当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

符号背后的情感温度与身份认同的探索

“1069”這个数字组合，在某些网络社群和亚文化语境中，已经成為了一种代号，一种指向男性同性之间情感关系的隐喻。它并非一个官方的、被普遍接受的术语，却以其独特的符号化特征，悄然在互联网的角落生根发芽，并逐渐演变成了一种能够引发特定群体共鸣的表达方式。

当我们深入探究“1069”这个符号时，我们会发现它不仅仅是一个简单的数字，更承载着丰富的情感温度、复杂的情感动态以及对自我身份认同的深刻探索。

讓我们从“1069”所代表的情感层面来解读。它指向的是一种發生在男性之间的吸引、爱恋和亲密关系。這种关系，如同所有人类情感一样，可以是温柔的、热烈的、试探的，也可以是深刻的、持久的。在传统的社会叙事中，关于男性情感的描绘往往聚焦于异性恋关系，而同性之间的情感连接则常常被边缘化、误解，甚至妖魔化。

“1069”的出现，在一定程度上填补了这种叙事上的空白，它提供了一个相对私密且易于辨识的符号，让拥有相似情感体验的个体能够找到彼此，感受到一种“被看見”的认同感。这种认同感，是建立在情感共鸣基础上的，它允许个体在不被评判的环境中，分享他们的喜悦、困惑、甚至痛苦，从而在群體内部形成一种情感支持网络。

我们必须关注“1069”所关联的身份认同议题。在许多文化和社会背景下，关于男性同性恋的身份认同仍然是一个复杂且充满挑战的领域。个体在自我认知、社会接纳以及文化规范之间不断挣扎。“1069”作为一种亚文化符号，往往是在一种相对开放和自由的网络空间中被使用的，它为那些在现实生活中可能难以完全表达自我身份的男性，提供了一个更为私密和安全的表达出口。

這种表达，可能是一种自我宣告，一种对内在情感的确认，也可能是一种对社会规范的温和反叛。它关乎个体如何定义自己，如何与世界建立联系，以及如何在多元化的社会中找到属于自己的位置。

“1069”的流行，也折射出一种特殊的叙事偏好。在许多文学作品、影视剧甚至网络同人创作中，以“1069”为主题或作为隐喻的故事，往往聚焦于男性之间细腻的情感纠葛、微妙的心理变化以及关系的演进过程。这些故事，在吸引特定受众的也在潜移默化地塑造着公众对男性同性情感的认知。

它们可以是唯美的，也可以是现实的，但核心都在于展现人性的共通之处——对爱、连接和归属感的渴望。这种叙事，超越了简单的标签化，而是深入挖掘情感的层次感和復杂性，讓更多人有机会理解和感受不同形式的情感体验。

我们也需要认识到，“1069”作為一个符号，其使用和解读并非全然一致，也可能存在一些刻板印象的风险。任何符号化的表达，都可能被简化或过度解读，从而忽略了其中蕴含的个體差异和情感的丰富性。真正的理解，在于超越符号本身，去关注符号背后的人，关注他们真实的情感、经历和追求。

“1069”的价值，不在于其符号的特殊性，而在于它所激活的关于理解、尊重和包容的讨论。它提醒我们，无论情感如何呈现，无论身份如何定义，每个人都值得被看见，被尊重，并享有追求幸福的權利。

文化语境下的多元呈现与社群的连接力量

“1069”这个符号，虽然并非正式的学术概念，但它在特定的文化语境中，尤其是在互联网的亚文化社群里，已经形成了一种独特的视觉和情感符号。它不仅仅是一个数字组合，更是承载着一段時期以来，男性同性情感叙事在文学、影视、网络创作等领域多元化发展的重要标志。

理解“1069”的意义，需要我们将其置于更广阔的文化背景下，审视它如何被呈现，又如何连接起无数个体的共同体。

在文学领域，“1069”所代表的男性同性情感主题，在近些年呈现出蓬勃发展的态势。从早期的隐晦描写，到如今更為大胆和细腻的叙述，同性题材的小说、漫画等作品，为读者提供了丰富的想象空间和情感寄托。这些作品常常以“1069”作为一种隐喻或主题，深入刻画男性角色之间复杂的情感关系，探讨他们在社会压力、家庭期望和个人欲望之间的挣扎与选择。

作者们通过文字，构建出一个个鲜活的人物，展现他们从试探性的吸引到深沉的爱恋，从身份的困惑到最终的接纳。这些故事，不仅满足了特定读者的情感需求，也在一定程度上打破了传统叙事中的禁忌，拓宽了文学表现的可能性。“1069”在这里，象征着一种对被压抑情感的释放，一种对多元情感模式的肯定。

影视作品是“1069”文化呈现的另一个重要载体。无论是国内外的影视剧，还是动画作品，都出现了越来越多聚焦于男性同性情感的题材。这些作品，通过画面和声音，将文字中的情感具象化，让观众能够更直观地感受到角色的内心世界。“1069”的主题，在影视剧中常常以剧情冲突、人物弧光和情感升华的方式得以体现。

例如，一些作品会聚焦于两个男性角色在共同经歷困难后产生的深厚感情，或是在不被理解的环境下，他们如何坚定地守护彼此。这些影视作品，在带来感官享受的也在引导观众思考关于爱、性别、平等和尊重的议题。它们的影响力，能够穿透屏幕，触及更广泛的受众，从而在社会层面引发更多的对话和理解。

除了传统的文学和影视，互联网平台更是“1069”文化蓬勃发展的温床。在各种社交媒体、论坛和同人创作网站上，“1069”被广泛地用于标签、讨论话题，甚至是创作的灵感来源。网络同人创作，尤其是以男性同性CP（配对）为主题的作品，是“1069”文化最直接的体现之一。

这些创作，往往取材于现有的影视、动漫或游戏角色，通过二次创作，延伸出属于“1069”语境下的故事。这种创作模式，不仅满足了粉丝的同人创作热情，也形成了一个庞大的、活跃的社群。在这个社群中，个体通过共同的兴趣和情感連接，形成了强大的归属感。“1069”成为了他们之间交流的暗号，是他们共同构建的一个情感和创意的小世界。

“1069”的社群連接力量，不容小觑。它为那些在现实生活中可能感到孤立的个体，提供了一个寻找同伴的平台。在这个社群中，人们可以自由地分享自己的感受、观点和创作，获得支持和鼓励。这种连接，不仅仅是基于共同的兴趣，更是基于一种对特定情感模式的理解和认同。

它打破了地域的限制，让来自不同地方的人们，能够通过网络走到一起，形成一种跨越时空的社群。这种社群，在一定程度上也成為了个体自我认同的重要支撑。当他们看到有如此多的人与自己有着相似的经歷和情感时，会感到更加自信和坚定。

当然，我们也要认识到，“1069”作为一个特定的符号，在某些情况下，也可能引发关于过度标签化、刻板印象甚至商业化的讨论。重要的是，我们应该始终保持批判性思维，认识到符号背后的丰富性和个体差异。“1069”的价值，最终體现在它所促进的理解、尊重和包容上。

它提醒我们，在多元化的世界里，各种形式的情感和身份都值得被看见和尊重，而社群的力量，则能够帮助人们在这个过程中找到归属感和力量。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：闪电新闻记者 张经义 摄

据报道健康天美传媒全新推出麻豆果冻京东独家发售引领潮流已

分享让更多人看到