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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

科技巅峰与人文精神的交融——新时代的崭新篇章

在过去的几十年里，人类社会迎来了一场科技的豪华盛宴，从人工智能到量子计算，从生命科学到空间探索，每一次科技突破都像是一颗耀眼的星辰，照亮了未知的世界。站在這样的科技高峰之上，我们不禁思考：如此庞大而复杂的“顶尖大”體系，是否会让我们变得冷漠、机械？或者说，这样的科技大潮，真能激发出更深层的人文精神吗？

其实答案早已浮现——二者并非对立，而是相辅相成的。科技的伟大之处在于它提供了无限可能，让我们更好地理解生命的奥秘；而人文艺术，赋予了这些科技背后最多样、最温暖的意义。双方的融合，就像是一场精彩绝伦的舞蹈，既有科技的强劲节拍，也有人文的柔和旋律。

在当今全球化、多元化的背景下，顶尖科学集群如硅谷、剑桥、上海张江高科技城，已不再只是冷冰冰的技术中心，而是文化与创新的交汇地。例如，一些科技企业开始强调“人文关怀”——他们不仅追求技术的极致，更关注技术带给人的生活品质，让科技成為人类幸福感的推动力。

人文艺术為科技提供了丰富的土壤。艺术家们运用虚拟现实、增强现实等新技术，创作出令人惊叹的作品，推动着艺术表现的边界不断向外扩展。例如，用AI生成的音乐和绘画作品，既展现了尖端科技，也展现了人类对美的追求和创造力。这种跨界融合，不仅丰富了文化层次，也使科技之美变得更加触手可及。

未来的“顶尖大”不應只是一个冷峻的技术巨擘，更应成为文化创新的温床。像谷歌的DeepDream项目、MIT的媒体实验室、甚至中國的“未来城市”规划，都在用科技诠释人文精神。科技逐渐变得温润，它所追求的不再只是数据的堆砌，而是要能引发人们对生命、对自然、对未来的深刻反思。

未来的社会会是怎样？我相信，会是一个技术与文化交融、创新与人性共舞的世界。在这里，顶尖巨大的科技力量，不仅是推动生产力的引擎，更是引领人文艺术繁荣的载體。只有融合科技的“顶尖大”与人文关怀的温度，我们才能真正走向一个更加美好、丰富、多彩的未来。

人文藝術引领科技创新——未来趋势下的全新探索

随着技术日新月异的发展，未来的“顶尖大”实体将不再是单纯的硬件或软件殿堂，而是多元文化、创新精神的聚合体。这种集科技、文化、艺术于一身的超級体，正推动着人类文明迈向更宽广的天地。

第一，人工智能作为“顶尖大”中的智脑，正逐步成为人文艺術的重要驱动力。AI绘画、AI作曲、AI文艺评论，已逐渐走出实验室，走进公众的生活。从毕加索风格的生成艺术，到古典音乐的智能创作，AI不仅赋予艺术新生命，也深刻改变我们对创作的认知。未来，智能与人类的合作关系會日益紧密，真正成为一种“共创”的新范式。

第二，虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技術的突破，为人文艺术提供了沉浸式体验的新空间。在未来的世界里，无论是历史研究、文化传承，还是艺術展演，都可以借助这些技术实现“身临其境”。试想，一个身临其境的“古代帝国”巡游，或者穿越星际的藝术展，都会成为现实。

这不仅带来了娱乐的革新，更激发了人们对历史、对未来的无限探索热情。

第三，文化的多样性和全球化趋势，将推动“顶尖大”在文化传承与创新方面扮演更重要角色。科技让不同地区、不同民族的文化得以跨越国界、相互融合。中国的丝绸之路精神、日本的和风、非洲的图腾，都能通过虚拟空间被重新塑造和传播。这样的融合，不是简单的复制，而是创新的火花，为全球文化多样性注入更丰富的内涵。

未来的“顶尖大”也在引领一种新的社会价值观。科技不再只是追求效率和利润的工具，而是成为人类情感表达和精神追求的载体。从数字人文、智慧城市，到区块链文化的兴起，科技正为实现“文化自治”、“文化共享”提供坚实基础。

当然，这一切都离不开对人文艺术的持续重视。未来的科技巨头，除了追求“硬科技”的创新，更应注重“软实力”的培育。艺术、哲学、文学，成為推动科技进步的灵感源泉，也为未来的人类社会建构了更温暖、更有深度的精神家园。

未来的“顶尖大”，一定是兼具硬实力和软实力的全能选手。在这个持续变化的时代，让我们期待科技和人文的深度融合，激發出无限的创造力，打造一个更加美好、丰富、多彩的未来世界——一个由科技与艺術共同塑造的奇幻新纪元。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：大众日报记者 张泉灵 摄

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