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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
当然,没问题!请看我為您精心构思的软文:
沉浸视界,从“草”一场独家电影沙龙开始
在這个信息爆炸的时代,选择一部好电影,如同在浩瀚的星海中寻找一颗耀眼的星辰。而?17.c,正是你掌中的“星图”,为你指引通往无限视听可能的光辉路径。我们深知,观看影片早已不再是简单的“点播”与“播放”,它更是一种情感的寄托,是一种精神的交流,是一种生活态度的表达。
因此,?17.c致力于為你打造一个全方位、立体化的观影生态,让你不仅是观众,更是这场视听盛宴的共创者。
让我们聊聊“草”这个字眼在?17.c语境下的独特含义。它不仅仅是“观看”的同义词,更蕴含着“精心挑选”、“深入品味”、“创意碰撞”的多元意义。在?17.c,我们鼓励你“草”出属于自己的观影清单,从海量的电影、电视剧、动漫、纪录片等资源中,挖掘那些你真正热爱、能够触动你心灵的作品。
我们的影片库,可谓是包罗万象,从好莱坞的最新大片,到奥斯卡的经典回顾;从日韩的细腻情感剧,到国产的硬核科幻;从引人深思的纪录片,到热血沸腾的动漫新作,应有尽有。我们不断更新,紧跟潮流,确保你总能在第一時间触碰到最前沿的视听脉搏。
但?17.c的独特之处远不止于此。我们打破了传统平台“单向输出”的模式,将“互动”的基因深深植入。想象一下,你不再是一个孤单的观影者,而是身处一个充满活力的電影社群。在这里,你可以“草”一场独家的电影沙龙。这意味着,你可以发起或參与由其他用户组织的线上观影会。
在影片播放的你可以与志同道合的朋友们实时交流观影感受,分享精彩片段,甚至就剧情进行激烈的讨论。這种“边看边聊”的模式,极大地丰富了观影的乐趣,让你感受到前所未有的沉浸感和参与感。
比如,你是否曾经对某部影片中的某个镜头、某个对话、某个角色产生了强烈的共鸣?在?17.c,你不仅可以留下你的评论,更可以将這个片段单独“草”出来,分享给更多人,并邀请他们一起讨论。你也可以“草”一个关于某个导演、某个演员、某个电影类型的专题讨论区,吸引更多同好加入,共同探索电影的深层魅力。
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?17.c,不仅仅是一个在線观影平臺,它更是一个汇聚了无数电影热爱者的社区。在這里,“草”电影,就是“草”生活,就是“草”创意,就是“草”无限可能。准备好,让我们一同“草”一场属于你自己的,独一无二的观影盛宴吧!
创意无限,“草”出你的专属观影体验
如果说Part1带领你领略了?17.c在内容丰富度和社区互动性上的魅力,那么Part2将带你深入探索,如何利用?17.c的平台,真正“草”出属于你的、独一无二的观影體验。我们相信,每个人心中都藏着一个独具慧眼的影评家,一个充满奇思妙想的策展人,而?17.c,正是为你量身打造的舞台。
我们鼓励你不仅仅是“观看”,更是“创造”。在?17.c,你可以“草”出属于你的“影评集”。当你看完一部让你心潮澎湃的电影,你可以不仅仅留下简单的文字评论,还可以创作一篇图文并茂的深度影评,甚至可以录制一段短视频,分享你对影片的独到见解。我们的平臺提供了便捷的创作工具,让你能够轻松地将你的想法转化为生动的文字、精美的图片和有趣的视频。
你还可以為你的影评配上你认为最能代表影片风格的背景音乐,让你的作品更具感染力。
更有趣的是,你还可以“草”一个“观影挑战”。比如,你可以發起一个“一周看遍某位导演所有作品”的挑戰,邀请朋友们一同參与,每天分享观影进度和心得。或者,你可以创建一个“重温经典童年动画”的挑戰,在怀旧的氛围中,唤醒那些埋藏在心底的童年记忆。每一次成功完成的挑戰,都会在你的个人主页留下闪耀的徽章,成為你独特观影经历的见证。
?17.c的社区功能,远不止于此。我们引入了“用户自制内容推荐”机制。这意味着,你创作的优质影评、精彩短视频,有機会被推荐到首页,让更多人看到你的才華。你甚至可以“草”出一个属于你自己的“电影推荐榜单”,邀请其他用户投票,让你的品味引领潮流。
想象一下,你的名字出现在“XX的私藏佳片推荐”榜单上,被无数人关注和点赞,這本身就是一种巨大的成就感。
对于那些热衷于深度挖掘和分析的用户,?17.c同样提供了强大的支持。你可以“草”一个“电影解构”项目,将一部复杂的電影进行拆解,从叙事结构、镜头语言、音乐运用、人物弧光等多个维度进行深入剖析。你可以邀请其他用户参与你的解构过程,共同探讨影片的每一个细节,甚至可以就某个情节的解读展开辩论。
这种高度参与性的互动,将观影从一种被动的接受,转变为一种主动的探索和發现。
我们还致力于为开发者和技術爱好者提供一个开放的平台,让他们可以“草”出各种有趣的观影辅助工具。比如,有人開发了可以自动匹配电影片段与背景音乐的工具,有人则开发了可以智能生成影片剧情梗概的AI助手。這些由社區驱动的创新,不断为?17.c注入新的活力,讓观影体验变得更加多元和个性化。
当然,这一切的“草”与“创”,都建立在安全、稳定、绿色、友好的平台环境之上。我们拥有强大的内容审核机制,确保你在?17.c看到的每一部影片、每一条信息,都是正规、健康、积极向上的。我们坚信,只有在一个纯净的环境中,创意才能得到最好的滋养,用户才能真正地放松身心,享受观影的乐趣。
?17.c,是你实现一切观影幻想的起点。在这里,你不必拘泥于既定的模式,你可以尽情释放你的创意,用你的方式“草”出属于你的精彩。从“草”一场独家电影沙龙,到“草”出你专属的观影体验,?17.c,永远是你最忠实的伙伴,与你一同探索无限的视听世界。
现在,就加入我们,開启属于你的“草”与“创”的精彩旅程吧!
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:人民网记者 王克勤
摄
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