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日产产品(pin)一区战略：深耕成熟市场，智享驾驭新体验

日产汽车在“一区”，即我们通常理解的发达国家市场，如北美、欧洲、日本等，其产品战略的核心在于“智享”与“品质”。这些市场消费者对汽车的需求更加多元化，他们不仅追求性能与可靠性，更看重科技的集成、环(huan)保的理念以及个性(xing)化的表达。日产(chan)深谙此道(dao)，因此在一区市场推(tui)出(chu)的产品，往往是其技(ji)术研(yan)发的前沿阵地，集成了(le)最新的动力总成、最先进的智能化配置以及最前沿的(de)设计语言。

以SUV为例(li)，日产在“一区”市场推出(chu)的车型，如全新一代奇骏（X-Trail）和逍客（Qashqai），它们早已不再是单纯的越野工具，而是演变成了集家庭、通勤、休闲于一体的多功能伙伴。在动力系统上，日产积极推(tui)广其e-POWER混动技术。这项技术的核心在(zai)于，发动机不再直接(jie)驱动(dong)车轮，而是作为发电机为电动机供电，从而实现更接近纯电的驾驶体验，同时又解决了纯电动车型的续航(hang)焦虑。

这对于“一区(qu)”市场对环保和燃油经济性有着极高要求的(de)消费者来说，无疑具有强(qiang)大的吸引力。e-POWER的平顺、静(jing)谧以及低排放，完美契合了“一区”市场消费者对绿色出行的追(zhui)求。

在设计方面，日产一区市场的车型也(ye)展现出与众不同的风格。它(ta)们通常采(cai)用更加动感、锐利的设计线条，V-Motion家族式前脸在(zai)不同车(che)型上得到巧妙演绎，辨识度极高。内饰方面，则更加注重营造科技感与豪华感(gan)。大尺(chi)寸中控屏幕、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、以及高级材质(zhi)的应用(yong)，都旨在(zai)为消费(fei)者提供越级的驾乘感受(shou)。

日产在“一区”市场车型上搭载(zai)的ProPILOT智驾辅助系统，更是其科技实力的体现。这(zhe)套(tao)系统能够实现单车道自动巡航、自动泊车等功能，在拥堵的城(cheng)市交通和长途驾驶(shi)中(zhong)，极大地减轻了驾驶者的负担，提升了行车安全性和舒适性。

轿车方面，像天籁（Altima）这样的车型，在一区市(shi)场依然占据着重要地位。虽然SUV的崛起挤压了部分轿车市场空间，但日产通过不断的技术升级，让天籁在性能(neng)、舒适性、科技感上保持竞争力。例如，其搭载的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，兼顾了动力输出与燃油经济性，展(zhan)现了日产在传统(tong)动力领域的深厚功底(di)。

而其在“一区”市场的SUV和轿车中，对安全性能的(de)重视更(geng)是毋庸置疑，各类主动安全和被动安全配置的齐全，足以满足“一区”市场消费者对高标准的期待。

除了燃油和混动车(che)型(xing)，日产也开始在一区市场投放纯电动车型，如Ariya。Ariya的设计极具未来感，内饰简洁而(er)科技，凭借其优秀的续航里程、强劲的动力表(biao)现以及先进的智能(neng)互联功能，成功吸引了一批(pi)追求环保和前卫科技(ji)的消费者。这表明日(ri)产在“一区”市场的产品(pin)布局，正在向电动化加速转型，并且其目标是提供一系列能够满足不同细分市场需求的“智享”产品。

总而言之，日(ri)产在一区市场的产品战略，是一套“精耕细作”的模式。通过引入最(zui)先进的技(ji)术，不断提升产品的智能化、环保化水平，并结合当地消费者对品(pin)质、设计和驾驶体验的独特偏好，日产成功地在这些竞争激烈的成熟市场中，保持了其品牌影响力和市场份额。它(ta)们不仅仅是(shi)交通工具，更是现代都市生活方式的延伸，是消费(fei)者追求高品质、智能化、环保化(hua)生活态度的体现。

日产产品三(san)区战略：聚焦多元需求，驱动价值与增长

相较于“一区”市场的成熟与精细化，“三区”，即新兴市场，如拉丁美洲、中东、非洲、部分亚洲地区等，其市场特点更为多样，消费者需求也更侧重于“价值”与(yu)“可靠性”。在这些(xie)市场，经济发展水平、消费者购买力、基础设施建设程(cheng)度以及用户对汽车的认知存在较大差异。

