每经编辑｜陈自彬    

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城市脉(mai)搏(bo)的智(zhi)慧跳(tiao)动：17路C13nom，让出行触(chu)手可及(ji)

想(xiang)象一(yi)下(xia)，清晨的(de)阳光(guang)刚刚(gang)洒满(man)城市(shi)的(de)屋檐(yan)，您(nin)不再需(xu)要(yao)焦急地盯着(zhe)公交站(zhan)牌，猜(cai)测(ce)下(xia)一(yi)班(ban)车的确切踪迹(ji)。取(qu)而代(dai)之的是(shi)，您的指尖轻(qing)轻(qing)一点(dian)，手(shou)机(ji)屏幕上便(bian)跃然(ran)呈现(xian)出17路(lu)C13nom公(gong)交车的(de)实时位置、预计到达时间(jian)，以及(ji)最优化路(lu)线(xian)的(de)建议。这并(bing)非(fei)遥不(bu)可(ke)及(ji)的(de)科幻(huan)场(chang)景，而是(shi)17路C13nom智能公(gong)交(jiao)系(xi)统正(zheng)式上(shang)线，为(wei)我们(men)勾勒(lei)出的触手(shou)可(ke)及(ji)的(de)智慧出(chu)行新(xin)图景。

一(yi)、告(gao)别“盲等”时(shi)代(dai)，精(jing)准信息触手可(ke)及

长久(jiu)以(yi)来(lai)，“等车难(nan)”、“信息不透(tou)明”一直是困(kun)扰城市公(gong)交出(chu)行(xing)的痛(tong)点。尤(you)其是在早(zao)晚高峰时段，拥挤的车厢(xiang)、漫长的(de)等待，不(bu)仅(jin)消耗着(zhe)我们(men)的时(shi)间(jian)和耐心(xin)，更在无形中增(zeng)加了城市(shi)的运(yun)行成本和(he)居(ju)民的出(chu)行(xing)压力。17路(lu)C13nom智能公(gong)交系统的上(shang)线，犹如一(yi)股(gu)清流，注入了(le)城市(shi)交通(tong)的神(shen)经系(xi)统，为解决(jue)这一难题(ti)带来(lai)了革命性(xing)的改变。

该(gai)系统最核(he)心的(de)亮点(dian)便(bian)是(shi)其实(shi)时精准的(de)车辆(liang)信息(xi)播报(bao)。通过(guo)集(ji)成(cheng)先进的GPS定(ding)位(wei)技术、物(wu)联网(wang)传感器(qi)以(yi)及大(da)数据分析(xi)平台，17路C13nom能够实(shi)时捕(bu)捉(zhuo)到每一(yi)辆(liang)公(gong)交车(che)的运(yun)行轨迹(ji)。这些数(shu)据通(tong)过云端高(gao)速传输(shu)，并转(zhuan)化(hua)为易(yi)于理解和操作(zuo)的用(yong)户界(jie)面(mian)，呈(cheng)现(xian)在乘(cheng)客的手机APP、公(gong)交站台的电(dian)子显(xian)示(shi)屏，甚至是城市的综(zong)合出行服(fu)务平台(tai)。

这意味(wei)着，无论您(nin)身处何地(di)，都能(neng)清晰地知(zhi)道(dao)您所等(deng)待的17路C13nom公交车(che)“身在何处(chu)”，以(yi)及(ji)“何时抵达”。不再(zai)是模(mo)糊(hu)的“快到(dao)了”或“下(xia)一(yi)班”，而是(shi)精(jing)确到分钟(zhong)级的预估，让您(nin)的出行计划变(bian)得(de)前所未(wei)有的可靠和从容。

