当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

9月上旬，英国国防部发布新版《国防工业战略》（以下简称“战略”），旨在以国防工业、军工产能与军队建设的协同发展为核心，分阶段、分区域、分领域加快军工建设。不过，部分外媒对英国国防工业发展前景提出质疑，认为其恐难达到实际效果。

提升防务开支

英国政府拟划拨2.5亿英镑（约合3.4亿美元）专项资金，用于推进“战略”落地。该笔资金由政府联合企业、学术界及国防部相关部门统筹使用，具体用于新增就业岗位、工人专业技能培训，以及创新技术研发与应用等。英国财政大臣里夫斯表示，“战略”的目的是在保障国家安全的同时，激发国防创新活力，并推动地区经济增长。英国高层预计，到2035年，“战略”将帮助英国在国防领域创造至少5万个岗位，为8万至9万人带来就业机会。

依托该“战略”，英国国防部计划在英格兰、威尔士、苏格兰、北爱尔兰4地，依据国家工业布局及各地军工优势，在10年内以动态调整、持续加码的投资模式，推动军备与经济水平同步提升。

首批方案基本确定，具体内容为：在英格兰普利茅斯打造国家级海洋自主技术中心，以强化海军能力。在英格兰南约克郡，建设国防领域先进材料与钢铁生产基地，用于生产武器装备所需的特种零部件。在威尔士重点发展无人机、自主战斗平台等人工智能技术武器，同时建立该领域军队技术研发中心。为此，英国国防部将与泰克弗公司及斯诺登尼亚航空航天中心等企业和机构签署合作协议。在苏格兰克莱德河沿岸、罗赛斯及部分院校科研机构周边发展关键产业集群，主要开展海事与航天技术创新领域研究。在北爱尔兰推动泰雷兹、哈兰德与沃尔夫等网络技术企业，以及贝尔法斯特女王大学安全信息技术中心，与英国国防部围绕网络安全及军民两用技术开发开展深度合作。

英国国防大臣希利表示，陆续落地的方案将为英国军工及创新技术企业带来机遇，也将为国防部与分布于各地的产业集群搭建新合作关系。

有外媒评价称，英国政府计划2027年前将防务开支占GDP的比例提升至2.6%，并进一步推动该比例突破3%。此次出台的“战略”实质是在此防务开支目标框架下，以国家安全为名、围绕军事能力建设与军工产业发展制订的长期投资计划。

出台多项举措

清晨的第一辆车从地下车库驶出，车厢里混着刚才未完全散尽的油烟、汗味和乘客的轻声对话。金属的碰撞、刹车的尖鸣、空调的低沉嗡嗡声，在车厢里编织出一曲久经风霜的城市工厂交响。窗外，是高楼的剪影和路灯的黄昏，车内则拥挤着来自五湖四海的面孔，他们的目的地不同，时间点却常常重合。

这些“老爷車”像城市记忆的脊梁，承载着每日的点点滴滴，也承担着维修、能源与安全方面的挑战。

在这个过程中，公众对“更新换代”的理解逐渐清晰：不是替换的刻意标签，而是城市治理的现实需要。老旧車型的疲惫，折射出能源成本、维护難度、噪音污染等多重压力，也反映出交通系统对居民出行體验的直接影响。更安静的发动机、更新的减震、更加舒适的座椅、可靠的安全系统，都是提升乘車体验的基本要素。

与此智能调度和路网优化成为解决拥堵、提升准点率的重要工具。每一次更精确的排班、每一次更科学的车辆编组，背后都是对乘客等待时间的缩短和对出行可靠性的提升。

媒体在这场变革中的角色，不能只做报道者，更要成為推动者和记录者。齐鲁晚报数字报刊以数据可视化、现场追踪报道和多方声音的综合呈现，把“公交老爷车太累了，该歇歇了”变成一个全城关注的公共议题。采访一线司机，记录他们对车辆维护的细节；走访乘客，记录不同群体的出行痛点与需求；对比不同城市的改造案例，提炼可复制的经验。

报道不仅揭示问题，更在后续提供可行路径：更新换代、充电桩布局优化、运力与需求的精准匹配，以及更人性化的服务设计。读者在新闻中看到的是一条清晰的改革路径，而非一句空泛的承诺。

未来的路在何方？先从“让路网更聪明、车队更绿色、服务更人性”说起。新能源公交的普及、动态调度系统的落地、司机培训体系的完善，以及信息化服务的全面升级，都是让“老爷车”换挡提速的关键环节。齐鲁晚报数字报刊将持续关注，在数字化時代把复杂的交通问题解构为一组可执行的行动计划。

你可以在读者互动区留下自己的出行体验，參与線上问卷，或通过数据故事了解不同城市的探索与成果。把新闻的力量，转化為行动的动力，让城市在持续更新中走向更高效、更宜居的未来。正是通过这样的报道与参与，城市的公共交通才能真正走出“疲惫”的阴影，带给人们更稳妥的日常出行和更明亮的城市前景。

