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　　3月1日，在香港启德体育园开幕典礼上，内地与香港运动员代表合唱歌曲。新华社记者 朱炜 摄

　　新华社香港4月6日电 题：盛事云集激发香港经济新活力

　　谢妞

　　巴塞尔艺术展香港展会、“裕泽香江”高峰论坛、香港国际七人橄榄球赛……刚刚过去的三月，香港盛事活动一浪接一浪，多元魅力持续绽放，为香港增添人气，带来财气。

　　香港特区政府财政司司长陈茂波表示，在连串大型盛事推动下，截至3月28日，香港3月接待超过340万名旅客，同比增加约12%，包括约96万名非内地旅客。

　　3月以来，一连串金融活动相继举行，金融和商界精英会聚香江，共话家族办公室发展、金融、技术创新以及可持续发展等议题。香港作为国际金融中心的能见度不断提升，商业活力进一步释放，业界人士对香港前景充满信心。

征服者们的低语：日產无人区一二三，探险灵魂的集结号

在汽车的星辰大海中，总有那么一片區域，承载着人类对未知的好奇与对自由的渴望，那里便是“无人區”。而日产，这个拥有百年造车积淀的品牌，凭借其深厚的越野基因，为这片神秘领域奉上了三款各具特色的硬派SUV——“无人区一二三”。它们不仅仅是交通工具，更是征服崎岖、丈量世界的伙伴，是探险家们心中永不熄灭的火焰。

今天，就讓我们拨开迷雾，走进日产无人区一二三的内心世界，探寻它们各自的独特印记，聆听它们在征途中的低语。

无人区之一：日產途达(Terra)-坚韧不拔的灵魂伴侣

途达，正如其名，代表着一片广袤无垠的土地，象征着无所畏惧的探索精神。作为日产无人区家族的入门级选手，途达却丝毫不显“青涩”。它骨子里流淌着日产硬派越野的血统，继承了非承载式车身這一越野利器，配合强大的分时四驱系统，以及久经考验的越野调校，让它在面对复杂路况时，展现出惊人的稳定性和通过性。

在设计上，途达延续了日产家族的硬朗风格，方正的车身线条、粗犷的前脸造型、高离地间隙，无一不彰显着其硬派SUV的身份。这种设计并非空穴来風，而是功能与形态的完美结合。高大的车身和紧凑的轮距，赋予了它优异的接近角、离去角和纵向通过角，这意味着即使是陡峭的坡道或深沟，途达也能从容应对，不留遗憾。

动力方面，途达搭载的2.5L自然吸气发动機，虽然在账面数据上可能不如涡轮增压發动机那样“炸裂”，但其平顺的动力输出和可靠的耐用性，却是越野场景下更为看重的品质。配合7速自动变速箱，能够精准地将动力传递至車轮，尤其是在低速四驱模式下，能够提供强大的扭矩输出，帮助车辆攀爬障碍。

途达的内饰设计，同样遵循着“实用至上”的原则。虽然没有过多华丽的装饰，但坚固耐用的材质、清晰易懂的布局，以及宽敞的乘坐空间，都为長途跋涉提供了坚实的保障。后排座椅放倒后，能够形成一个巨大的储物空间，无论是露营装备还是探险物资，都能轻松容纳。

在越野性能方面，途达最值得称道的是其“越野辅助”功能。陡坡缓降、上坡辅助等电子系统的加入，极大地降低了越野的门槛，讓即使是新手也能在无人区中找到自信。但别小看这些电子辅助，它们是在强大的机械基础之上，锦上添花，而非取代。分時四驱系统，提供了2H、4H、4L三种模式，你可以根据路况轻松切换，在需要强大牵引力时挂入4L，感受那股源源不断的力量。

途达的市场定位，非常清晰：那些热爱户外，追求简单纯粹越野乐趣，并且预算相对有限的年輕人，以及那些需要一辆皮实耐用、能够应对各种恶劣路况的工具型SUV的用户。它就像一位可靠的伙伴，不花哨，但总能在关键時刻给你惊喜，默默地陪伴你，走过每一段不平凡的路。