这(zhe)种(zhong)精准信(xin)息的(de)价值，远(yuan)不止(zhi)于减少(shao)等待时间。它能(neng)够(gou)帮(bang)助乘(cheng)客更(geng)合理地(di)规(gui)划出行时(shi)间。例(li)如，如果您(nin)知道公交车将在3分(fen)钟后到(dao)达(da)，您就(jiu)可以(yi)从容地(di)完(wan)成手(shou)头的最后一件事情；如果(guo)您发现(xian)车辆因(yin)故(gu)延迟，您还可(ke)以(yi)及时切(qie)换到其他(ta)交通方式(shi)，避免行程延误(wu)。这(zhe)对(dui)于上班族(zu)、学生党，乃(nai)至需要准时赴(fu)约的(de)商(shang)务人士(shi)来说(shuo)，无疑(yi)是(shi)巨大的(de)福音。

它将出行(xing)中(zhong)的(de)不确定性(xing)降到(dao)最(zui)低(di)，让“准(zhun)时(shi)”成(cheng)为一种(zhong)常(chang)态。

17路C13nom智能公交(jiao)系统(tong)还(hai)提供了(le)优化的(de)路(lu)线(xian)规(gui)划和(he)换(huan)乘建议(yi)。当您输入(ru)目的(de)地后，系统(tong)不仅(jin)仅会显示(shi)17路C13nom的(de)行车(che)路线(xian)，更会(hui)综合(he)考(kao)虑实时路况(kuang)、其(qi)他(ta)公交(jiao)线路、地铁(tie)等多(duo)种交(jiao)通方式，为(wei)您推荐(jian)最(zui)快捷、最经(jing)济的出行(xing)方(fang)案(an)。它能够智(zhi)能(neng)分析不(bu)同(tong)时间段、不(bu)同(tong)路况下的(de)最(zui)优选择(ze)，甚至还能(neng)提示您(nin)在(zai)哪(na)些(xie)站点(dian)可以便捷(jie)地(di)换乘其(qi)他(ta)线(xian)路，实(shi)现“一(yi)站(zhan)式”的出行(xing)服(fu)务。

这种“懂(dong)你”的(de)智慧，让每(mei)一次出行都变得像(xiang)一次(ci)精心设计的(de)旅(lv)行，而(er)不是一场随机的(de)博(bo)弈。

更值得(de)一提(ti)的是，17路(lu)C13nom系(xi)统还能够智能(neng)调(diao)配运力。通(tong)过(guo)对历(li)史出行数(shu)据(ju)、实(shi)时客流(liu)以及未来(lai)天气、活(huo)动等信(xin)息(xi)的(de)分(fen)析，系统(tong)能够预(yu)测(ce)不同时段、不(bu)同区间的客(ke)流(liu)需(xu)求，并据(ju)此智能调(diao)度车辆。例(li)如(ru)，在(zai)客(ke)流高峰期，系统可以指(zhi)令(ling)车(che)辆(liang)加(jia)密班(ban)次，增(zeng)加(jia)载客量；在客(ke)流低(di)谷期，则(ze)可以(yi)合理安排车辆(liang)，减(jian)少空(kong)驶(shi)率，提高运营(ying)效率。

这种动态(tai)的运力(li)管(guan)理，不(bu)仅能够(gou)有效缓(huan)解拥挤，提升乘(cheng)客(ke)的乘(cheng)车舒适(shi)度(du)，更能显著(zhu)降(jiang)低运营成本，为(wei)城市交通的可(ke)持续(xu)发展(zhan)贡献(xian)力(li)量(liang)。

17路(lu)C13nom的智能(neng)化还(hai)体现(xian)在其信息发(fa)布的即(ji)时性和互(hu)动性。当(dang)遇(yu)到突发情(qing)况(kuang)，如(ru)道路(lu)临时(shi)封闭、交通(tong)事(shi)故(gu)导致(zhi)延误(wu)时(shi)，系(xi)统能够(gou)第(di)一时间将(jiang)相(xiang)关(guan)信息推送给(gei)所有乘(cheng)客，并提供(gong)备选(xuan)路线(xian)或建议。乘客也可(ke)以通过APP主(zhu)动(dong)反馈问题(ti)、提(ti)出建议，形成(cheng)与公(gong)交运营方(fang)之间的(de)良性互(hu)动。

