每经编辑｜陈楷    

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拨开迷雾：日产(chan)“一线(xian)二线(xian)三线(xian)”的隐形(xing)分(fen)界线(xian)

在琳琅满目的汽车(che)市场(chang)中，日(ri)产（Nissan）以其(qi)均衡(heng)的(de)产品力、舒(shu)适的(de)驾(jia)乘体(ti)验(yan)和相(xiang)对(dui)亲(qin)民的(de)价(jia)格，赢得(de)了众(zhong)多消(xiao)费者(zhe)的青(qing)睐。当(dang)我们深入探究(jiu)日产(chan)的车(che)型矩(ju)阵时(shi)，一(yi)个有趣(qu)的(de)现象不禁浮(fu)现：为什么有(you)些(xie)日产(chan)车型(xing)似乎(hu)更受(shou)一线城(cheng)市(shi)消(xiao)费(fei)者(zhe)欢迎，而另一(yi)些则(ze)在(zai)二(er)三线城市(shi)有(you)着更稳(wen)固的(de)地位(wei)？这背后并非偶然，而(er)是日产针(zhen)对不(bu)同市(shi)场层(ceng)级精(jing)心布局的(de)策略使然。

本文(wen)将以(yi)“汽(qi)车之(zhi)家(jia)”的视角(jiao)，为您(nin)深度剖(pou)析日(ri)产在(zai)“一线(xian)、二(er)线、三线(xian)”市场(chang)中(zhong)的区别(bie)，揭示(shi)其车(che)型定(ding)位、价(jia)格(ge)策略(lve)、配(pei)置(zhi)差异以及品牌形象(xiang)的微(wei)妙(miao)变化。

一线(xian)城市(shi)的“精(jing)锐部队”——科技、个性与(yu)潮流(liu)的融合(he)

一线城(cheng)市，作为经(jing)济、文(wen)化和(he)信息(xi)的(de)前沿阵地，消费(fei)者(zhe)对汽车的需求(qiu)往往更加(jia)多元(yuan)化，也(ye)更(geng)注重(zhong)个性化(hua)、科(ke)技(ji)感和(he)时尚潮(chao)流。日产(chan)深(shen)谙此道(dao)，其(qi)在(zai)一线(xian)市场投放(fang)的车型，往往是(shi)品牌(pai)形(xing)象(xiang)的“精(jing)锐部队(dui)”，承(cheng)载(zai)着最新(xin)的设(she)计语(yu)言和(he)最(zui)前(qian)沿的(de)技术。

车型选择(ze)：年轻化、高(gao)端化(hua)与(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)的突(tu)围

在(zai)一(yi)线(xian)城市(shi)，日产(chan)往往会重(zhong)点推(tui)广其(qi)更(geng)具(ju)设计(ji)感和运动(dong)风格(ge)的车型。例(li)如，日(ri)产(chan)天籁（Altima），作为(wei)一款(kuan)中级轿(jiao)车(che)，其“V-motion”家(jia)族式前(qian)脸设计、流(liu)畅的(de)车身线(xian)条，以及(ji)在年轻消(xiao)费者(zhe)中(zhong)颇受欢迎的(de)“智行(xing)”系列智能(neng)驾驶辅助(zhu)系统，使其在(zai)一线(xian)城(cheng)市拥(yong)有(you)不俗的(de)表现。

它不(bu)再仅(jin)仅(jin)是舒(shu)适的代(dai)名词(ci)，更融(rong)入了(le)科技与(yu)动感的(de)元素，满足(zu)了年(nian)轻(qing)精(jing)英群体(ti)对(dui)格调的(de)追(zhui)求(qiu)。

再者，日产奇(qi)骏（X-Trail）在(zai)更(geng)新(xin)换(huan)代后，也更(geng)加注(zhu)重其城(cheng)市(shi)SUV的定位(wei)，设计(ji)上更加硬(ying)朗大(da)气(qi)，配(pei)置上更贴(tie)近年(nian)轻家庭(ting)的(de)实(shi)际需求，例(li)如更(geng)智(zhi)能的(de)车机(ji)系(xi)统、更丰(feng)富的安全(quan)配置(zhi)等，这(zhe)些都是吸引一(yi)线城(cheng)市(shi)消费者(zhe)关注(zhu)的(de)焦(jiao)点。

