钟银兰 2025-11-02 00:05:16
每经编辑|陈亚亚
当地时间2025-11-02,gfyuweutrbhedguifhkstebtj,中国人XXXX1820岁
还(hai)记得(de)那(na)些(xie)年(nian),在(zai)机场里(li)犹如(ru)穿(chuan)越“生(sheng)死线”的中转经历吗(ma)?候机楼里人(ren)潮涌动(dong),指引牌(pai)模糊不(bu)清,匆匆赶往(wang)下(xia)一个登(deng)机口(kou),生(sheng)怕错过一班飞(fei)机的感(gan)觉,简直(zhi)比跑(pao)一场(chang)全程(cheng)马拉松还要累(lei)!尤其(qi)是(shi)在大(da)型(xing)国际(ji)枢纽(niu)机场,那复杂的结构(gou)、庞大的体(ti)量(liang),常(chang)常(chang)让人望而生(sheng)畏(wei)。但最近(jin),一则(ze)来(lai)自“汤姆叔叔(shu)”(姑且这样称(cheng)呼这位效率(lv)革(ge)新(xin)者)的“30秒(miao)中(zhong)转(zhuan)”提(ti)醒,犹如一(yi)股(gu)清(qing)流,迅(xun)速在(zai)各(ge)大社交媒体(ti)上刷屏(ping),引发了(le)网友们的(de)热烈讨论(lun)和(he)一致好(hao)评。
“30秒(miao)中转”听起(qi)来似(shi)乎有(you)些夸张(zhang),毕(bi)竟,从(cong)一架飞机下来,找到(dao)下一(yi)个登机口(kou),通过(guo)安检,这中(zhong)间的(de)每(mei)一个(ge)环节都(dou)可能耗费大量(liang)时间(jian)。事实证明(ming),这并(bing)非(fei)空(kong)穴来风。据(ju)了(le)解(jie),多家(jia)机(ji)场正在(zai)试点(dian)或已经推(tui)行一(yi)系列旨在(zai)大幅(fu)提升中(zhong)转(zhuan)效率(lv)的创新措施,而(er)“汤姆(mu)叔(shu)叔”所代(dai)表的(de),正是(shi)这股技(ji)术(shu)革新(xin)和流(liu)程优化(hua)的(de)力量(liang)。
我们来(lai)聊(liao)聊这(zhe)“30秒”是怎么(me)炼成(cheng)的(de)。这(zhe)背后(hou),是(shi)机(ji)场管(guan)理方在智(zhi)慧(hui)化(hua)建设(she)上的(de)重大突破。想象(xiang)一下(xia),当你(ni)踏下(xia)飞机(ji)的那(na)一刻,你的下一段行(xing)程(cheng)信(xin)息(xi)就已经被系(xi)统(tong)精准捕(bu)捉。通过先(xian)进的(de)定位(wei)技术和大(da)数据分析(xi),机场(chang)能够实(shi)时追踪(zong)每(mei)一(yi)位中(zhong)转旅(lv)客的(de)动(dong)向(xiang)。以往(wang)那种(zhong)“靠猜”、“靠问(wen)”的(de)被动(dong)局面被(bei)彻(che)底打(da)破(po)。
现(xian)在,你可(ke)能只需抬(tai)头,就(jiu)能看(kan)到(dao)清晰、实(shi)时(shi)的电(dian)子(zi)指引,告诉你最(zui)快捷的路径,甚至在你踏(ta)入一个(ge)区(qu)域时,屏(ping)幕(mu)就会(hui)自动切换(huan),显示你(ni)所需的(de)信息(xi)。
更令(ling)人惊(jing)喜(xi)的是,一(yi)些(xie)机(ji)场已经开始(shi)探(tan)索“无(wu)缝中(zhong)转(zhuan)”的(de)概念。这(zhe)意(yi)味(wei)着(zhe),在某(mou)些(xie)情(qing)况下(xia),你可(ke)能无(wu)需再次通过安(an)检,或者安(an)检(jian)流程被极大地(di)简化。这(zhe)得益于更智(zhi)能(neng)的安(an)检设备和(he)更精细(xi)化(hua)的旅(lv)客信(xin)息(xi)管理。当(dang)系统能够(gou)提前确认你的(de)行程(cheng)和安全信(xin)息(xi)时,大量(liang)的验(yan)证和(he)检查就(jiu)能(neng)够(gou)被(bei)省(sheng)略(lve),从而(er)为你(ni)的中转节省(sheng)宝贵的(de)时间。