这种(zhong)开(kai)放、透明的(de)沟通(tong)机(ji)制(zhi)，让乘客真(zhen)正成(cheng)为智能(neng)公交系(xi)统的(de)参(can)与者和(he)受益者，共(gong)同(tong)推(tui)动城(cheng)市(shi)交(jiao)通服(fu)务的(de)不(bu)断完善(shan)。

总而(er)言(yan)之(zhi)，17路C13nom智(zhi)能公(gong)交系(xi)统的(de)上线，并非仅(jin)仅(jin)是技(ji)术的升(sheng)级(ji)，更(geng)是对城(cheng)市出(chu)行理念的(de)深刻重塑。它将冰冷(leng)的车(che)辆、复(fu)杂的(de)线路(lu)，化(hua)身为一(yi)个懂你、听你、为(wei)你量身定制的(de)出行伴侣(lv)。在(zai)这个全新(xin)的(de)智慧(hui)出行时(shi)代，我(wo)们告别了焦(jiao)虑与(yu)等待，迎(ying)来了(le)高(gao)效、便(bian)捷与从容。

17路C13nom，正(zheng)以其智慧的跳(tiao)动，为这座(zuo)城市的每一个(ge)角落(luo)注入新(xin)的活力，让每(mei)一次(ci)出发(fa)，都充满期(qi)待。

智(zhi)慧(hui)触角延伸，服务体验升(sheng)级：17路C13nom，让出(chu)行更(geng)显(xian)温(wen)度

如(ru)果说(shuo)17路(lu)C13nom智能公交(jiao)系(xi)统的(de)上线，是在(zai)城市交(jiao)通(tong)的宏(hong)大(da)叙事中奏响(xiang)了智慧(hui)化(hua)的序曲，那么其后续(xu)不断延伸的智(zhi)慧触(chu)角，以(yi)及由(you)此(ci)带来的(de)服务(wu)体验的全面升级(ji)，则让(rang)这首乐(le)章充满(man)了人情(qing)味(wei)与温(wen)度。这不(bu)仅仅是一套高(gao)效的运(yun)行(xing)系统，更是一(yi)个(ge)以人(ren)为本(ben)、不(bu)断追求(qiu)卓越(yue)的出(chu)行服(fu)务生态。

二、科技赋能(neng)，细节之处(chu)尽显关怀(huai)

17路(lu)C13nom智能公(gong)交(jiao)系统在提(ti)升效率的更(geng)将科技的力量(liang)渗透到每一个(ge)服(fu)务细节，致力(li)于为(wei)乘(cheng)客(ke)提供更舒(shu)适、更便捷(jie)、更(geng)安(an)全(quan)的(de)乘车体验(yan)。

车内(nei)环境(jing)的智能化升级是(shi)显(xian)而易(yi)见的(de)。通过集(ji)成(cheng)先进(jin)的环境(jing)传感器(qi)，17路C13nom的公交(jiao)车能(neng)够实(shi)时监测车(che)厢内(nei)的(de)温(wen)度(du)、湿(shi)度、空气质(zhi)量，并(bing)根据设定(ding)值进(jin)行(xing)自动调节。无(wu)论是(shi)炎(yan)炎(yan)夏日(ri)还是(shi)寒冷冬(dong)季(ji)，您都能在车厢(xiang)内享受到最舒(shu)适的温(wen)度。智能(neng)空气净(jing)化系统(tong)能有(you)效(xiao)过滤PM2.5等(deng)有(you)害(hai)物质(zhi)，为您(nin)提供(gong)清新(xin)健康(kang)的呼吸空间。

告(gao)别了过去那种(zhong)“蒸桑拿(na)”或“冰(bing)窖(jiao)”般(ban)的乘车(che)体验，取(qu)而代(dai)之的(de)是(shi)一(yi)种如春风(feng)拂(fu)面般的(de)舒适感(gan)。

