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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个充满喧嚣的时代，似乎无时无刻不在向我们抛出各种诱惑与干扰。我们不断被信息轰炸，被社会期待裹挟，仿佛每个人都在奔跑，争分夺秒，却很少有时间静下心来问自己：我真正想要的是什么？我是否还保持着那份单纯与初心？“一个成年的世界，一个就够了”这句话，像一股清流，让我们在繁忙的生活中找到那一片属于自己的净土。

成长，是每个人免不了的过程。成人意味着责任，也意味着某种程度的告别：告别无忧无虑的童年，告别天真烂漫的梦想，迎来现实的沉甸甸的包袱。大多时候，成人的世界像一座巨大的迷宫，充满了选择与迷失。我们习惯了在浮躁中奔跑，追逐所谓的成功和社会的认可，却很少有勇气停下来，问问内心：我真的喜欢这样吗？我真心想要的生活，是不是只有眼前这个模样？

在这样的迷宫中，“一个就够了”是一种态度，也是一种智慧。它带来的不仅是对物质的简约追求，更是对精神层面的清醒。一个成年的世界，意味着我们应该学会筛选和取舍，把有限的时间和精力用在最重要的事上。很多人会说，难以做到一件事情，更别提只做一件事。正是在不断的选择中，我们才逐渐开始明确自己的生活目标。

“一个就够了”意味着对自己有足够的理解和信任，不盲从他人，不被繁杂的社会规则所绑架。成年人要学会讓自己保持一种心态的纯粹，不被那些表面上的繁华迷惑。比如，在物欲横流的时代，很多人沉迷于追求奢侈品、名牌、豪车，似乎只有这样，才能彰显身份、获得认可。

真正的成熟，是能在acclaim（赞赏）之外，找到属于自己的安宁。一个人的世界，一份平静的生活，比任何炫耀都更有意义。

其实，人生的路很短，趁着还年轻，学会抽离繁杂，专注于内心的声音，不忘初心。一份简洁的生活，一份纯粹的情感，比起被繁琐包裹的所谓“丰富”，更能带来内心的满足。一个成年的世界，一个就够了，不意味着我们放弃追求，而是在追求中找到合适的界限。我们要学会在纷繁的世界里，找到那个属于自己的“停靠点”。

在迷茫时，给自己一份空间，听听自己真正的需要。

“一个就够了”更像是一种生活的态度，一种聪明的选择。比如，在工作中，不追求过多的项目，而专注于少而精的成果；在人际关系中，懂得取舍，避免被疲惫与压力吞噬；在自我修养中，学會适当放下，留出时间陪伴自己和家人。這些做法，都是成年人在复杂世界中自我守护的智慧体现。

成长，就是不断削减无用的负担，讓自己的生活更纯粹。当我们学会只拥抱一种信念、只坚持一份热爱，远离那些不重要的杂务时，那份内在的宁静就会逐渐铺陳開来。记得，每个成年人，都有能力在自己的小世界里，打造一方属于自己的天地。或许没有炫目的光环，但却满载幸福与平静。

而这，正是“一个就够了”想传达的深意。

探寻真正的内心世界，是每个人漫长而又必要的旅程。一个成年人，意味着懂得在纷繁中坚持自我，懂得在压力中寻找平衡。很多时候，我们被外界的喧嚣绑架，变得焦虑、迷失，忘记了生活原本可以如此简单而纯粹。“一个成年的世界，一个就够了”，不仅是一句口号，更像是一面镜子，照出了我们内心真正需要的东西。

在现代都市的快节奏生活中，个体常常像一条急速奔跑的列车，肩负着家庭、事业、社会各种期待，忙得不可開交。压力山大的背后，是对生活的焦虑和对未来的担忧。我们在不断追逐中，逐渐迷失了自我。是的，身边的物质财富可能层出不穷，但我们的内心却愈发空虚。此时，回归那一句简单的话：“一个就够了”，似乎比任何豪言壮语都更加温暖和有力。

这并非意味着放弃追求，相反，是一种更成熟的生活智慧：在追寻的懂得取舍；在拥有的知足常乐。例如，很多人梦想拥有豪宅豪车，却忽略了自己真正想要的生活方式。其实，生活的丰裕不在于拥有多少物品，而在于是否能在繁忙中找到那份属于自己的宁静。

“一个就够了”也提醒我们，要善待自己的内心。现代社会充满诱惑，但真正的快乐，源自内在的满足。这就像一杯清水，简单，却滋养心灵。成年人不要太依赖外在的认同感，而要学会从自己出发，找到内心的真实需求。比方说，工作之余的一段静谧時光，一次深度的自我反思，或者一次短途的旅行，让我们从繁忙中抽离，重新连接自己。

在这个过程中，少即是多成为一种自然的选择。放下那些“必须拥有”的执念，减少不必要的联系和应酬，将时间和精力集中在真正重要的事情上。这样，自然会發现，生活变得轻松许多。你会更清楚地认识到，真正的幸福，不需要太多修饰，简单的几件事就足以填满心灵。

“一个成年的世界，一个就够了”还能引发我们对人际关系的深刻思考。成年人应该懂得拒绝那些无谓的应酬和虚伪的交际，保持真实和纯粹。找到几位真正懂自己、能共度时光的朋友，比擅长众多泛泛之交更为重要。交友亦是如此，少一些“泛泛之交”，多一些“深交”，能让生活更丰盈，也更真实。

在家庭和自我成长方面，也可以通过减少不必要的负担，获得更大的成长空间。比如，合理规划财务，培养兴趣爱好，或者定期静心反思自己的目标。这些看似简单的小事，却能带来质的提升。当一个人对自己的生活有了明确的掌控感，便会自然散发出一种从容不迫的魅力。

這就是“一个就够了”的力量，因为它引导我们在追逐的路上学会知足，在复杂中保持简洁。

或许“一个成年的世界，一个就够了”更像是一种信仰。我们不必争夺所有东西，也无需在众声喧哗中迷失自己。而是在不断的试错和领悟中，逐渐明白：最重要的东西，其实很少。那些真正属于你的、让你心安的，也许就只需要一份坚守，一份取舍。

在成年人的世界里，“一个”不仅代表着极简的生活方式，更是一份对生活的深度理解和珍视。它讓我们变得更从容、更理智也更幸福。坚持心中那份简单，学會取舍，余下的日子，便会变得更加明快、轻盈且值得期待。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 朱广权 摄

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