每经编辑｜柴静    

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“咔嚓！”一声，痛并快乐着的30分钟：轮滑鞋的“秘密”大揭秘

夏日的午后，空气中弥漫着一种躁动不安的气息。我和我的轮滑搭档——一个活泼開朗的女生，被我们最近入手的几双崭新轮滑鞋给“迷”住了。看着它们闪闪发光，我们心里痒痒的，但转念一想，這玩意儿怎么穿？怎么调？光是看着那復杂的结构，就觉得头大。于是，一个大胆的念头在我们脑海中萌生：既然要玩，就玩个彻底！我们就地取材，决定来一场30分钟的“轮滑鞋拆解挑战”，看看这小小的鞋子到底藏着多少“秘密”，以及我们能不能在动手实践中，找到快速入门的“金钥匙”。

说实话，一開始的信心是爆棚的。毕竟，我们都是对新鲜事物充满好奇的年轻人，总觉得自己脑子灵光，手不笨。但当工具摆在面前，那几双轮滑鞋被我们摆弄起来时，我们才意识到，事情并没有我们想象的那么简单。

“你看看，这个是不是要用这个内六角扳手？”我的搭档，小雅，拿着一根细长的金属杆，一脸认真地对着鞋底的螺丝摩挲。我凑过去一看，嘿，还真是！这年头，玩个轮滑，还得自带一套“工具箱”。我拿起另一双鞋，尝试着扭动那个她指的螺丝。

“哎呀！纹丝不动！”我使出浑身解数，脸都憋红了，那螺丝就像長在了鞋底一样，纹丝不动。小雅也遇到了同样的难题，她用力过猛，差点把扳手给掰弯。“這螺丝是不是故意的？跟我作对呢？”她撅起了嘴，有点小小的委屈。

我们这才意识到，拆卸轮滑鞋，特别是初次接触，还真不是一件“轻松愉快”的事情。那些紧密的螺丝，似乎在考验我们的耐心和智慧。我们开始研究说明书，虽然大部分内容是关于如何穿戴和基础滑行的，但里面关于轮子更换和保养的简单图示，成了我们现在的“救命稻草”。

“你看，这里有个箭头，意思是朝着这个方向拧。”我指着图示，尝试着换了个方向。這一次，奇迹发生了！“咔哒”一声，螺丝松动了！我兴奋地大喊，小雅也赶紧过来帮忙。

接下来的时间，我们就像两个初出茅庐的“修理工”，一邊对照着图示，一邊小心翼翼地操作。从拆卸轮子，到调节鞋扣的松紧，再到检查轴承的顺滑度，每一步都充满了探索的乐趣。偶尔还会遇到一些小插曲，比如螺丝滑丝，或者不小心把某个小零件弄丢，惹得我们一阵鸡飞狗跳，哈哈大笑。

“哇，你看這个轴承，里面好多小珠珠！”小雅惊奇地指着从轮子里取出的轴承，仿佛發现了什么新大陆。“我一直以为轮子就是一整块橡胶呢！”

“我也是！”我附和道，“原来这里面还有这么多学问。”

我们開始意识到，轮滑鞋不仅仅是一双鞋，它是一个精密的“小機械”，每一个部件都发挥着它的作用。拆卸的过程，就像是在一层层剥开它的“保护层”，去了解它最核心的部分。这30分钟，我们没有滑出一米，但我们对轮滑鞋的构造，对它们如何能让我们“飞”起来，有了前所未有的了解。

“痛并快乐着”是对这段经历最贴切的形容。痛，是因为我们初次接触，遇到了不少“技术难题”；快乐，则来自于我们克服困难后的成就感，来自于我们对未知事物的好奇心得到了满足，更来自于我们共同协作完成任务的伙伴情谊。

当我们把所有的零件重新组装好，并对鞋子进行了一些基础的调整后，看着它们焕然一新的样子，我们心中充满了成就感。虽然滑行技术还是一片空白，但我们知道，我们已经迈出了第一步，而且是“亲手”迈出的一步。