而新(xin)能(neng)源(yuan)战略，更(geng)是一线(xian)城市日(ri)产布(bu)局的关键(jian)。日产Ariya作为(wei)一款(kuan)纯电(dian)动SUV，凭借其(qi)前卫的外(wai)观设(she)计、宽敞的内部(bu)空间以(yi)及(ji)日产(chan)e-POWER技术的加持(chi)（虽(sui)然(ran)Ariya是(shi)纯电，但e-POWER技(ji)术代表了日产(chan)在(zai)新能(neng)源领域的探索(suo)，与(yu)Ariya协同(tong)构筑(zhu)品牌形(xing)象(xiang)），在一(yi)线(xian)城市(shi)，尤(you)其是对(dui)环(huan)保和(he)科技(ji)有较高追求(qiu)的消(xiao)费者群(qun)体(ti)中(zhong)，扮(ban)演着重(zhong)要的(de)角色(se)。

虽然(ran)销量可能不(bu)及(ji)燃油车(che)型(xing)，但其代表的品牌前(qian)瞻性和技(ji)术实(shi)力(li)，对提升(sheng)品牌(pai)形象至关(guan)重要(yao)。

价(jia)格策(ce)略：价值(zhi)营销与差异化(hua)定价(jia)

一线城市(shi)的(de)消费者(zhe)对价(jia)格(ge)的敏感度(du)相(xiang)对较低，但(dan)对价(jia)值的(de)感知尤为(wei)看重。日(ri)产(chan)在一(yi)线(xian)市(shi)场，价(jia)格策(ce)略(lve)更多地(di)体现(xian)在“价(jia)值(zhi)营(ying)销”上(shang)。这意味(wei)着(zhe)，即使(shi)价格可(ke)能(neng)略高(gao)于同级别(bie)车(che)型(xing)，但通(tong)过更(geng)丰富(fu)的(de)配置、更先(xian)进(jin)的技术(shu)、更(geng)优质(zhi)的服(fu)务体验，来提(ti)升(sheng)产(chan)品(pin)的整(zheng)体价(jia)值感。

例如，在新(xin)款车型上(shang)市初(chu)期，或者针对特(te)定(ding)细分(fen)市(shi)场（如年(nian)轻消费(fei)群体），日(ri)产可能(neng)会推(tui)出(chu)一(yi)些限量的(de)、配(pei)置更丰(feng)富的(de)版本(ben)，或(huo)者(zhe)提(ti)供一(yi)些(xie)个(ge)性(xing)化(hua)的定(ding)制(zhi)选项(xiang)，以此(ci)来(lai)满(man)足(zu)一线城市消费者(zhe)“独一(yi)份”的心理(li)需求(qiu)。针对新能(neng)源车型，一线城市通常会(hui)有(you)更(geng)优惠的(de)政策支持，日(ri)产(chan)也(ye)会结(jie)合(he)这些政策(ce)，推(tui)出(chu)更具吸引(yin)力(li)的购(gou)车方(fang)案。

配置(zhi)差异(yi)：科技赋(fu)能与(yu)人性化考(kao)量

在(zai)一(yi)线(xian)城市，消(xiao)费(fei)者对科(ke)技(ji)配置有着(zhe)天然(ran)的渴(ke)求。日产(chan)会(hui)将其最新的科技(ji)成果，如更高(gao)级(ji)别(bie)的自(zi)动驾驶(shi)辅助系统（ProPILOT）、更(geng)智能的人(ren)机交(jiao)互系(xi)统、更丰(feng)富的互联功能等(deng)，优(you)先搭载在(zai)一(yi)线城(cheng)市的(de)主(zhu)销(xiao)车型或高配车(che)型上(shang)。

例(li)如(ru)，在天(tian)籁车型上，高配(pei)版本(ben)会(hui)配(pei)备更全面的(de)L2级(ji)自动驾驶辅助系(xi)统，以及更精细化(hua)的(de)座(zuo)椅舒适性调节(jie)功能(neng)，这些(xie)都(dou)是在一线城市更(geng)容易(yi)被认(ren)可和(he)消(xiao)费者(zhe)所(suo)看(kan)重的。一些在(zai)设(she)计(ji)、用料(liao)上(shang)更(geng)显精(jing)致(zhi)的细(xi)节(jie)，如全景天窗、氛(fen)围灯(deng)、更高(gao)级(ji)的(de)音响(xiang)系统(tong)等，也(ye)往往是(shi)针(zhen)对一(yi)线市场(chang)的(de)需(xu)求(qiu)而配(pei)置(zhi)。

