，琉璃并没有选择沉溺在过去的辉煌和遗憾之中。相反，她不断寻找新的出路，重新定义自己的人生。在与家族关系的割舍之后，琉璃逐渐认识到，只有依靠自己的力量，才能真正摆脱命运的桎梏，走向自由与光明。她開始独立经营自己的事业，逐渐积累起了一些财富，虽然还远不及过去的荣耀，但她已经找到了新的方向。

在琉璃的生活中，始终有着一个特别的人物——那个曾经是她的知己，后来因为家族的恩怨而离開她的男人。虽然他们的爱情曾经因外部因素而破裂，但在琉璃不断成长的过程中，两人之间的关系逐渐有了新的发展。这个男人的归来，让琉璃在经历了无数的挑战后，找到了新的支撑和勇氣。

他们并非如同许多浪漫小说中的情侣那样一帆风顺，反而经历了更多的考验和冲突。但是，正是这些磨難，让他们更加明白，真正的爱并非一見钟情，而是在无数次的背离与重逢之后，依然能够携手并肩走下去的坚定。

琉璃与這个男人的关系，也象征着她在生活中逐渐恢复的自信与力量。从曾经的“落魄贵族”到如今的强者，她不再是那个只会依赖家族的弱女子，而是一个能够独立面对世界的成熟女性。她的爱情也不再是对虚荣与地位的依赖，而是基于真正的理解与尊重。

琉璃的故事，给了我们每一个人一种启示：无论身处怎样的困境，只要保持自我，努力奋斗，最终都能迎来属于自己的光明。家族的没落、愛情的挫折、社会的偏见，或许会让一个人的人生充满挑战，但也正是这些困境，塑造了更加坚韧和智慧的自己。

在这个充满浮躁与不确定的時代，琉璃的故事如同一盏明灯，照亮了每一个在人生道路上迷茫与困惑的灵魂。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：南方周末记者 张鸥 摄

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