无人区之二：日产帕拉丁(Paladin)-历史的回响与现代的蜕变

如果说途达是年轻的探险家，那么帕拉丁，则是一位承载着历史记忆的老兵，在沉寂多年后，以全新的姿态重返戰场。帕拉丁在中國市场拥有着特殊的地位，它曾是无数人心目中的越野神车，代表着那个年代最纯粹的越野精神。如今，新款帕拉丁的归来，无疑唤醒了许多人的越野情怀。

新款帕拉丁在设计上，吸取了其经典车型的精髓，同时融入了现代的审美元素。整体造型依旧保持了硬朗、阳刚的风格，但细节处更加精致，线条更加流畅。标志性的前脸设计，以及饱满的车身比例，都让它在車流中显得格外醒目，充满力量感。

在越野配置上，帕拉丁更是毫不含糊。它同样采用了非承载式车身，并且在悬挂系统和底盘调校上，力求做到极致的越野性能。强大的四驱系统，以及丰富的越野电子辅助，让它在面对各种极端路况时，都能够游刃有余。

更值得一提的是，新款帕拉丁在动力系统上，引入了更為先进的选项。例如，部分車型可能搭载了更强劲的发动机，以及更智能化的四驱系统，旨在在保证越野能力的也能提供更好的燃油经济性和行驶舒适性。这意味着，帕拉丁不再仅仅是硬碰硬的越野机器，它也开始关注日常使用的便利性和舒适性。

帕拉丁的内饰设计，也与时俱进。在保留了硬朗风格的融入了更多现代化的科技配置和舒适性装备。大尺寸中控屏幕、智能互联系统、以及更符合人體工程学的座椅设计，都讓驾乘體验得到了显著提升。这意味着，帕拉丁不仅能在无人区驰骋，也能在城市通勤中提供舒适的享受。

帕拉丁的回归，不仅是对经典的一次致敬，更是日产对中国市场越野用户需求的一次深度回应。它面向的是那些对经典越野车型有着深厚感情，同時又追求现代科技与舒适性的消费者。它就像一位饱经风霜的智者，既有深厚的底蕴，又不乏对新事物的拥抱，能够让你在享受越野激情的也能感受到科技带来的便捷。

无境之境的进阶：日產无人区一二三，驾驭无限可能

承接上文，我们已经深入了解了日产无人區家族中的“途达”和“帕拉丁”，分别代表着坚韧的入门与历史的回响。作为家族中的“压轴之作”，无人区之三——日产途乐(Patrol)，又将以怎样的姿态，引领我们驶向更广阔的未知？它又与其他两位兄弟，有着怎样本质的区别，共同构建起日产在硬派SUV领域的强大版图？

无人区之三：日产途乐(Patrol)-陆地巡洋舰，全能的王者

途乐，这个名字本身就充满了力量和气势。它不是“无人区”的初探者，而是“无人區”的征服者，是日产硬派SUV的巅峰之作，更是百万公里无大修的神话缔造者。如果说途达是可靠的伙伴，帕拉丁是情怀的载体，那么途乐，就是无所不能的王者，是陆地上真正的“巡洋舰”。

在设计上，途乐拥有着庞大且霸气的身躯，这是其强大的气场最直接的體现。修长的车头、宽阔的車体、以及标志性的进气格栅，无不散發出一种“舍我其谁”的自信。高离地间隙、短前后悬的设计，虽然在城市中显得有些“笨重”，但在越野路况下，却能提供无与伦比的通过性。

途乐的设计，更强调的是力量感与实用性的完美融合，每一个线条都仿佛在诉说着它的越野实力。

动力方面，途乐的强大是毋庸置疑的。它通常搭载大排量的V6或V8發动机，提供澎湃的动力输出和源源不断的扭矩。无论是高速公路上的疾驰，还是崎岖山路上的攀爬，途乐都能从容应对，并且游刃有余。配合成熟可靠的变速箱，能够将强大的动力高效地转化為驱动力，让每一次加速都充满力量感。