无(wu)障(zhang)碍出行(xing)体(ti)验(yan)的(de)极(ji)大优化(hua)。17路C13nom系(xi)统(tong)充分考(kao)虑了老(lao)年(nian)人、残(can)障人(ren)士等特殊(shu)群体的出(chu)行需求。车辆配备(bei)了(le)低(di)地板设计、自(zi)动伸缩踏板、语音报(bao)站(zhan)系统以(yi)及专(zhuan)门的(de)轮椅(yi)固定(ding)区(qu)域。当车(che)辆到(dao)站时，语(yu)音(yin)报(bao)站系统会清(qing)晰(xi)播报(bao)站(zhan)名和(he)下一站(zhan)信(xin)息，方(fang)便(bian)视力(li)障碍乘(cheng)客；自动(dong)伸缩踏(ta)板能(neng)够平(ping)稳地(di)延伸(shen)至(zhi)站台，方(fang)便轮椅(yi)使用者(zhe)上(shang)下(xia)车；车内预(yu)留的(de)固(gu)定区域(yu)和扶(fu)手，则(ze)为行动不(bu)便的(de)乘客提(ti)供了安(an)全保(bao)障。

这些细(xi)节的(de)优化，让17路(lu)C13nom真正(zheng)成为了(le)惠及(ji)所(suo)有(you)人的(de)公共交(jiao)通。

再者，车(che)载信息服(fu)务的(de)多(duo)元(yuan)化。除(chu)了(le)常(chang)规的(de)到站(zhan)信(xin)息和(he)路线指引(yin)，17路C13nom的部分车(che)辆还配备(bei)了多媒体(ti)显示(shi)屏，可(ke)以(yi)播放城(cheng)市新闻、天(tian)气预(yu)报、公(gong)共服(fu)务信息(xi)，甚(shen)至是一些本地文化的宣(xuan)传片(pian)。这不仅让(rang)乘客在通勤途(tu)中不再(zai)枯燥，也(ye)成(cheng)为(wei)城(cheng)市信息(xi)传(chuan)播(bo)的重(zhong)要渠(qu)道。您(nin)可(ke)以在等(deng)车或乘车(che)的间(jian)隙(xi)，轻(qing)松获(huo)取到(dao)您(nin)需(xu)要或感兴(xing)趣的信息(xi)，让碎(sui)片化的时(shi)间变(bian)得更(geng)有价值。

三(san)、数据驱动，服务(wu)迭代(dai)永不止步(bu)

17路C13nom智能公交系统的(de)强大之处(chu)，还在(zai)于其(qi)强大(da)的(de)数(shu)据收集与(yu)分析能力。系统(tong)后(hou)台能(neng)够实时(shi)收集并分析(xi)大量的(de)出行数据(ju)，包(bao)括(kuo)但(dan)不(bu)限于：各时段(duan)、各站点(dian)的客流(liu)量，乘客(ke)的出(chu)行偏好，车辆的运行(xing)效率(lv)，以及(ji)乘客(ke)的反(fan)馈信(xin)息。这(zhe)些数(shu)据成为了优化(hua)服务(wu)、提升效(xiao)率(lv)的宝(bao)贵财富。

通(tong)过对客流数据的(de)深(shen)度挖掘，运(yun)营方可以(yi)更精准地预测未(wei)来客流(liu)趋势，从而(er)优化(hua)车(che)辆调度(du)和班次设置(zhi)。例如，通(tong)过分析(xi)发(fa)现某(mou)个路(lu)段(duan)在特定时间(jian)段(duan)客流激(ji)增，就可以及时(shi)增加车辆(liang)投入，缓解拥挤(ji)；如果(guo)发现(xian)某(mou)个(ge)站点(dian)的客(ke)流长(zhang)期偏低，则(ze)可以(yi)考(kao)虑优化(hua)线路(lu)或调整发(fa)车(che)间(jian)隔。这(zhe)种基于数(shu)据的决(jue)策，比凭(ping)经验的判断更加科(ke)学(xue)和高效。

