每经编辑｜陈嘉映    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“这顶帽子，它能带我回到过去。”

当这句话从老旧收音機里传出，像一颗石子投入平静的湖面，激起层层涟漪。我，一个普通的上班族，名叫李明，每天过着朝九晚五，两点一线的生活。平淡，却也安稳。直到那个雨夜，我意外發现了一个尘封已久的包裹，里面躺着一顶款式老旧、却又质感非凡的礼帽。好奇心驱使我戴上了它，下一秒，世界天旋地转，我發现自己置身于一个截然不同的时空。

这是一个充满古韵的江南小镇，青石板路，白墙黛瓦，还有穿着長衫的行人，空气中弥漫着淡淡的書卷气和烟火气。我，竟然穿越了！原来，那顶帽子，竟是一件能够穿梭时空的神秘信物。我的大脑一片空白，但身体的本能驱使我开始探索这个新奇的世界。我给自己取了个化名“李公子”，开始了一段跌宕起伏的商旅行程。

故事的開端，我凭借着现代的商业知识，在这个时代里显得格格不入，却又充满优势。我利用一些简单的经济学原理，加上对未来市场趋势的预判，很快在当地的商界崭露头角。我懂得如何利用信息差，如何进行有效的营销，甚至如何规避一些我所知道的风险。我很快发现，这个時代并非我想象的那般简单。

我遇上了几个关键人物。有精明狡黠的本地商人，他们将我视为潜在的竞争对手，试图探究我的秘密；有心怀家国的士绅，他们欣赏我的才華，却也对我过于超前的思想感到警惕；还有一位神秘的女子，她似乎知晓我并非这个时代的人，眼神中带着一丝探究和同情。

随着我的生意越做越大，我无意中卷入了一个涉及当地经济命脉的巨大阴谋。这个阴谋牵扯着官員、商人，甚至一些隐秘的江湖势力。我发现，我穿越到这个时代，并非偶然，似乎冥冥之中自有安排。那顶帽子，究竟为何會出现在我的手中？它又隐藏着怎样的秘密？

我在这个古老的时空中，既要應对来自现实的挑战，又要解开围绕着这顶帽子的谜团。每一次的商業决策，都可能牵动历史的走向。我用现代的商業头脑，在这个充满未知数的时代里披荆斩棘。我并非万能。我时常会因為时代的局限性而碰壁，也會因为对人性的理解不够深刻而犯错。

我开始审视自己的行为。我是否应该干预历史？我的行為會对未来产生怎样的蝴蝶效应？这些问题，像无形的枷锁，束缚着我。但我知道，我不能停下脚步。我必须找到回家的路，也必须解开这顶帽子背后的真相。

在一次偶然的机會，我得知了关于一顶“能通天”的神帽的传说，据说这顶帽子曾出现在历史上某个重要时期，并与一场影响深远的变革有关。这是否就是我所戴的这顶帽子？它又与這个时代的阴谋有何关联？所有的線索，都指向了一个更加复杂而危险的漩涡。

我需要利用我的智慧，去识别那些隐藏在表面之下的真相。我开始接触一些隐秘的组织，学習他们的生存之道，也试图从他们那里获取关于帽子的信息。这个过程充满了危险，我几次差点丧命。每一次的危机，都讓我更加坚定了揭开真相的决心。

我开始怀疑，我穿越的初衷，是否仅仅是为了“免费完整電影”式的奇遇。或许，我注定要成为历史洪流中的一滴水珠，去推动某些事情的发生。帽子的力量，不仅仅是穿越时空，它更像是一种命运的指引，将我引向了这场宏大的叙事之中。

“时间，并非一条直线。”

这句话，是那位神秘女子在我耳边低语的。她叫婉儿，一个在时代洪流中显得格格不入的女子，她似乎拥有着超越时代的智慧和洞察力。在我的商旅生涯中，她扮演着亦敌亦友的角色，时而给我指点迷津，时而又让我陷入更深的困境。

随着我对阴谋的深入调查，我发现，这个阴谋的背后，可能隐藏着一个足以颠覆整个王朝的秘密。而那顶帽子，不仅仅是一件穿越时空的工具，它似乎还承载着某种力量，能够影响人的命运，甚至改变历史的走向。

我開始复盘我所做的每一个决定。我利用现代技术，比如简单的化肥配方，改良了当地的农業生產，提高了粮食产量，缓解了饥荒。我引入了更先进的商业模式，促进了当地经济的繁荣。每一次的“进步”，都伴随着意想不到的连锁反應。一些传统的手工藝人失業，一些依靠旧有模式生存的商人破产。

我开始反思，我的“善意”是否真的带来了“好”？

我感到前所未有的压力。我只是一个平凡的打工仔，却被赋予了如此重大的使命。我開始仔细研究帽子的材质和纹理，试图从中找到更多线索。我发现，帽子内部，刻着一些我看不懂的古老符号，它们似乎是一种特殊的能量传导系统。

在一次与对手的正面交锋中，我险些丧命。是婉儿及时出现，用一种我从未见过的力量救了我。她也在此刻，揭示了更多关于这顶帽子的秘密。她说，帽子不仅仅是穿梭时空的工具，它还能放大佩戴者的意念，甚至在一定程度上，实现一些“不可能”的事情。

我开始尝试着去“意念”一些事情。我希望我所做的能够真正造福于这个時代，我希望能够找到那些隐藏在幕后的黑手。起初，效果并不明显，但随着我意念的坚定，我发现，帽子的力量开始显现。我能够更敏锐地感知到他人的情绪，我能够更准确地预判危险的到来。

我利用这些能力，开始反击。我制定了一系列巧妙的计划，一步步瓦解了对手的势力。我揭露了官员的贪腐，我拆穿了商人的欺诈，我甚至找到了隐藏在江湖中的幕后黑手。整个过程，充满了智慧的博弈和惊心动魄的对抗。

在这个过程中，我与婉儿的关系也变得復杂起来。她似乎对我的未来了如指掌，却又故意卖关子。她身上隐藏着太多的秘密，让我既想了解，又有些忌惮。我開始怀疑，她是否也与这顶帽子有着某种联系。

最终，我成功地阻止了那个足以颠覆王朝的阴谋。我也因此，赢得了这个时代的尊重和认可。我并没有选择留在这个繁荣昌盛的时代，我内心深处，依然渴望着回到我原来的生活。

在与婉儿的告别时，她送给我一句话：“帽子会带你回家，但你带走的东西，比你想象的要多。”

戴上帽子，再次穿越。当我回到我熟悉的房间，一切都好像从未发生过。收音机里依然播放着同样的节目，窗外依然是熟悉的夜景。我看着镜子里的自己，仿佛一切都只是一个荒诞的梦。

我清楚地知道，那不是梦。我从那顶帽子里，带走的东西，是智慧，是勇氣，是对人性的理解，是对命运的思考。我不再是那个只知道两点一线的上班族，我的人生，因为這场穿越，因為这顶“商旅行务戴帽子”，变得更加丰富和深刻。

這部“免费完整电影”式的经历，教會了我，无论身处哪个时代，都應该保持学习和進步的态度，也要時刻警惕那些隐藏在利益背后的阴谋。而那顶帽子，它不仅仅是一件物品，它是一种象征，象征着我们内心深处对未知的好奇，对改变的渴望，以及那份在平凡生活中，不甘于平庸的脑洞和梦想。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 何亮亮 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