“好了，现在我们对它有了了解，等下滑的时候，是不是就不会那么怕了？”小雅看着我，眼睛里闪烁着期待的光芒。

“那是当然！”我拍着胸脯说，“就是征服这双鞋，征服轮滑的世界了！”

这30分钟的拆鞋挑战，就像是为我们打开了轮滑世界的一扇門。我们不再是那个对轮滑一无所知的“小白”，我们是拥有了一点点“理论知识”的“准玩家”。而这份“痛并快乐着”的经历，也让我们更加期待接下来的滑行体验。

从“站不稳”到“风一样的女子/男子”：30分钟拆鞋后，速成轮滑技巧大公开

30分钟的“拆鞋盛宴”结束后，我们感觉身體里充满了能量，迫不及待地想要将这份“理论知识”转化为实践。毕竟，谁也不是為了拆鞋而拆鞋，最终的目的，还是要帅气地在滑板上“飞驰”起来！

我们决定，在接下来的时间里，将重心放在基础滑行技巧的学习上。我们的目标很明确：在短时间内，让自己能够站稳，能够初步控制方向和速度，甚至能做出一些简单的动作，而不是成为那个在地上“葛优躺”的“旱鸭子”。

“好了，理论武装到了牙齿，现在要实战了！”我把调整好的轮滑鞋穿上，深吸一口气。小雅也同步进行了操作。“感觉有点怪怪的，鞋子好像变得更‘贴合’了。”

“嗯，这就是刚才我们调节松紧度的功劳。”我说，“现在，我们先试试站稳。”

这是最基础也是最关键的一步。我们找了一处相对平坦、人少的空地。刚开始，我们就像刚学会走路的婴儿，双腿都在不自觉地颤抖。

“我的天，这比我想象的要難多了！”小雅的聲音带着一丝紧张。

“别怕，慢慢来。”我安慰道，“你看，我们之前拆鞋的時候，是不是發现轮子和鞋子之间，还有一些可以调节的地方？那个就是為了讓我们更稳定。”

我回想起拆卸过程中，我们调整过的鞋扣和绑带。当时只是觉得“好玩”，现在才知道，这些细节直接关系到滑行的舒适度和稳定性。

“我们先试试‘外八字’站立。”我提议，“這样可以增加支撑面，不容易摔。”

我们模仿着网上的视频，将双脚以“外八字”的方式打开，膝盖微屈，身体重心前倾。刚開始，我们还是有点摇摇晃晃，但很快，我们就找到了那种“感觉”。

“我站住了！”小雅惊喜地喊道，虽然依旧有点摇晃，但她确实成功地“立”在了滑板上。

“太棒了！我也行！”我为我们俩的進步感到高兴。

接下来的時间，我们开始尝试“原地滑动”。在站稳的基础上，我们试着轻轻地将一只脚向前滑出一点点，然后再收回，感受轮子在地上的滑动。这个过程，让我们更加熟悉轮子和地面之间的摩擦力，以及如何通过身体的微调来控制平衡。

“感觉就像在和地面‘对话’一样。”小雅形容道，“你能感觉到它在推你，你也得给它回应。”

“没错！”我深有同感，“所以，学会‘听’地面的声音，很重要。”

然后，我们开始尝试“弓步滑行”。这是最基本的行进方式。我们保持“外八字”站立，然后用一只脚蹬地，身體向前滑行。刚开始，我们滑行的距离很短，速度也很慢，但每向前滑行一小段，我们都感觉像是完成了一个小小的“壮举”。

“哇，我滑起来了！虽然慢，但我滑起来了！”小雅的声音里充满了兴奋，她脸上洋溢着成功的喜悦。

“看到了吗？这才是轮滑的魅力！”我笑着说。

我们花了大概20分钟，在这缓慢而又充满挑战的练习中，逐渐找到了滑行的感觉。虽然还谈不上“专业”，但我们已经能够比较平稳地进行短距离的滑行，并且能够通过调整姿势来控制速度和方向。

“现在，我们来试试‘刹車’吧！”我说。

刹车，对于新手来说，无疑是挑战的“终极boss”。我们选择了最简单易学的“T字刹車法”，也就是将一只脚呈T字形，用鞋底摩擦地面来减速。

“这个有点难度。”小雅试了几次，发现自己要么刹不住，要么刹得太猛，差点摔倒。“感觉需要掌握好力度和角度。”