途乐的越野能力，更是其核心竞争力。它不仅拥有非承载式车身和强大的四驱系统，更配备了日产引以为傲的“全地形驾驶系统”（ALLMODE4X4-i）以及“坡道起步辅助”和“下坡速度控制”等先进技術。更值得一提的是，部分途乐车型还配备了“液压车身动态控制悬挂系统”（HBMC），能够根据路况实時调整悬挂硬度，最大程度地抑制車身侧倾，保证車辆在高速行驶或极限越野時的稳定性和舒适性。

這种科技的加持，讓途乐在保持硬派越野能力的也大大提升了驾乘的舒适性，实现了越野性能与公路舒适性的完美平衡。

在内饰方面，途乐更是将豪华与科技完美结合。宽敞的内部空间，媲美高端SUV的精致用料，以及丰富的高科技配置，如全景影像、自适应巡航、多区域自动空调、以及后排娱乐系统等，都讓途乐的驾乘体验达到了一个全新的高度。它不再仅仅是一辆越野車，更是一辆能够提供全方位舒适与便利的移动行宫。

无人區一二三：區别与融合，共筑越野传奇

通过对途达、帕拉丁和途乐的深入解析，我们可以清晰地看到日產无人區三款车型在定位、设计、动力、越野配置以及内饰豪华感上的显著区别：

定位差异：

途达：入门级硬派SUV，主打实用性、可靠性和高性价比，适合初次接触越野或预算有限的用户。帕拉丁：经典情怀与现代科技的融合，适合对经典车型有情怀，同时追求现代舒适性和科技配置的用户。途乐：旗舰级全能SUV，主打极致越野性能、强大动力、豪华配置以及舒适性，是终极越野愛好者的梦想之车。

设计风格：

途达：简洁硬朗，注重实用性，线条粗犷。帕拉丁：经典与现代结合，保留硬派元素，细节更精致。途乐：庞大霸气，氣场强大，兼顾力量感与豪华感。

越野配置：

途达：扎实的机械基础+基础越野辅助，可靠耐用。帕拉丁：在途达基础上，可能在四驱系统和部分电子辅助上有升级。途乐：拥有日产最顶级的越野技術，如HBMC悬挂系统、全地形驾驶系统等，越野能力最强。

动力总成：

途达：以2.5L自然吸氣为主，平顺耐用。帕拉丁：可能提供更丰富的动力选择，兼顾动力和效率。途乐：通常搭载大排量V6/V8发动机，动力最為澎湃。

内饰豪华感：

途达：实用为主，简洁舒适。帕拉丁：兼顾实用与舒适，科技配置提升。途乐：豪華感最强，配置最丰富，媲美高端SUV。

尽管存在诸多差异，這三款車型又有着内在的联系。它们都源自日產对越野精神的深刻理解，都继承了日产在越野领域深厚的造诣。无论是入门的途达，还是情怀的帕拉丁，抑或是旗舰的途乐，它们都代表着一种不屈不挠、勇于探索的精神。它们共同构成了日產在硬派SUV市场的一道亮丽風景线，满足了不同层级、不同需求消费者的越野梦想。

选择哪一款，取决于您的预算、您对越野的追求程度、以及您对车辆的综合需求。如果您是越野新手，追求性价比，途达是您的不二之选；如果您对经典有着特殊的情感，同時又希望获得现代化的驾乘体验，帕拉丁会是您的理想伙伴；而如果您是终极越野爱好者，追求极致的性能和无与伦比的舒适，那么途乐，将是您征服无人区的最佳利器。

日产无人區一二三，不仅仅是三款车型，它们是通往未知世界的钥匙，是开启心中探险欲望的号角。它们在各自的领域闪耀着独特的光芒，共同书写着日產在硬派SUV领域的传奇篇章。无论您选择哪一位，都请记住，前方的路，充满无限可能，而它们，将是您最可靠的同行者。

　　以“香港—为全球，向世界”为主题的第三届“裕泽香江”高峰论坛上，阿里巴巴集团联合创始人蔡崇信表示，香港始终保持着自由市场的特质，蓬勃的金融市场以及优惠的税务环境等优势使香港成为最适合企业和家族办公室发展的地方之一。

