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　　位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
　　中国海油供图（新华社发）

　　山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一，CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
　　刘智峰摄（人民视觉）

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
　　杜鹏辉摄（新华社发）

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　　破亿方！中国海油近期宣布，中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。

　　这是什么概念？据测算，减少的碳排放量相当于植树220万棵，也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地，打开绿色发展空间。

　　

　　既实现二氧化碳封存，又驱动原油增产

　　在海底数千米深的地下岩层中，蕴含着丰富的油气资源，也潜藏着大量二氧化碳。

　　恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将逸散至大气，增加二氧化碳排放量。

　　今年5月，中国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在该油田平台投用。

　　什么是碳捕集、利用与封存技术？据了解，碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程；碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用；碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中，实现与大气长期隔绝的技术过程。

　　中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。

探索“人买马”的奥秘：古老智慧中的现代启示

在人们的传统观念中，“马”一直象征着速度、力量和成功。而“人买马”这一说法，则蕴含着深厚的文化底蕴，指的是通过认识自己、了解自己的命格，从而“买马”——即为自己“购买”一匹吉祥如意的“马”，以此来转变人生轨迹，迎接更好的未来。

为什么会有“人买馬”这样的说法？它源自古老的命理学思想，强调人与自然、宇宙的和谐互动。在古代社会，“马”除了象征财富和地位，还代表着通过努力、智慧所追求的目标。古人相信，每个人天生都带有一定的命格，而“买马”则是借助周易、八字、风水等古老术数，找到最适合自己、最有助于自己运势的“馬”——也就是命中注定的好運、机遇。

在现代社会，“人买馬”也逐渐演变為一种自我认知和规划的方法。它不仅仅是迷信的仪式，更是一种积极的生活态度，强调通过了解自己的优劣势、发掘潜能，去“购买”属于自己的幸福和成功。比如，有些人通过职业规划找到属于自己的“馬”，有些人借助心理咨询与认知调整，扭转了人生的颓势。

而这所有的努力，都是在“买马”——为自己选定一匹最适合的战马，为未来的旅途提供动力。

如何理解这个过程？在“人买马”的核心中，实际上就是认知自我、把握命运的过程。我们可以用一只“马”的形象，比喻一段事业、一份爱情、一段人生的機会。只有认清自己擅长什么、缺陷在哪里，才能挑选到最适合自己前行的那一匹马。比如说，一个人如果天赋在艺术，但现实中偏偏选择了冷門专业，那么他可能难以发挥潜能。

而如果能通过命理分析找到自己真正适合的行业或生活方式，他就像為自己买了一匹“快马”，能更加顺畅、快速地达成目标。

在实际操作上，许多现代“人买马”的方法多样化。例如，结合八字分析找出最适合自己的五行属性，然后根据季节、风水布局调整生活环境，让吉祥的“马”伴随左右；又或者通过选择合适的职业、伴侣，构建一个有利于自己事业和生活的“马场”。更有一些人会借助专业命理師的指导，让“买馬”的过程变得科学、精准，而非盲目迷信。

如何“买马”来改变命运：实用策略与诀窍

在前一部分中，我们了解了“人买马”的深刻寓意以及它背后的古老智慧。重点要放在具体操作上，也就是说，如何通过科学的方法和合理的策略，真正实现“买到”人生的那匹“好马”。

一、认知自我，找到适合的“马”首先要做的，就是要对自己有清晰的认识。你可以通过个人八字分析，确定你天生的五行偏旺、偏弱，这些都能为你的“马”选择提供重要参考。比如五行為金的你，适合靠技术创新、投资理财，选择与金元素相合的“马”；而五行偏火的你，可能更适合展现激情、领导力的职业，匹配一匹快速奔跑、充满活力的“馬”。

二、利用風水布局引吉避凶风水作为“买马”的重要工具，不仅关系到居家环境的调节，也影响整体运势。调整家居布局，增加旺财的财位布置，或悬挂象征吉祥的饰品，都能為自己吸引好“马”。比如，将玄关和办公桌摆放在财位，增加光线和空气流通，营造积极的能量场，讓“馬”更容易奔跑起来。

三、职业与人际关系的精准布局人生的“马”除了个人努力，还与环境息息相关。合理选择职业、拓宽人脉关系，也是“买马”的一个策略。找到自己命格中最有潜力的发展领域，专注深耕，把“马”逐渐培养成为快跑的“坐骑”。

四、自我提升与心理建设任何“买马”都离不开“养马”的过程。持续学习、锻炼身體、提升技能，才能让“马”跑得更快、更远。心理调整也很关键。保持积极心态，勇于面对挑戰，就像给“馬”喂食健康、鼓励它奔跑的精神食粮。

五、借助专业命理师和风水师的指导不少人會选择咨询专业人士，从命理、风水入手，为“买马”提供科学依据。专业的指南能够帮助你规避風险，抓住最佳时机，买到最适合自己的“马”。

六、行动与耐心的同步“买马”不是一朝一夕的事情，更重要的是持续行动和耐心等待。不要急于求成，而是要相信自己的选择，像养馬一样，稳扎稳打，渐入佳境。当你在不断的努力和调整中，迎来那匹“快马”时，你会发现，所有的付出都变得值得。

想要借由“人买馬”改变人生，不仅需要智慧和策略，更需要耐心和信念。每个人都是自己命運的设计师，只要学会用心“买马”，不断优化自己的状态，就能在奔跑中迎来属于你的辉煌时刻。当你真正找到那匹适合自己的“马”，你的生活会变得更開阔、更精彩。抓住机會，把握命运，开始你的“买马”之旅吧！

　　实现过程分两步走：第一步，碳捕集与封存。2023年6月，中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用，实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩，然后通过回注井高压注入油田浅部水层中，年二氧化碳封存量超4000万立方米。

　　第二步，向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用，通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态，精准注入地下油藏，驱动原油增产，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。

　　“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说，项目通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。

　　据介绍，项目自正式投运以来，已持续安全运行超1.5万小时，高峰日注气量达到21万立方米，以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。

　　构建成套工程装备体系，设备国产化率达100%

　　在茫茫大海，既要采油，又要捕碳，具体是如何实现的？换句话说，如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海？又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”？

　　据介绍，近年来，我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式，已形成一套完整规范的标准操作流程，为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。

　　恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。同时，油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”，为封存提供了最佳“储集空间”。

　　但为了更有效地利用这些二氧化碳，科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层，将地下的油“驱赶”到地下井口附近，溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强，从而让更多的原油能够被开采出来。

　　项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。

　　为实现精准、高效注气驱油，恩平15-1平台在原有的设备基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统，实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能，充分保障回注气体质量。

　　如今，项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100%。

　　在恩平15-1平台下方，一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统，可实时监测各层位注气量和气密性，确保二氧化碳‘听从指挥’，既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍，通过地下油藏精细描述，创新应用海上首个智能液控分层注气工艺，项目实现对地下不同注气层位的精准注气。

　　为了更细致地掌握井下情况，技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤，这些光纤就像井筒的神经末梢，能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。

　　“项目的成功投用为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。

　　形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链

　　海洋作为碳循环的重要载体，正成为二氧化碳治理的关键场景。

　　另一方面，海洋作为碳封存的“天然宝库”，因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。

　　据了解，目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上，海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。

　　“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地，推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产，全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口，白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产，年生产食品级液态二氧化碳20万吨，实现资源循环利用。此外，惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。

　　据了解，中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多，二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示，我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。

　　目前，中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地海域进行封存，形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。

　　同时，充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。

　　“CCUS技术的稳步发展，将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。

图片来源：澎湃网记者 刘慧卿 摄

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