“我简(jian)直不敢(gan)相信(xin)!”一位网(wang)友(you)在(zai)微博(bo)上分(fen)享道,“上次(ci)在(zai)XX机(ji)场(chang)中转,我(wo)以(yi)为自己(ji)又要上演(yan)一场(chang)‘速(su)度(du)与激情’,结(jie)果刚(gang)下飞(fei)机,手机(ji)就(jiu)收到了信(xin)息(xi),提(ti)示我前往(wang)哪个(ge)方向,预估步行(xing)时(shi)间只(zhi)需5分钟(zhong),而且指示牌上(shang)也(ye)清楚地标明(ming)了我的登(deng)机(ji)口(kou)。整个(ge)过程不到20分(fen)钟(zhong),我(wo)甚至还有(you)时间在咖啡(fei)店坐了一会(hui)儿。
“汤姆叔(shu)叔”的“30秒(miao)中转”提醒,更(geng)像是(shi)对这(zhe)种高(gao)效体验的(de)形象(xiang)化(hua)提炼。它(ta)不是指(zhi)你(ni)真的(de)能(neng)在30秒内完成(cheng)所(suo)有中转(zhuan)流(liu)程(cheng),而是强调一种(zhong)“近乎瞬(shun)时”的响(xiang)应和指引,让你感受到了(le)一种(zhong)前所(suo)未有的(de)顺(shun)畅和便捷(jie)。这种(zhong)感受,源于背后(hou)庞大(da)而精(jing)密的(de)系(xi)统支(zhi)持:精(jing)准(zhun)的(de)航(hang)班(ban)信(xin)息(xi)对接、智(zhi)能化的旅(lv)客流量预测、优化的(de)内部(bu)交通(tong)调度,以及(ji)最关键的(de)——人性化的(de)信(xin)息呈现(xian)。
过去(qu),我们(men)常常会(hui)因(yin)为不熟悉机(ji)场(chang)布局而迷失(shi)方(fang)向,或者因为信(xin)息(xi)不对称而(er)错(cuo)过重要(yao)提示。现(xian)在,通(tong)过(guo)手机APP、候机(ji)楼(lou)内的(de)互动(dong)屏幕(mu),甚至是(shi)通(tong)过语音(yin)助(zhu)手,你都(dou)能在第(di)一时(shi)间(jian)获(huo)取最(zui)准确(que)、最(zui)及(ji)时的中转(zhuan)信息(xi)。这些(xie)信息不仅告诉(su)你“去(qu)哪儿”,还告(gao)诉你(ni)“怎么(me)去”,并可能附带(dai)一些关于当地(di)特色、餐饮(yin)推(tui)荐(jian)等(deng)附(fu)加信(xin)息,让(rang)你(ni)的候机(ji)时间(jian)不(bu)再枯燥(zao)。
对于那(na)些经常(chang)需要(yao)中(zhong)转(zhuan)的旅客来说,这(zhe)无(wu)疑(yi)是巨大的(de)福音。以往(wang)耗费在“瞎找”上的时(shi)间(jian),现(xian)在可以(yi)转化为(wei)休息(xi)、工作(zuo),甚(shen)至享受机场(chang)提(ti)供(gong)的(de)娱(yu)乐服(fu)务。这(zhe)种(zhong)效率的(de)提(ti)升(sheng),不(bu)仅(jin)节省了时(shi)间(jian),更重要的是(shi),它极大地(di)缓解了(le)旅(lv)客的焦虑(lv)情绪,让旅途变(bian)得更(geng)加轻(qing)松(song)愉(yu)快(kuai)。
当(dang)然(ran),“30秒中转(zhuan)”的实(shi)现,离不开(kai)机场(chang)基础(chu)设施(shi)的升(sheng)级。更(geng)宽(kuan)敞(chang)的候机空间、更(geng)便(bian)利的内部交(jiao)通系统(tong)(如(ru)摆(bai)渡(du)车(che)、自(zi)动(dong)步道)、以及(ji)更加智能(neng)化(hua)的(de)信(xin)息系统,都(dou)是支撑这一愿(yuan)景落地(di)的(de)关键(jian)。一些(xie)机(ji)场甚至开(kai)始利(li)用AR(增(zeng)强(qiang)现(xian)实)技术,让你通(tong)过(guo)手机就能(neng)看到(dao)虚(xu)拟的指引线,直接带你走向目的(de)地。
“我(wo)之前(qian)总觉得中(zhong)转(zhuan)是(shi)个(ge)‘必(bi)经的(de)折磨’,”一位(wei)经(jing)常(chang)出差的(de)商务(wu)人(ren)士表(biao)示,“但这次(ci)体验了新(xin)的(de)中(zhong)转流程后(hou),感(gan)觉(jue)完(wan)全不(bu)一样了。就像(xiang)有(you)人在前面帮(bang)你规(gui)划好(hao)了一切(qie),你只需要跟着走(zou)就行(xing)。我甚(shen)至(zhi)开(kai)始(shi)期待下(xia)次的中转(zhuan)了(le)!”