品(pin)牌形象：前(qian)瞻(zhan)、潮流与(yu)品质的(de)代(dai)言

在(zai)一(yi)线城(cheng)市(shi)，日产试图(tu)塑造(zao)的是(shi)一个既(ji)有(you)深(shen)厚(hou)技术积淀(dian)，又不(bu)失前瞻创新，同(tong)时兼(jian)具(ju)舒适与(yu)品质的(de)品(pin)牌形(xing)象。它不(bu)是(shi)最激(ji)进的，也不是最豪华的，但却是(shi)那个(ge)“恰到(dao)好处(chu)”的选择。通过引(yin)入更具(ju)设(she)计感和科技含量的车型，以及(ji)积极(ji)参(can)与城市生(sheng)活(huo)方式相(xiang)关(guan)的营销活动(dong)，日产努(nu)力让品(pin)牌在一(yi)线城(cheng)市消(xiao)费者(zhe)心(xin)中，与“潮(chao)流”、“科技”、“品质(zhi)生(sheng)活”等关键(jian)词(ci)产生关联。

在(zai)服务(wu)方面(mian)，一线(xian)城(cheng)市(shi)的(de)4S店往往会提供更(geng)高级别的(de)服务(wu)体验，例(li)如(ru)更快(kuai)的维(wei)修响(xiang)应速(su)度(du)、更专业的售(shou)后咨询、以及更舒(shu)适的休(xiu)息环(huan)境等，这(zhe)也是构(gou)成品(pin)牌价(jia)值(zhi)的(de)重要(yao)一(yi)环。

深耕(geng)沃(wo)土：日(ri)产(chan)“二线(xian)三线”的稳(wen)固与实用主(zhu)义

相较(jiao)于一(yi)线(xian)城(cheng)市对(dui)前沿科(ke)技(ji)和个(ge)性(xing)化的极致(zhi)追(zhui)求，二(er)三线(xian)城(cheng)市(shi)的(de)消(xiao)费(fei)者(zhe)在购(gou)车时(shi)，往往更看(kan)重车辆的(de)实用(yong)性、可靠(kao)性、经(jing)济(ji)性以(yi)及(ji)品牌(pai)口(kou)碑(bei)。日产凭(ping)借其(qi)长期以(yi)来(lai)积累(lei)的良(liang)好口(kou)碑和(he)均(jun)衡的产(chan)品(pin)力(li)，在这些市(shi)场(chang)中(zhong)拥有(you)着(zhe)广(guang)泛的(de)群(qun)众基础(chu)。

车型选择(ze)：主(zhu)力(li)军的(de)“国民化”与(yu)性价(jia)比(bi)

在(zai)二(er)三(san)线城(cheng)市，日产的“国民(min)车型(xing)”发挥(hui)着举(ju)足轻重的作(zuo)用(yong)。日产(chan)轩逸(yi)（Sylphy）无疑是(shi)其中的(de)佼佼者。其“移(yi)动(dong)大(da)沙发”的(de)美誉(yu)，正是(shi)源于其极(ji)致的(de)舒适性，这(zhe)恰好(hao)契合了(le)二三(san)线(xian)城市(shi)消费(fei)者对(dui)于日(ri)常(chang)通(tong)勤和(he)家庭出(chu)行(xing)的核(he)心需求(qiu)。宽敞的(de)后排空间、柔软(ruan)的座椅(yi)、平(ping)顺(shun)的(de)动(dong)力(li)输(shu)出，这些(xie)“硬核(he)”的(de)舒(shu)适配(pei)置，比炫(xuan)酷的科(ke)技更(geng)能(neng)打动人(ren)心。

日(ri)产(chan)逍客（Qashqai）也(ye)是二三线(xian)市场(chang)的“常青树(shu)”。作为(wei)一款紧凑(cou)型SUV，它(ta)在空间(jian)、通过性(xing)、油耗以(yi)及可靠(kao)性方(fang)面(mian)取得了很(hen)好的平(ping)衡。对(dui)于(yu)许(xu)多(duo)家(jia)庭(ting)而言，逍客能够(gou)满足周末出游、接(jie)送孩子等多种(zhong)场景(jing)的需求，其(qi)相对(dui)稳(wen)定(ding)的市(shi)场价(jia)格和(he)较(jiao)低(di)的用(yong)车(che)成本，也使其(qi)成为(wei)理性(xing)消费者的首选。

一(yi)些更注(zhu)重(zhong)实(shi)用性(xing)和(he)经(jing)济性(xing)的车(che)型，如日(ri)产(chan)骐达（Tiida），凭(ping)借其灵活(huo)的(de)空间(jian)布(bu)局(ju)和不错的燃油经济(ji)性，在(zai)年轻(qing)消费者或预算(suan)有限的群体中(zhong)，依然有着(zhe)不俗的表(biao)现。