日产在“三区”市场的战略，则更加强调产品的实用性、耐用性(xing)、以及高性价比，同时也会根据当地的具体情况，适时引入符合其发展阶段的技术和车型。

在“三区”市场，SUV依然是重(zhong)要的增长点，但日产在此区域推出(chu)的SUV，例如逍客（Qashqai）和途乐（Patrol），更多地强调其坚固的(de)品质、强大的通过性以及宽敞的空间。在动力选择上，除了传统的汽油发动机，日产也会根据当地燃油成本和(he)政策，灵活调整其动力总成策略。

例如，在对燃油经济性有较高要求的市场，会提供更省油的发动机选项；而在一些对动力有需求的市场，则会保留大排量、强劲的发动机。日(ri)产在“三区”市场的车型，非常注重其皮实耐用、维护成本低的特点，这对于消费者预算有限、且维修保养便(bian)利性相对较低的市场来说，是至关重要的考量因素。

MPV车型在“三区”市场同样扮演着重要角色(se)，尤其是在家庭用户(hu)和商务用车需求(qiu)旺盛的地区。日产(chan)的赛瑞娜（Serena）或类似的MPV车型(xing)，凭借其灵活的空间布局、舒适的乘坐体验以及不错的燃油经济性，赢得了不少消费者的青睐。日产在“三区”市场MPV的设计上，会更侧重于实用(yong)功能，例如第二排座椅的(de)多种折叠组合、超大的后备箱空间、以及(ji)方(fang)便上下车的侧滑门(men)设计。

这些看似基础的功能，却能极大(da)地提升车辆的日常使用便利性，满足“三区”市场(chang)消费者对家庭(ting)用车的核心诉求。

轿车产品，例如轩逸（Sylphy）系(xi)列(lie)，在“三区”市场是日产销量的(de)中坚力量(liang)。轩逸以其宽敞的内部空间、平顺的驾驶感受、以及极(ji)高的燃油经济性，成为了(le)许(xu)多家庭的首选。日产在“三区”市场的轩逸车型，往往会针对当地的(de)道路状况和消费者偏好，在悬挂调校(xiao)、底盘强度等方面进行优(you)化，确保车辆的可靠(kao)性和耐用性。

其亲民的价格和较低(di)的后期维护成本，也使得轩逸在“三区”市场(chang)具有强大的竞争(zheng)力。日产非常清楚，在这些市(shi)场，“买得起”和“用得(de)起”是消费(fei)者购车决策的首要因素。

值得(de)一提(ti)的是，日产在“三区”市场的(de)产品策略并非一成不变(bian)，而是随着当地经(jing)济发展(zhan)和消费者(zhe)需求的变化而动态调整。例如，在一些经济快速增长、城市化进程加快的地区，日(ri)产也会适时(shi)引入(ru)更具科技感和设计感的新车型，甚至开始尝试新能源(yuan)车型(xing)，以满足部分高端消费群体和对新事物接受度更高的消费者的需求。

日产的“三(san)区”战略，核心在于“本土化”与“适应性”。它不像“一区”那样全面铺开最(zui)前沿的技术，而是选择性(xing)地引入能(neng)够带来最大价值的技术和车型，并根据当地的实际情况进行调整和优(you)化(hua)。

例如，在一些对充电设施不完善的地区，日产可(ke)能会(hui)优先推广其具有良好燃油经济性的车型，或者在技术允(yun)许的情况下，引入一些可以兼容低标号燃(ran)油的动力系统。而对于一些对越野(ye)性能有特殊需求的市场，日产也会保留其如途乐（Patrol）这样具备强大四驱能力和越野性能的硬派SUV。

这种(zhong)“因地制宜”的产品策略，是日产能够在“三区”市场取得持(chi)续增长的关键。

日产在(zai)“三区”市场的产品投放，是以“价值”为导向，以“可靠(kao)”为基石，以“适应”为手段。它们是为当地消费者量身打造的可靠伙伴，能够满足他们(men)在日(ri)常通勤、家庭出(chu)行、商务运输等(deng)各方面的实际需求。日产通过这种扎根本土、贴近(jin)用户的方式，在“三区”市场构(gou)建起强大的品牌忠诚度和市场口碑，驱动着品牌的持续增长和全球化布局的完善。

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图片来源：每经记者 陈炅玮 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