进(jin)站口“大换(huan)装”:智能分(fen)类(lei),让你的登机流程(cheng)“丝(si)滑”起来(lai)
如(ru)果(guo)说“30秒中(zhong)转(zhuan)”是汤姆叔(shu)叔给旅客(ke)们发(fa)送的“快(kuai)速(su)信号(hao)”,那(na)么(me)进站(zhan)口升(sheng)级整理分(fen)类,就是他为实现这(zhe)一目标所(suo)打下的坚(jian)实基(ji)础(chu),是让这场“效(xiao)率革命(ming)”得以顺(shun)畅运(yun)行的关键(jian)环(huan)节。过去,机场进站口常(chang)常是(shi)旅客们遇(yu)到(dao)的第一(yi)个(ge)“瓶颈”,尤(you)其是在(zai)高峰(feng)时段(duan),拥挤、混(hun)乱、排(pai)队(dui)过长,是让人(ren)头疼(teng)的场(chang)景。
但(dan)如今(jin),随着(zhe)智能(neng)技术(shu)的(de)深(shen)度融(rong)入,机场的进站口正在经历一(yi)场“脱(tuo)胎换(huan)骨”的(de)变革,变得更(geng)加高(gao)效、有序,甚至(zhi)充满(man)科(ke)技(ji)感(gan)。
我(wo)们先来回顾一(yi)下传统的进站(zhan)口模(mo)式(shi)。通(tong)常(chang),旅(lv)客(ke)们(men)会集中在(zai)一(yi)个区域,然后(hou)根(gen)据登机(ji)牌上(shang)的信息(xi),自行寻(xun)找(zhao)对应的登机(ji)口。在(zai)这(zhe)个过程中,很(hen)容易(yi)出现(xian)信息不(bu)对称、通(tong)道(dao)堵(du)塞、甚(shen)至旅(lv)客走(zou)错(cuo)队(dui)伍的(de)情况(kuang)。尤其(qi)是一(yi)些(xie)大型机场,登(deng)机口众多,且分(fen)布在不(bu)同的航(hang)站楼或区域,如(ru)果没有清晰、及时的指(zhi)引,旅客(ke)很容易迷(mi)失方(fang)向,导致效率低(di)下(xia)。
而(er)现在的升级,其(qi)核心在于(yu)“智能分类”和(he)“精(jing)细(xi)化(hua)管(guan)理”。这不(bu)仅仅是简(jian)单(dan)的(de)物理(li)空间改造(zao),更是(shi)信息技术(shu)与服务(wu)流程的(de)深度融(rong)合(he)。
是信息聚(ju)合与(yu)精准(zhun)推(tui)送。如(ru)今,许多机场(chang)已经推出(chu)了官(guan)方APP,整合了(le)航班信息、值机、登机(ji)、安(an)检(jian)等全(quan)方(fang)位服务。而进(jin)站(zhan)口(kou)区域的电(dian)子(zi)显(xian)示屏(ping),也(ye)变(bian)得更加智(zhi)能(neng)化(hua)。它们不再仅仅(jin)是静(jing)态的(de)信息(xi)板,而(er)是能够根(gen)据(ju)实时数据,动(dong)态调(diao)整显示(shi)内(nei)容(rong)。当(dang)你在(zai)APP上完成值机(ji)后(hou),系统(tong)就会(hui)自动(dong)为(wei)你(ni)推送(song)最(zui)准确的(de)登机口信息、以(yi)及前(qian)往该(gai)登(deng)机(ji)口(kou)的最(zui)优(you)路线(xian)。
当你(ni)的(de)航班临(lin)近登机时间,进(jin)站口(kou)的(de)屏幕(mu)会(hui)优先(xian)显示(shi)相关(guan)信(xin)息,甚至会出现(xian)“XX航(hang)班(ban)旅(lv)客请注意,您(nin)的登机(ji)口已(yi)开放(fang)”这(zhe)样(yang)的个性化提示。
是(shi)路径优化与分流(liu)引(yin)导。智(zhi)能(neng)化(hua)的进(jin)站(zhan)口设(she)计,会根(gen)据(ju)旅(lv)客(ke)的目的(de)地进行(xing)智能(neng)分流。例如(ru),通过(guo)人(ren)脸(lian)识别或(huo)扫(sao)描登机牌(pai),系统可以(yi)判(pan)断(duan)你的航班信息,并为你规划出(chu)一条最直接、最(zui)快速的(de)路(lu)径。在(zai)拥挤区(qu)域,智能传感(gan)器可(ke)以监测人流量,并实(shi)时调整(zheng)引(yin)导指示,将(jiang)人(ren)流分散(san)到(dao)不那(na)么(me)拥挤(ji)的通(tong)道,避(bi)免“肠梗阻”的发(fa)生。