值得一提的是，日(ri)产(chan)在新能源(yuan)领域，如(ru)e-POWER技术(shu)，也(ye)在逐步(bu)向二三线(xian)市场(chang)渗透。虽(sui)然(ran)其(qi)接受度和普及度(du)可能不(bu)如(ru)一线(xian)城市，但随着(zhe)国(guo)家对新(xin)能源汽(qi)车的推广和补(bu)贴力度(du)的(de)加大(da)，以及消(xiao)费(fei)者环(huan)保意(yi)识的提升，e-POWER技(ji)术(shu)所代表(biao)的(de)“无需充电(dian)的电(dian)动化(hua)”的便利性，正逐渐(jian)被(bei)更多二三线消费(fei)者(zhe)所(suo)认(ren)知(zhi)。

价格策(ce)略：亲民(min)实惠(hui)与(yu)理性(xing)购车(che)

二三(san)线城(cheng)市的(de)消(xiao)费(fei)者对(dui)价(jia)格的敏(min)感(gan)度(du)通(tong)常较高(gao)。日产在这些市(shi)场的(de)价(jia)格策略，更加侧(ce)重(zhong)于“亲(qin)民实(shi)惠”和“性价比(bi)”。这意味(wei)着，日(ri)产会(hui)提(ti)供(gong)更具(ju)竞争力(li)的(de)终端售(shou)价(jia)，以(yi)及(ji)更灵(ling)活的(de)金(jin)融(rong)贷款方案。

例如(ru)，在轩(xuan)逸等主力(li)车型上(shang)，日产(chan)会推出多款配置(zhi)版本(ben)，让(rang)消费者(zhe)能(neng)够(gou)根据自己的预(yu)算进(jin)行选(xuan)择，避(bi)免(mian)“高不成低不就(jiu)”的尴尬。在(zai)车(che)展、促销(xiao)活(huo)动(dong)期间，也会(hui)提供力(li)度较大的现金优惠(hui)或赠送保(bao)养、精(jing)品等(deng)增值(zhi)服务(wu)，进(jin)一(yi)步降(jiang)低(di)购车(che)门(men)槛。

对(dui)于一(yi)些(xie)稍显老(lao)旧但产(chan)品(pin)力依旧扎实的(de)车型(xing)，日产(chan)也可(ke)能通过(guo)“以价(jia)换(huan)量”的(de)方式，使其(qi)在二(er)三线市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)保(bao)持(chi)竞争(zheng)力(li)。这种策(ce)略(lve)，能够在(zai)保证一(yi)定(ding)利润(run)的维(wei)持市(shi)场份(fen)额和品牌(pai)曝光(guang)度。

配置差异：实(shi)用为王(wang)与(yu)可靠(kao)至上(shang)

与一线城(cheng)市(shi)对高(gao)端(duan)科技(ji)配置(zhi)的偏(pian)好不(bu)同，二三线城市(shi)的消(xiao)费者更看(kan)重车(che)辆的实用(yong)性(xing)和(he)可靠(kao)性。日产在配置(zhi)上的(de)策略，是“实用(yong)为(wei)王，可靠至(zhi)上(shang)”。

这意(yi)味着，在二三(san)线市场销(xiao)售的(de)车型(xing)，会更加(jia)注重那些能够提(ti)升(sheng)用(yong)车(che)便利性(xing)和安全性的配(pei)置。例如，倒(dao)车影(ying)像、雷达、上(shang)坡辅(fu)助(zhu)、以及(ji)一(yi)些基础的车身(shen)稳(wen)定(ding)控制系(xi)统等。对(dui)于导航(hang)、多媒(mei)体(ti)系统等，日(ri)产会(hui)选择那些操作(zuo)简便、反应(ying)迅速(su)、不易出现(xian)故障的成(cheng)熟(shu)技术(shu)。

在(zai)动力(li)总(zong)成(cheng)方面，日产(chan)更(geng)倾向于(yu)搭载成(cheng)熟(shu)、可(ke)靠(kao)、省(sheng)油(you)的(de)发动机(ji)和变(bian)速(su)箱组合(he)。例如(ru)，经典的HR16发(fa)动机搭(da)配CVT变速(su)箱，其(qi)平(ping)顺性、燃(ran)油经济(ji)性(xing)和耐(nai)久性，在二三线(xian)市场消(xiao)费(fei)者心中有(you)着极(ji)高的(de)认可(ke)度。很少会为(wei)了追求所谓(wei)的“运动感(gan)”而牺(xi)牲(sheng)可(ke)靠性(xing)和燃(ran)油经(jing)济(ji)性。

