当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

一脱二吻三摸四强：初遇篇

吴梦梦是一个善于把日常点滴转化為情感共鸣的故事者，她在这篇软文里不是在炫耀某个產品，而是在讲一个关于信任与吸引如何慢慢生长的过程。主题“一脱二吻三摸四强”被放在一个温和的隐喻框架里：四个阶段，像春日里的慢热恋爱，从好奇到熟悉，再到信任，最终形成持久的记忆。

我们把这四个阶段，逐步映射到品牌的体验上，让消费者在不知不觉中被带入一个可以被再次访问的情感空间。

第一步是一段自我打开的动作，称作“一脱”。这不是暴露，而是剥离防备，是把日常的铠甲缓缓放下。品牌邀请你放下对喧嚣广告的抗拒，换一个角度去感知空氣中的香氣、光线的温度、质地在肌肤上的细腻触感。你可能会在手背上试喷一喷，闻到的是清晨的露珠、花瓣的轻淡，以及某种熟悉而不喧哗的安定感。

吴梦梦在你耳邊低语：这不仅是香氛的自然延展，更是情感的第一层信任。你不再需要為了“买它”而挣扎，因为你已经體验到了它对你情绪的贴合与呼应。

紧接着是“二吻”的阶段。這里的吻，已非热烈的亲吻，而是气息的轻触，Marken的香气在呼吸间与你的生活节拍合拍。你會發现香味在不同场景里呈现出变化：清晨的柑橘带来清醒，午后的花香讓心情柔软，夜晚的木质基调则给人一种安稳的归属感。这种“吻”的力度不是轰动，而是恰到好处的贴近：你可以在地铁的灯光下、在辦公室的窗边、甚至在安静的咖啡馆角落，感受到它像一个贴身的朋友，随時与你的情绪对话。

吴梦梦把香氛的分层叙述做成一个日常的微妙仪式，让每一次呼吸都成為你与品牌之间的私密对话。

第三步是对“摸”的探索。摸，意味着触感，也意味着体验的深度。产品的质地、包装的手感、香氛的留香时间，乃至你在手腕间轻轻拍打时，肌肤的微热，都会被放大成某种记忆的纹理。吴梦梦强调，这一步并非简单的“使用”，而是将情感从表层延伸到生活的每一个角落：早晨醒来第一眼看到的香光、午后阳光下杯沿里飘出的香味、夜晚洗手后手腕的余香。

这些细微的触碰，构成你对品牌的连续记忆。你会开始相信，這款香氛并非一次性购买的商品，而是在你日常生活中的一个可重复、可回放的情感脚本。

最后的“四强”并非挺立的姿态，而是一种巩固与共鸣的力量。记忆的强度来自于持续的体验与情感的连锁反应。品牌不再只是承诺某种效果，而是通过持续的内容、活动、表达，建立起与你之间的默契。吴梦梦在故事里成为一个桥梁：她用自身的情感波动，把品牌的价值、场景化的使用方法，以及社区的声音串联起来，让每一个读者都能在心中找到自己的“香气日记”。

这一阶段的目标，是让你在离开文章后，仍能回到同一个情感入口，继续从那个入口出发，體验更多生活中的美好瞬间。

深度沉浸篇：从体感到记忆，从记忆到选择

在第一部分的慢热启幕后，第二部分要讲述的是如何把“初遇”的情感转化为長期的品牌选择。也就是说，如何讓一时的好感，变成日常的依赖，变成你在众多同类产品中仍愿意回头的原因。這个过程，同样以“一脱二吻三摸四强”为核心隐喻，但强调的是深度沉浸、社群共振和场景化体验的持续性。

第一步，我们把“脱”从个人情感的开放，扩展到环境与社群的開放。这意味着品牌不仅在產品层面做打动，更在服务、内容、线下體验上打造一个可进入、可返回的生态系统。你会看到更多元的体验场景：香氛工作坊、香味搭配咨询、以及基于场景的体验包。每一个环节都邀请你把日常生活中的小空间，变成情感的放大镜。

吴梦梦在活动现场成為引导者，她用细致的叙述、真实的反馈，帮助參与者把香气与情感連结起来。你不再是一个消费者，而是這个生态中的参与者，与你的故事一起，被慢慢收集、整理、分享。

第二步是“二吻”的扩展。真正的沉浸，来自于与品牌共同创造的记忆。此时，香氛不再只是气味的组合，而是场景化叙事的一部分。品牌会邀请你把自己的独特日常、最能表达情感的瞬间，写進一个“香气日记”的数字档案。你写下的词句、拍下的照片、分享的时刻，都会被嵌入到一个群体记忆中，成为其他人参考与共鸣的素材。

这种共创，不是冷冰冰的商業行为，而是把你对生活的热爱、对美好细节的追求，变成对品牌的信任与依赖。吴梦梦在此阶段负责把不同人的故事串联起来，让每一段经历都被看見、被珍藏，形成一个温暖而强大的社区记忆。

第三步，是“摸”的深化。触感的强化，不只是对单一产品的体验，更是对整个生活方式的触达。品牌通过系列跨品类的联名、限时活动、以及可持续的包装设计，给你提供多层次的触摸点：嗅觉、视觉、触觉、甚至是听觉与味觉的协同体验。你在不同的触点获得一致性与惊喜感的双重满足，自然而然地产生“我愿意继续探索”的冲动。

吴梦梦在市场与用户之间，扮演一个把情感细节放大并传播的角色：她用真实的使用感受、逐步公开的故事线、以及来自社区的声音，帮助你看到品牌如何在時间中成长，而不是一次性展示。

最后的“四强”，变成了选择与坚持的力量。记住，真正的强不只是销量的数字，而是長期的信任与口碑。品牌以透明的生产、可追溯的原料、负責任的包装，回应你对美好生活的追求。“四强”在这里被重新解码：它是你对品牌的持续选择，是你愿意在每一次购买前后，花几分钟去了解它的故事、去感受它的改变。

吴梦梦把这一过程写成可复现的模板：把情感从个人化的体验，扩展到社區文本、品牌文化、以及你与他人之间的传递。你会发现，慢热的体验越久，越能在心中留下稳定的“香气记忆”，让你在未来面对市场的喧嚣时，仍然能够以自己的价值判断去选择。

如果你愿意把这份体验继续延展，品牌提供多渠道的参与方式：線下体验馆、线上香氛课程、社区分享会、以及个性化定制选项。最重要的是，整条体验线都以人情味为底色，以真实感受为驱动，不追逐短期的博取，而是以长期的关系為目标。吴梦梦最终把你带到一个更大的场景：你不仅拥有一个香氛产品，更拥有一段被理解、被尊重、被记忆的生活方式。

这样的慢热，不是欺骗过程的结束，而是你与品牌共同书写的新开端。你若愿意，愿意在下一个季节，回到这段體验的入口，继续讓自己的情感日记增添新的章节。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 张安妮 摄

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