一(yi)些先(xian)进的机场,甚至会(hui)根据旅(lv)客的(de)行程长度(du)(比如是否(fou)需要(yao)办理退税、购物(wu)等),将旅客引导至不(bu)同的服(fu)务(wu)区(qu)域,实现(xian)更精(jing)细化(hua)的旅(lv)客管理。
再(zai)者(zhe),是(shi)安(an)检(jian)流程(cheng)的“提(ti)速”。进(jin)站(zhan)口(kou)升级(ji)的另(ling)一大(da)亮(liang)点(dian),在于(yu)安检环(huan)节(jie)的效(xiao)率提升。随(sui)着新一(yi)代安检设备(bei)的普(pu)及(ji),如CT扫描(miao)仪(yi),旅(lv)客可(ke)以无需(xu)将(jiang)电子产品(pin)和液体(ti)从(cong)包(bao)中(zhong)取出,极(ji)大地缩短了(le)安检(jian)时间(jian)。人工(gong)智能(neng)辅助(zhu)的安(an)检(jian)判读技术,也能(neng)提(ti)高安(an)检的准(zhun)确(que)性(xing)和(he)速度(du)。
配合(he)进站(zhan)口(kou)智能化的身份验(yan)证系(xi)统,整(zheng)个安(an)检(jian)流程变(bian)得(de)更(geng)加顺(shun)畅和(he)高效。
更有(you)趣的(de)是,一些机(ji)场(chang)开(kai)始引入“候(hou)机体(ti)验(yan)区”的概(gai)念(nian)。在(zai)进站口附近,不(bu)再是(shi)单纯(chun)的通(tong)道,而(er)是(shi)被(bei)打(da)造(zao)成集(ji)休息、娱乐(le)、餐饮、购物(wu)于(yu)一(yi)体的(de)区域(yu)。旅客(ke)可(ke)以在这里放(fang)松身心,等待登(deng)机。这不仅提升(sheng)了旅客(ke)的舒(shu)适(shi)度,也(ye)有效(xiao)缓(huan)解(jie)了进站(zhan)口区域(yu)的压(ya)力。
“汤姆叔叔”所代表的,正(zheng)是这种对细节(jie)的关(guan)注(zhu)和对科(ke)技(ji)的运用(yong)。进站(zhan)口的(de)升级,不仅(jin)仅(jin)是硬件(jian)的改(gai)造,更(geng)是(shi)服务理念(nian)的升(sheng)华(hua)。它意(yi)味着机场(chang)不再(zai)是被动地等(deng)待(dai)旅(lv)客,而(er)是(shi)主动(dong)地(di)去理(li)解(jie)、去引导(dao)、去(qu)服务。通过(guo)智能化的分类(lei)和整理(li),进(jin)站口(kou)从一个容(rong)易造(zao)成(cheng)拥(yong)堵(du)的“关卡(ka)”,变成了(le)一个流(liu)畅、高效、个(ge)性化(hua)的服(fu)务入(ru)口。
从(cong)“30秒中(zhong)转”的(de)快速(su)响应,到进站口(kou)的智能(neng)分类和优(you)化引(yin)导,我们(men)看到的是一(yi)场由技(ji)术驱(qu)动(dong)的出行(xing)革(ge)命。它让原本繁(fan)琐、令人(ren)焦虑(lv)的中(zhong)转和(he)登机过程(cheng),变(bian)得简单(dan)、快捷、甚至(zhi)是令人愉(yu)悦。这(zhe)些(xie)“升(sheng)级整理分类(lei)”的小细节,共(gong)同(tong)构筑了旅客(ke)在机(ji)场的每一(yi)次(ci)顺畅(chang)体验,也(ye)让我们对(dui)未来的智慧(hui)出(chu)行(xing)充(chong)满了(le)无限的期(qi)待。
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图片来源:每经记者 陈士宽
摄
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