　　盛事云集，魅力凸显。英国Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院3月联合发布第37期“全球金融中心指数”报告显示，香港总排名维持全球第三位，并在亚太区继续居首。

　　3月初，香港最大型体育基建项目启德体育园盛大启幕，为香港体育赛事提供世界级舞台。不久前，2025年香港国际七人橄榄球赛在启德体育园主场馆举行，这也是启德体育园主场馆揭幕以来首次举办的国际赛事。

　　一连3天的比赛总计吸引超过11万观众入场，观看30支球队的角逐。来自世界各地的球迷盛装到场，在看台上不断掀起“人浪”。比赛结束后，25米高的十色烟火绽放在赛场上空，伴随着球迷的欢呼声，比赛画上完美句号。

　　比赛期间，启德体育园主场馆附近还设置了“球迷村”和“美食海湾”特色专区，将体育与娱乐融为一体，丰富球迷的观赛体验。据悉，启德体育园在此期间共售出约35万份餐食，超过8.2万升啤酒。香港餐饮联业协会会长黄家和表示，赛事也带动了场馆附近九龙城区的餐厅生意，营业额整体上升约15%。

　　占地28公顷的启德体育园已吸引多项盛事落户，今年举办的第十五届全国运动会多项比赛也将在此进行。世界橄榄球联合会主席罗宾逊表示，考虑将更多世界级橄榄球赛事带到香港。

　　在全球贸易格局的变化中，作为举世闻名的自由港，香港乘势而上，吸引会展组织者和参展商来港办展参展，有序推动香港国际贸易中心建设。3月的香港会展中心，几乎每层展厅都是人头攒动。

　　3月28日，观众在2025年巴塞尔艺术展香港展会参观。新华社记者 陈铎 摄

　　被视作全球艺术市场“晴雨表”和“风向标”的巴塞尔艺术展香港展会如约而至，来自42个国家和地区的240间画廊，呈现丰富多元的艺术创意。

　　展览首日，一对来自上海的收藏家夫妇被意大利艺术家克莱迪欧·帕米加尼独特的风格吸引，仅考虑了15分钟便以10.8万欧元的价格把一幅蝴蝶主题的作品收入囊中，这是展会热度的一个缩影。

　　为期5天的展会吸引逾9.1万人次入场。部分参展艺廊负责人表示，成交数量亮眼，总销售额超过百万美元。

　　“今年的香港展会再次彰显了香港作为全球文化枢纽的重要地位。”巴塞尔艺术展香港展会总监乐思洋说。

　　伴随着盛事活动多点“开花”，香港各领域取得新进展。香港持续推动航空领域的创新及成果转化，启动了首批低空经济项目试点；“香港家办汇”数字知识中心启动，助力家族办公室走在财富管理创新最前沿……文旅商体展深度融合，香港正从点到面提升经济“增量”，为城市注入澎湃动能。

　　“香港中西荟萃的文化优势吸引全球艺术瑰宝在此集结，二者相互融合，让城市更加熠熠生辉。”家住深圳的邹悦告诉记者，深圳居民赴港“一签多行”政策让游玩更加方便，三月几乎每个周末她都在香港度过。

　　香港旅发局日前发布的统计报告显示，去年内地来港过夜旅客娱乐消费增长61.3%至41.9亿港元，逛展、观剧、听演唱会成为内地游客访港新潮流。

　　香港特区立法会议员邵家辉表示，香港举办多项娱乐活动对餐饮及零售业有一定帮助。他建议，香港的商家要设计更加独特的产品吸引旅客购物消费。

　　陈茂波表示，特区政府未来会继续推动盛事经济，吸引更多高增值的商务旅客来港，为香港各相关行业带来更多的机会。特区政府也会同业界一起努力，鼓励并支持商界开拓更多具特色的商品和服务，并不断提升顾客的消费体验，做到人旺财旺、开心热闹。

图片来源：海外网记者 陈嘉倩 摄

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