“没错，多练习几次就好了。”我鼓励道，“我们先从慢速开始，慢慢找到那种‘摩擦’的感觉。”

我们花了最后10分钟，反复练习刹车。虽然过程中也摔了几次，但我们并没有气馁。每一次摔倒，都让我们更加清楚自己的不足，也更加坚定了继续尝试的决心。

回想这30分钟，我们从完全的“门外汉”，到能够站稳、初步滑行，甚至尝试刹车，這效率之高，连我们自己都感到惊讶。这其中，除了我们不懈的努力，更离不开之前那场“拆鞋挑战”带来的“软实力”提升。

我们对轮滑鞋的结构有了更深的了解，知道如何根据自己的情况调整鞋子的松紧和支撑；我们不再害怕那些复杂的零件，反而从中看到了“科学”的力量；更重要的是，我们在这个过程中，培养了探索精神和解决问题的能力，这让我们在面对滑行中的困难时，能够更加从容和自信。

“下次，我们就可以尝试更快的速度，甚至可以在人少的地方，试试转弯了！”小雅兴奋地憧憬着。

“当然！”我笑着回应，“有了这次的经验，我觉得我们很快就能成为‘老司机’了！”

這30分钟的拆卸与学习，不仅仅是学習了轮滑的技巧，更是我们一次关于勇气、探索和伙伴情谊的共同成長。轮滑的世界，才刚刚向我们敞开大门，而我们，已经迫不及待地想要在其中，尽情地“飞驰”了！

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初识“磨脚怪”：轮滑鞋疼痛的隐形杀手

阳光正好，微风不燥，踩上心爱的轮滑鞋，准备在城市的街道上划出一道潇洒的弧线，这是多少轮滑爱好者心中最美的画面。这份美好的愿望，常常被一个“隐形杀手”——轮滑鞋的疼痛所打破。无论是初学者，还是经验丰富的玩家，似乎都逃不过被轮滑鞋“磨脚”、“夹脚”、“勒脚”的命运。

今天，我们就来一场“男女生轮滑鞋疼痛拆解行动”，用30分钟时间，一起揪出这个“磨脚怪”，为我们的双脚找回自由和舒适。

第一步：疼痛地图，标记“重灾区”(5分钟)

让我们来一场“疼痛大起底”。请你和你的另一半，一人一双轮滑鞋，仔细感受穿戴过程中的每一个细微之处。

男生篇：硬汉的“隐痛”

脚踝的“束缚感”：很多男生喜欢将鞋带系得非常紧，认为这样才能更好地固定脚踝，提供支撑。但过度的紧绷，往往会压迫到脚踝骨骼周围的神经和血管，产生刺痛感，甚至影响血液循环。脚背的“压迫感”：鞋子的鞋舌部分，如果设计不合理，或者系鞋带时用力过猛，很容易直接压迫到脚背的骨骼，尤其是脚背较高的男生，可能会感到一阵阵的钝痛。

脚趾的“挤压战”：很多时候，我们买轮滑鞋时，会下意识地选择“刚刚好”的尺码，甚至略小一点，认为这样穿起来更“贴合”。但长时间的运动，脚部会充血膨胀，紧窄的鞋头很容易让脚趾相互挤压，产生疼痛，甚至变形。后跟的“摩擦战”：新鞋的后跟部分，常常是硬质的，如果鞋子不合脚，走路时鞋跟与脚后跟皮肤的摩擦，会迅速生成水泡，带来难以忍受的疼痛。

女生篇：精致的“隐痛”

脚型的“不兼容”：相较于男生，女生的脚型可能更为纤细，或者脚背弧度更大。市面上很多轮滑鞋的设计，往往偏向于“通用型”，在贴合度上可能存在先天不足，导致局部受力不均，产生疼痛点。鞋面的“勒痕”：女生可能更在意轮滑鞋的外观，有时会选择一些设计感较强的鞋款，比如带有装饰性绑带的。