相比(bi)于一(yi)线城市的(de)高(gao)阶智能(neng)驾驶(shi)辅助，二(er)三线(xian)市(shi)场更关注(zhu)的是(shi)如胎(tai)压监测、主(zhu)动刹车（部(bu)分(fen)车(che)型）、以及更(geng)坚固(gu)的车身结构等基(ji)础安全(quan)配置(zhi)。这些“看(kan)不(bu)见”的(de)实力(li)，更(geng)能(neng)赢(ying)得消费者的信任(ren)。

品牌形(xing)象(xiang)：信赖(lai)、务(wu)实与居(ju)家

在(zai)二三(san)线城市，日(ri)产的品牌(pai)形(xing)象(xiang)更多地(di)被(bei)塑造(zao)成(cheng)一个(ge)“信赖”、“务(wu)实(shi)”、“居(ju)家”的(de)伙伴。它不(bu)是(shi)那个最(zui)锋芒(mang)毕(bi)露的，但(dan)却是那个(ge)最懂你(ni)需求的(de)，最(zui)能(neng)安(an)心(xin)托付的(de)。

多(duo)年来(lai)，轩逸(yi)、轩逸(yi)经典(dian)等车型在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的长(zhang)期(qi)销(xiao)量(liang)冠(guan)军，为日产积(ji)累(lei)了极(ji)佳的口(kou)碑(bei)。这种(zhong)口碑(bei)效应，在信(xin)息传(chuan)播相(xiang)对缓(huan)慢的二(er)三(san)线(xian)城(cheng)市，尤为重(zhong)要。消(xiao)费者更(geng)倾向于(yu)选择(ze)“大家都(dou)说(shuo)好(hao)”、“不(bu)容(rong)易(yi)出错(cuo)”的产品。

日(ri)产(chan)的营销活(huo)动也更(geng)接地(di)气，例(li)如更(geng)多地(di)参与(yu)地方(fang)性(xing)节(jie)庆(qing)活动、社区(qu)推广、以及与(yu)当(dang)地(di)经销(xiao)商合作开展(zhan)用户(hu)关(guan)怀活(huo)动(dong)等(deng)，拉近(jin)了与消(xiao)费(fei)者的(de)距离。服务(wu)方(fang)面(mian)，虽(sui)然(ran)可能(neng)不(bu)如(ru)一线城市那么“高(gao)端(duan)”，但更(geng)强调(diao)“便捷(jie)”、“高(gao)效”和“价格透(tou)明”，让消(xiao)费者能够(gou)安心(xin)、放(fang)心地进行(xing)保养(yang)维修(xiu)。

结语(yu)：差异化战略(lve)下的多(duo)维布(bu)局

总(zong)而(er)言之，日(ri)产在不同(tong)市场层(ceng)级之(zhi)间(jian)的(de)区(qu)别，并非简(jian)单(dan)的车型区分(fen)，而是(shi)其(qi)背后一(yi)套精(jing)密的(de)、差异(yi)化(hua)的市(shi)场(chang)战略(lve)。一线城市(shi)，日产(chan)更侧重(zhong)于通过(guo)科(ke)技、设(she)计和品(pin)牌形(xing)象(xiang)的升级(ji)，吸引对(dui)新事物敏感(gan)、追求个性(xing)化(hua)体(ti)验的消费(fei)者；而在二(er)三线(xian)城市，日(ri)产(chan)则依靠其成熟(shu)可靠(kao)的产品、亲(qin)民的价格和“实(shi)用至(zhi)上”的(de)配置(zhi)策略(lve)，巩固(gu)其(qi)作为(wei)国(guo)民品(pin)牌(pai)的地位(wei)。

这种(zhong)“多维(wei)布局(ju)”，使得日(ri)产能够(gou)最(zui)大化地(di)触(chu)达(da)不(bu)同消费(fei)群(qun)体(ti)的需求(qiu)，实(shi)现(xian)市场份(fen)额的(de)稳步(bu)增长(zhang)。作为消费(fei)者，理解(jie)这(zhe)些差(cha)异，有助于(yu)我们(men)根据自(zi)身所(suo)处的城(cheng)市环境、消(xiao)费能(neng)力和用车(che)需(xu)求，更(geng)精准地(di)选择(ze)最适合自己(ji)的(de)日产车型(xing)。无论(lun)是(shi)追求(qiu)科技前(qian)沿，还(hai)是看(kan)重实用可(ke)靠，日(ri)产总有一(yi)款(kuan)产(chan)品，能够满足(zu)你的(de)期(qi)待(dai)。

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图片来源：每经记者 陶松皆 摄

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