乘客(ke)反馈的闭(bi)环管(guan)理也得(de)以(yi)实现(xian)。通过APP、热线(xian)电话(hua)等(deng)多种渠(qu)道收集到的乘(cheng)客意见和(he)建议(yi)，会被系统(tong)进行归类(lei)和分析，并(bing)及(ji)时反(fan)馈给相关(guan)部(bu)门。对于普(pu)遍(bian)存在的(de)问题，系统会驱动运(yun)营方(fang)进(jin)行(xing)针对(dui)性(xing)的改(gai)进(jin)，例如(ru)优化(hua)报站信息、调整(zheng)车辆设施(shi)等。这种“倾听民(min)声，快(kuai)速响应”的(de)机制(zhi)，让乘(cheng)客的(de)每一次发声都(dou)能(neng)够转(zhuan)化为服务升级的动力(li)，让17路(lu)C13nom真正(zheng)成为与市(shi)民(min)共建的智能(neng)公交系统(tong)。

17路(lu)C13nom还积极探索(suo)与其(qi)他智慧(hui)交(jiao)通元(yuan)素的(de)融合(he)。例如，与(yu)共享单车、网(wang)约(yue)车平台的数(shu)据打通，为(wei)乘客提供“最后(hou)一公里”的(de)出行(xing)解决(jue)方案；与(yu)城市停车(che)导航系统联动(dong)，帮助自(zi)驾用户规(gui)划更(geng)便捷(jie)的(de)接驳路(lu)线。这(zhe)种跨(kua)平台的(de)协同，构(gou)建(jian)了(le)一个更(geng)加立体、高效(xiao)、无(wu)缝(feng)的城(cheng)市(shi)出(chu)行(xing)网(wang)络，让(rang)智慧出(chu)行(xing)的理(li)念贯穿于每一次出(chu)行(xing)旅程的(de)始末。

展(zhan)望(wang)未(wei)来(lai)，17路(lu)C13nom智(zhi)能公(gong)交系(xi)统还将继(ji)续在人工(gong)智(zhi)能、大数(shu)据、5G通信等(deng)前沿(yan)技术的驱(qu)动下(xia)，不断迭代(dai)升级。它将可能引入(ru)更多(duo)个(ge)性化的(de)服务，例(li)如根据(ju)乘客(ke)的出行(xing)习(xi)惯推(tui)荐最(zui)优(you)路(lu)线，甚至(zhi)是为特(te)定(ding)乘(cheng)客(ke)提供定(ding)制化(hua)的出行方(fang)案。自(zi)动(dong)驾驶技(ji)术的逐步成熟(shu)，也可能(neng)为(wei)17路C13nom带(dai)来更深层次的变革(ge)。

17路(lu)C13nom智能公(gong)交系统的上(shang)线(xian)，不仅(jin)是一(yi)次技(ji)术上的飞跃，更(geng)是城(cheng)市(shi)交(jiao)通服(fu)务理(li)念的(de)一(yi)次(ci)深刻(ke)革新。它(ta)以(yi)科技(ji)为(wei)笔(bi)，以人(ren)为本，勾勒出一(yi)幅幅(fu)更加(jia)智能(neng)、便捷、舒适、有温(wen)度的城市(shi)出行(xing)画卷。从告(gao)别(bie)“盲(mang)等”到尽(jin)享“智慧(hui)”，17路C13nom正以其强(qiang)大的生命力，不(bu)断(duan)优化(hua)着城市的(de)脉搏(bo)，让每(mei)一次出行，都(dou)成(cheng)为一(yi)次美好的体(ti)验，让智慧，真正触(chu)手(shou)可(ke)及。

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图片来源：每经记者 闫伟伟 摄

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