这些绑带虽然好看，但如果材质过硬，或者设计不当，在运动过程中产生的形变，会直接勒在脚面上，造成疼痛和不适。鞋垫的“微差异”：有些女生对鞋子的舒适度更为敏感，即使是很小的鞋垫不平整、材质过硬，或者与鞋底的缝隙，都可能在长时间的踩踏中，放大成明显的疼痛感，尤其是在足弓处。

小腿的“反作用力”：穿轮滑鞋时，小腿肌肉需要持续发力来维持平衡和前进。如果鞋子过重、支撑不足，或者鞋子的角度不合适，小腿肌肉的疲劳和拉伤，也可能转化为脚部的疼痛感，是一种“牵连性疼痛”。

第二步：解剖“疼痛源”：轮滑鞋的“硬伤”与“软肋”(15分钟)

现在，让我们把目光从我们的双脚移到轮滑鞋本身。一场“轮滑鞋解剖”即将开始，看看究竟是什么让它们变成了“磨脚怪”。

鞋头：空间不足的“囚笼”

问题分析：轮滑鞋的鞋头设计，直接决定了脚趾的活动空间。很多鞋子，尤其是入门级或者追求外观的款式，鞋头都比较尖窄。当我们的脚在运动中发生形变时，脚趾就会被挤压在狭小的空间里。“硬伤”体现：鞋头内部的材质过硬，缺乏弹性，无法随着脚的形变而做出适应性调整。

“软肋”体现：鞋子整体的长度和宽度设计，与我们大部分人的脚型不匹配。

鞋面与鞋舌：勒紧的“枷锁”

问题分析：鞋面的材质、鞋舌的设计，以及鞋带的系法，是造成脚背和脚踝疼痛的主要原因。“硬伤”体现：鞋面材质过于僵硬，缺乏透气性和弹性，长时间穿着会造成闷热和压迫。鞋舌部分如果过厚、过硬，或者边缘处理不好，直接与皮肤接触，会产生摩擦和疼痛。

“软肋”体现：鞋带孔位的设计不合理，导致系鞋带时，力量无法均匀分布在鞋面上，容易形成局部受力过大的“压迫点”。

鞋垫与鞋底：不平的“战场”

问题分析：鞋垫是直接接触我们脚底的“第一层”。它的材质、厚度、以及是否贴合脚型，都至关重要。“硬伤”体现：鞋垫材质过硬，缺乏缓冲性，无法吸收运动中的震动。有些鞋子甚至没有配备独立鞋垫，直接就是硬质的鞋底，这种“赤裸裸”的接触，对脚底的压力可想而知。

“软肋”体现：鞋垫与鞋底之间可能存在缝隙，或者鞋垫本身不平整，在运动中产生晃动和摩擦，对足弓等敏感区域造成刺激。

后跟：摩擦的“罪魁祸首”

问题分析：新鞋的后跟部分，尤其是硬质的包裹材料，很容易成为摩擦的“重灾区”。“硬伤”体现：后跟内部的硬质支撑材料，如果与脚后跟的弧度不匹配，就会产生直接的硬碰硬摩擦。“软肋”体现：鞋子整体尺码偏大，或者后跟部分设计不够贴合，导致脚在鞋内容易滑动，加剧了后跟的摩擦。

30分钟“疼痛终结者”：男女生协作，解锁舒适轮滑密码

有了对疼痛源的深入了解，我们就将进入“实操环节”。这次，不再是单打独斗，而是“男女生协作”的30分钟“疼痛终结者”行动。我们将用实用的技巧，一步步解决穿戴不适，让轮滑成为真正的享受。

第三步：男女生“默契配合”，精准“舒缓”(15分钟)

“男生负责”：调整与加固

鞋带的“艺术”：脚背“减压法”：系鞋带时，尤其是在靠近脚背的几个孔位，可以适当放松鞋带，避免直接压迫到脚背骨骼。可以采用“交叉系法”，让鞋带受力更均匀。脚踝“支撑升级”：在脚踝处的鞋带孔，可以采用“锁定式系法”，即最后一个鞋带孔，先将鞋带在两侧分别打一个结，然后交叉穿过对方的孔，这样可以有效地固定脚踝，又不会过度勒紧。