愿你我都成为这场变革的见证者与参与者。解决这场变革的系统性挑战，不能只靠单一手段，而是需要协同推進的综合方案。第一，要加速车辆更新换代，优先引入新能源公交（电动、混动、氢燃料等）及輕量化设计的新车型。新车在能耗、排放、减震和降噪方面的提升，是提升乘坐舒适度、减少环境压力的直接体现。

第二，基础设施建设要跟上步伐。充电桩、换电站等能源供应网络需要在核心干道、枢纽站和重要社区实现高密度布局，错峰充電与夜间运维，确保车辆在高峰期更稳定的運力提供。第三，智慧调度的落地尤为关键。通过大数据分析与人工智能预测，动态调整發车间隔、编组密度，降低空驶率，提升线路的运能与灵活性。

第四，服务體验的全链路改造应同步推進。車内信息显示实时化、座椅和空间布局的改良、司机培训与应急处置机制的标准化，使每一次出行都更顺畅、更安全、对残障友好。第五，乘客參与与社会监督不可或缺。公众通过数字报刊、移动端和线下场景，參与数据反馈、案例分享和政策讨论，形成对改造成效的持续评估。

在城市治理层面，政府、運营商和技術企业之间的协同需要以公开透明的机制来驱动。通过公开的投资口径、效果评估和年度目标，确保资金投入真正转化为可感知的改善。媒体机构则承担着记录、分析与沟通的桥梁角色，把复杂的技术指标转化为公众易于理解的故事与数据。

齐鲁晚报数字报刊将继续提供深度报道、可视化数据和现场声音，帮助公众看懂改革的每一个阶段，理解背后的取舍与权衡。读者可以通过专题栏目获取最新信息、参与问答互动，甚至成为城市改造的参与者与监督者。你所看到的每一条数据、每一个案例、每一次现场采访，都是城市交通升級进程的组成部分。

当我们说“公交老爷车太累了，该歇歇了”，其实是在倡导一种更成熟的治理节奏：以人为中心，以科技為驱动，用制度的稳定性和技术的灵活性，缝合出一个更高效、可持续的出行网络。齐鲁晚报数字报刊愿意成为你探索这条路的同行者，持续提供第一手报道、深度解读与真实声音。

订阅数字版，参与专栏互动，获取关于新能源車型、路网优化、智慧公交的最新研究和案例分享。未来的公交，不再只是承载人流的“机器队伍”，而是一套以城市生活為场景的智能系统，安静、舒适、可负担、可持续。让我们一起见证这一进程，讓每一次出行都更有底气。

“战略”自2024年11月启动筹备与起草工作，今年6月完成草案。在此期间，英国政府陆续出台多项举措为其铺垫。值得关注的是，这份“战略”与此前发布的《国家战略防御评估》《国家安全战略》共同构成系列文件，被外界视作“英国推进冷战后最大规模军事扩张计划的新三部曲”，3份文件在内容上存在紧密衔接关系。

《国家安全战略》中，英国政府将国防工业定位为“经济增长引擎”，意图通过军工产业链带动北部地区产业发展，缓解区域发展失衡问题。该文件指出，军工扩张可以创造3万个高技能岗位及1.4万个应届大学生就业机会，覆盖潜艇建造、人工智能、精密制造等领域。此次发布的“战略”，正是对《国家安全战略》中国防工业相关部署的具体落实。

《国家战略防御评估》要求军工业向“战时化提速”，并提出武器装备产能扩张、核潜艇规模扩大与建造效率提升、核弹头设施现代化、数字化军事转型等目标。其中投入专项资金新建6座武器与爆炸物工厂、扩建潜艇基地等措施，与“战略”中提及的分区域、分领域精准投资思路基本一致。

此外，在“战略”公布前一天，英国国防部发布重要信息预热，宣布2026年将投入1.82亿英镑设立5所技术学院，重点培养潜艇工程师、网络战专家、焊接技工等“国防工业紧缺人才”，并开设数千门短期课程，帮助军工企业快速提升员工关键技术能力。希利称其为“数十年来规模最大的国防领域技能培养计划”。

前景受到质疑

英国高层公开发声支持该“战略”，但外界对其未来前景多持负面看法。德国、法国等欧洲国家媒体认为，英国出台“战略”，意图分享“欧洲再武装”计划带来的军工红利，此举或引起欧盟国家不满。

英国国内媒体担忧该“战略”难以达到预期效果。有分析称，目前英国国防工业企业规模与德国、法国相当，但营业额、海外出口额等数据明显落后于德法两国，主要原因在于技术储备不足与成本过高，这一现状恐将制约“战略”目标的实现。

英国军工领域内部人士则抱怨，国防工业可能出现效益“外流”，沦为“为他国代工的产业”。数据显示，过去10年，英国在巴布科克公司、罗罗公司、BAE系统公司等核心军工企业中的持股比例均出现不同程度的下滑，反映出英国在本国重要军工企业中的影响力正不断削弱。（刘磊娜）

图片来源：人民网记者 陈嘉映 摄

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