“鞋带长度控制”：如果鞋带过长，在系好后容易散开，或者在滑行中绊倒。可以将多余的鞋带塞入鞋舌下方，或者使用专门的鞋带固定器。“鞋舌归位术”：“居中原则”：确保鞋舌在穿鞋时就处于正中央，避免偏斜。“平整压制”：系好鞋带后，用手轻轻按压鞋舌，使其与鞋面紧密贴合，消除褶皱和堆积，减少对脚背的压迫。

“女生负责”：细节“柔化”与“贴合”

“鞋垫的魔术”：“增厚与缓冲”：如果原配鞋垫太薄或太硬，可以选择购买更厚的、带有良好缓冲性能的轮滑鞋专用鞋垫。女生可以根据自己的足弓情况，选择带有足弓支撑的鞋垫。“DIY减压”：对于局部压迫点，可以在鞋垫的对应位置，剪裁一块薄海绵或者医用硅胶垫，粘贴在鞋垫上，起到缓冲和减压的作用。

“内衬的‘爱抚’“：“柔软加固”：对于鞋子内部容易摩擦的部位，比如后跟和鞋口，可以用一些柔软的材质，如医用止血带、软布或者专门的鞋垫后跟贴，进行“包裹”和“加固”，减少摩擦。“防磨‘神器’“：穿戴之前，可以在容易磨伤的部位，涂抹一些凡士林、护肤霜，或者使用专门的防磨膏，形成一层保护膜。

“共同任务”：尺码与空间

“鞋头‘扩容’法”：“袜子‘神器’“：穿上较厚的轮滑鞋专用袜子，可以增加鞋内的空间，并提供额外的缓冲。“物理‘塑形’“：如果鞋头只是稍微有点紧，可以在不穿鞋的时候，用袜子塞满鞋头，然后用吹风机低温加热鞋头部位，再让其自然冷却，有时能让鞋头稍微“定型”出更大的空间。

“后跟‘固定’法”：“鞋带‘反向操作’“：有些鞋子的后跟松动，是因为鞋带孔没有充分利用。可以尝试利用脚踝处的最后几个鞋带孔，将鞋带从内向外穿过，再打结固定，这样可以更好地将后跟“拉紧”，减少脚在鞋内的滑动。

第四步：实战“通关秘籍”，享受无痛轮滑(10分钟)

“热身不可少”：“动态伸展”：穿上鞋子后，不要立即进行高强度滑行。先进行一些动态伸展，如脚踝画圈、踮脚尖、弓步压腿等，让脚部肌肉得到充分活动，也让鞋子初步适应脚型。“慢速适应”：在平坦的场地，先以非常慢的速度滑行几分钟，感受鞋子的贴合度和任何可能出现的疼痛点。

“及时反馈与调整”：“‘疼痛信号’捕捉”：在滑行过程中，一旦出现任何不适，立即停下来，找到疼痛的根源。“‘微调’是关键”：不要强忍疼痛，及时调整鞋带的松紧，或者取出鞋垫，检查是否有异物。“循序渐进，量力而行”：“‘短时多次’原则”：刚开始时，可以采用“短时多次”的轮滑方式，每次滑行15-20分钟，休息一下，让脚部得到放松。

“‘装备’升级”：如果经常感到疼痛，那可能需要考虑更换一双更适合自己脚型和需求的轮滑鞋。

结语：

30分钟的“疼痛拆解”之旅，我们和TA一起，从“疼痛地图”到“解剖源头”，再到“男女生协作舒缓”，最终掌握了“无痛轮滑”的秘籍。原来，解决轮滑鞋的疼痛，并非难事，关键在于“了解”和“行动”。希望这份详尽的指南，能帮助你和你的TA，摆脱轮滑鞋带来的不适，尽情享受速度与激情的乐趣。

下次，当你准备踏上轮滑鞋时，不妨回味一下这30分钟的“甜蜜负担”，用更舒适、更自信的姿态，划出属于你们的精彩轨迹！

图片来源：每经记者 胡婉玲 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